Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[boga]

2stalir: ну да, основной смысл такой переделки при использовании аккумуляторов не в том, чтоб выиграть лишние 10% (примерно) времени работы, а в том, чтоб выравнять их яркость по сравнению с батарейками. Что при стоимости деталей <100р вполне оправдано по-моему.
2all: а никто не пробовал ставить небольшой (но хорошо защищенный, желательно в металлическом корпусе) фонарик в самый низ вилки? Должно быть довольно эффективно в качестве ближнего света, особенно в тумане, правда, стремно, в смысле трещинка в асфальте будет казаться канавой.

[Heinz]

Вот небольшое сравнение cateye 300 и 500. До стены 3м; полная темнота; ФР 35мм; WB daylight; iso 100; f3,2; 1 sec.

[АлександрМ]

<div class='quotetop'>Цитата(Heinz @ 12.01.2007 11:14) [snapback]209668[/snapback]</div>

Вот небольшое сравнение cateye 300 и 500. До стены 3м; полная темнота; ФР 35мм; WB daylight; iso 100; f3,2; 1 sec.[/b]

Вообще не понимаю зачем такой свет на веле, он скорее для фонарика подходит и для налобного дополнительного света.
Как с таким ездить??????? Смотреть только в эту точку?

[Mihel]

Поэтму Stalir и делает свои фонари :D Меня тоже осенью "развели" на HL-500, бьёт она, конечно, хорошо, но для пересечённой местности на высокой скорости она совсем не пригодна По-хорошему, для комфортной езды в темноте, их надо штуки четыре ставить под разными углами. Но тут уже цена приличная получается

[Панчо]

Эх, заказал бы кто-нить на ибее 530, очень интересно было б узнать как она светит.

[boga]

2Heinz: что лишний раз подтверждает, что по большому счету один фиг. Я вчера тем же самым долго в Соколях занимался, из-за этого прощелкал и не купил спицы :-( (приехал к закрытию). Единственное, что выделяется - это 530ый, остальное либо как 300ый, либо хуже.

2АлександрМ: да элементарно с таким езжу по дороге, просто по неизвестным местам ночью не еду. :-) По лесу спасает Petzl Myo 3.

2all: а кто-нибудь где-нибудь видел в продаже клоны 300ого? Как они, не сильно хуже светят? Просто хотел бы поизвращаться с переделкой в ближний свет, раз уж дальнего из него принципиально не выйдет, но родной жалко. :-)

2Панчо: 530 в Соколях есть, получше светит, но все равно не фонтан.

2all: кстати, а никто не пробовал приспособить для ближнего/противотуманного света натриевую лампу низкого давления 18Вт? Для дальнего ее, конечно, не сфокусируешь, а для ближнего, может, и ничего и намного экономичней светодиодов будет.

[stalir]

To boga:
Если ты предоставишь достаточную информацию о натриевых лампах (включая где и почём купить) - я бы провёл такой эксперимент.
To All:
Скоро попробую модернизировать и пятисотку.

[boga]

2stalir:
Инфа:
http://www.nema.org/stds/results.cfm?srchS...ctedSubSites=12

Где продают:
http://www.promsvet.ru/prices/?71&back...d9edc6078b2b772
http://www.svet.sgg.ru/?00&ht/043.shtml
Лампы называются SOX.

В общих чертах дела обстоят так: лампы питаются от источника тока (сотни mA), при напряжении в десятки вольт, при этом в момент розжига источник должен уметь выдать несколько сотен вольт. Вобщем, как правило их питают от сети через балласт и стартер, как люминисцентные.
Основные проблемы таковы: монохромное излучение (зато с длиной волны, где чувствительность глаза наиболее высока), сложность с питанием от батарей, долгое время розжига (10минут, правда, повторное включение практически мгновенно), сложность с тем, чтоб сфокусировать свет от тонкой длинной трубочки во что-то полезное.
Зато за это мы получаем больше 100 Люмен на Вт света (раза в 2 больше, чем у светодиодов), который мало рассеивается туманом и дождем.

Вобщем, если решишь этим заняться, чем смогу - могу помочь (схему питания сделать, например), однако, установку/фокусировку я не осилю.

[Chah]

Так, искал сегодня в магазинах лампу до 15вт и рассеиванием до 20 градусов.... не нашёл. В результате взял на пробу лампу с громким названием Precise™ Bright MR11 от General Electric http://www.geciasia.com/apo/products...halogen/04.htm , на 20вт и с углом 26 градусов за 6 баксов. :o Понятное дело, сразу решил проверить в деле. правда, сегодня на работе сорвал спину, поэтому решил минут 10 покататься по дворам, посмотреть, как оно светит. В результате отъездил полтора часа ! Я в восторге ! Фотоаппарат не брал, поэтому опишу на словах. Главное отличие от предыдущей лампы на 10вт - значительно более сильный и более белый луч света. На расстоянии 5 метров сравним со светом автомобильной фары, на 10 метров всё прекрасно видно, на 15 - это предел, видно похуже, но нормально. В результате по сухому асфальту можно ехать практически с любой возможной скоростью, по лесной дорожке шёл более 20км/час не напрягая глаза.
Теперь о минусах. Строго необходим металический корпус, лампа устроена таким образом, что основное тепло уходит назад через рефлектор, и мой пластмассовый корпус фары отлично чувствовал себя на улице при минус 3 градусах в течении 1.5 часа, однако дома через минут 15 начал плавиться в точке соприкосновения с рефлектором... Ну и время работы сократилось пропорционально возросших ватт - примерно до 3 часов, чуть меньше. Причём лампа нормально светит до 10.5 вольт на аккумуляторе, потом интенсивно гаснет и напряжение за последующие 15 минут падает аж до 5.5 вольт... :blink:
Короче, для полного счастья нужна лампа не более 15вт и с углом рассеивания меньше 20 градусов - моя при 26 градусах освещает обычную двухполосную дорогу от обочины до обочины, плюя ещё и боковая засветка имеется...

[stalir]

To Alexandre:
Для аккумуляторов время работы сокращается более, чем пропорционально мощности нагрузки. Где-то на casil.ru есть даже графики.
И разряд до менее чем 1.7 В на свинцовый элемент разрушает его. Для твоего аккума недопустим разряд менее чем 10.2В.
И старайся хранить/поддерживать его в заряженном состоянии - дольше проживёт.