Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[stalir]

To Dervish:
Там не 30-40 диодиков, а больше сотни. Попробуй придумать способ убрать отсек для батареек. В качестве источника можно использовать свинцовый аккум 6В 4Ач - самый эффективный по соотношению энергоёмкость/цена, всё лучше чем такая балда на руле. Да и на батарейках сэкономишь.
To xelusss:
По-мойму для тебя это лучший вариант. Хотя, ИМХО, слишком большой, можно за 400-500 р купить поменьше. Или даже за 250-300, тоже ездить можно.

[Chah]

Originally posted by Dervish@14.12.2006 10:54
выкладываю фотки
<div align="right">[snapback]202019[/snapback]

[/quote]
Кстати, рекомендую попробовать закрепить фонарь под рулём, смотреться должно получше. Да и риск напороться при падении на фонарь - практически пропадает.

[Gespenst]

Ух ты!!!!!! Штука конечно мощная, но обрезать бы её процентов на 70 и был бы вообще зверь!!! Как сказал предидущий оратор - попробуй убрать отсек для батареек.

А так - РЕСПЕКТ. Молодца. B)

[Traveller]

Мое описание недостатков фонаря Trelock LS500, для коллекции:
Недостатки аккум. фонаря Trelock LS 500, и выбор чего-нибудь получше

[Чингачгук]

FYI: вот вы говорите: дорого, дорого...
http://www.opticshq.com/Merchant2/merchant...y_Code=Surefire
вот что значит хороший и дорогой фонарь. Обратите внимание на световой поток и цену.

Добавлено позже (17.12.2006 03:17):
http://www.knivesandtools.com/en/info/verg...g-zaklampen.htm
интересное сравнение

Добавлено позже (17.12.2006 03:29):
http://sld.ru/press/189985.php
хорошая статься про фонари, промывает моск в некотором смысле

[stalir]

Из последней статьи:
ксеноновая лампа накаливания характеризуется...
Ксеноновая - уже не лампа накаливания. Пишут сами не знают чего.

[Dervish]

вчера провел испытания своей аццкой фары.
Условия: 12 ночи, поля в МО, ясно, но без луны.
Впечатления:

1. Conti Gravity сзади - хороша для тренировки равновесия и координации, те держит х*рово, Tioga черепаха ощутимо лучше.
2. V-брэйки можно просто снять для экономии места на руле и чтоб не отвлекали.

А, ну да, свет... А че сказать, напрашивается сравнение со светом на спортивном автомобиле - ровно, широко и далеко. До 25 кмч никаких Ой и Б*я, быстрее негде было. Единственный замеченный минус - длинная колба иногда достается коленом при размашистом педалировании стоя. По уму надо ее действительно срезАть и крепить под вынос аккумулятор. Но пока морочиться не буду, фонарь как девайс тоже может понадобиться.

вот.

[stalir]

Народ, а что вы скажете про такую вот фару на руле (или две)? Подразумевается использование внешнего аккума или батарейного отсека. А по мощности - 5 или 10 Ватт, если пара. То есть то что нужно, и даже лучше. А то известная 15 Ваттка - это уж совсем пипец
(извиняюсь за качество фото)

[Smith]

Originally posted by stalir@21.12.2006 15:43
Народ, а что вы скажете про такую вот фару на руле (или две)?
<div align="right">[snapback]204312[/snapback]

[/quote]

Мне кажется или она светит прямо на тормозную ручку? Может, изменить крепление, чтобы она была приподнята над рулем?

[xelusss]

stalir, спасибо конечно за совет, но воздержусь. буду заморачиваться доводкой 300 катая. список модификаций тебе известен. на данный момент 300 удобный полегон для творчества, вот только времени, чтобы этим заняться, не хватает...