Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Heinz]

Еще ссылки по теме:
http://www.candlepowerforums.com/ (на англицком, требуется регистрация)
http://talks.guns.ru/forumtopics/109.html (по русскии, обсуждение различных источников света)

[Mihel]

<div class='quotetop'>Цитата(Palkan @ 13.11.2006 02:58) [snapback]193067[/snapback]</div>

Лампа по прайсу КЭМПа "мотоциклетная" 12В 35W + 35W.. Вставлена в оптику от какогото мопеда (по размеру - примерно шестерочная), соотв, одна нить (с отражателем) - ближний, дает полукруг примерно 3 метра, одна дальняя дает точку\линию (зависит от угла наклона фары) в 5+ метрах, и если линии - от 5 метров до куда добьет.. зависит от покрытия дороги.. Питает все это аккумулятор 12В 18АЧ (тяжелый правда, гад).. теоритически одна нить - 6 часов, обе - 3.. реально несколько меньше изза наличия дополнительных "едоков"..
сорри за качество, фоток самой лампы нет, разбирать фару - тоже никакого желания (([/b]

А где у тебя аккумулятор стоИт? Ты не разу не падал с этой фарой - как она выдерживает удар? Мне думается она при ударе об асфальт должна разбиться или это не так?

[АлександрМ]

<div class='quotetop'>Цитата(Mihel @ 14.11.2006 11:27) [snapback]193440[/snapback]</div>

Ты не разу не падал с этой фарой - как она выдерживает удар? Мне думается она при ударе об асфальт должна разбиться или это не так?[/b]

А что, есть фары которые не бьются об асфальт? :D

[Mihel]

<div class='quotetop'>Цитата(АлександрМ @ 14.11.2006 12:56) [snapback]193472[/snapback]</div>

А что, есть фары которые не бьются об асфальт? :D[/b]

С Сигмой падал много раз, оставалась как новая, один раз даже улетела метров на 20 в результате только стекло поцараполось. В итоге: прошлой осенью сбил мерседес, здававший задом и, как он сказал, не заметив меня, фара улетела в кювет - так и не нашёл. Нынешние Кэтаи пока на падения не испытывал, но считаю что прочность фары немаловажное её достоинство. Поэтому и спросил, поскольку собираюсь ставить автомобильную противотуманку под ксенон. И ещё, когда ездил с Сигмой падающий снег таял на стекле, а к светодиодным Кэтаям он прилипает забивая его, но это так, отступление от темы

[АлександрМ]

<div class='quotetop'>Цитата(Mihel @ 14.11.2006 13:36) [snapback]193483[/snapback]</div>

С Сигмой падал много раз, оставалась как новая, один раз даже улетела метров на 20 в результате только стекло поцараполось. В итоге: прошлой осенью сбил мерседес, здававший задом и, как он сказал, не заметив меня, фара улетела в кювет - так и не нашёл. Нынешние Кэтаи пока на падения не испытывал, но считаю что прочность фары немаловажное её достоинство. Поэтому и спросил, поскольку собираюсь ставить автомобильную противотуманку под ксенон. И ещё, когда ездил с Сигмой падающий снег таял на стекле, а к светодиодным Кэтаям он прилипает забивая его, но это так, отступление от темы[/b]

Экстремал однако!
Что за крепление у фары, прямо катапульта какая-то?

[alefedos]

Originally posted by Mihel@14.11.2006 13:36
Нынешние Кэтаи пока на падения не испытывал
<div align="right">[snapback]193483[/snapback]

[/quote]
HL-EL300 приземлялся со мной на трамвайные пути. Проехался я метра 2-3 на коленке, держась за вел, а сам вел шлифовал фонарём трамвайную плитку. В результате на корпусе фонаря образовалась глубокая потёртость. Фонарь абсолютно целый, не развалился и даже с руля не соскочил.

[Mihel]

<div class='quotetop'>Цитата(АлександрМ @ 14.11.2006 13:39) [snapback]193486[/snapback]</div>

Экстремал однако!
Что за крепление у фары, прямо катапульта какая-то?[/b]

:D Крепление - такая защёлка с гребёнкой вокруг руля, при падениях постоянно отстёгивается и фара улетает(ла) в зависимости от скорости
А ты со своей Хеллой ни разу не падал?


Добавлено позже (14.11.2006 15:21):
<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 14.11.2006 14:41) [snapback]193502[/snapback]</div>

HL-EL300 приземлялся со мной на трамвайные пути. Проехался я метра 2-3 на коленке, держась за вел, а сам вел шлифовал фонарём трамвайную плитку. В результате на корпусе фонаря образовалась глубокая потёртость. Фонарь абсолютно целый, не развалился и даже с руля не соскочил.[/b]

У 300-ки пластиковые линзы стоят, они достаточно прочные, я имею ещё 500-ку, а у неё цельное стекло, неизвестно как бы она себя в такой ситуации повела Покоцаный корпус не так страшен как разбитое стекло

[АлександрМ]

<div class='quotetop'>Цитата(Mihel @ 14.11.2006 15:21) [snapback]193512[/snapback]</div>

:D Крепление - такая защёлка с гребёнкой вокруг руля, при падениях постоянно отстёгивается и фара улетает(ла) в зависимости от скорости
А ты со своей Хеллой ни разу не падал?[/b]

К креплению нужно дополнительно что-то, чтобы фара не улетала, типо ризинки какой-нибудь.
С Хеллой не падал, вообще падаю очень редко (поэтому и удивился): на льду (без шипов, по неаккуратности), на трамплинах (когда башню сносит и хочется прыгнуть куда-нибудь) и когда в аварии попадаю (две на моей веложизни).
Но думаю при падении ей ничего не будет, там стекло 5 мм наверно, вся конструкция очень жёсткая, не даром она автомобильная. Хотя конечно, как падать. Можно же и на торчащую трубу налететь на уровне фары, тогда ничто не спасёт - она у меня жёстко крепится к рулю.
В том что фара снимается/слетает с руля при ударах - это может быть и плюсом, но тогда фара должна выдерживать падение на асфальт или страховка должна быть (резиночка). Фара с крепления-то слетит, но повиснет на резинке, ну типо того.

[Mihel]

Со страховкой с тобой полностью согласен. Не понятно почему производители фонарей их сразу не делают, хотя на некоторых фонарях предусмотрены "уши" для резинок-ремешков. С жёстким креплением фары увеличивается риск разбить её в светлое время суток. Допустим, я качу на работу с фонорями в рюкзаке, т.к. за 28км пути может всякое случится, а уже обратно - с ними на руле, но тут уже необходимость, правда летом эта необходимость отпадает . Поэтому для будующей противотуманки придёться придумывать какое то съёмное крепление. Падаю я периодически , особенно зимой, даже на шипах, поэтому о безопасности фонаря тоже надо думать :D

[alefedos]

Прокатился сегодня до Битцы со Stalir&#39;ом и Чингачгуком, посмотрел новую сверхяркую 15-ваттную светодиодную фару Stalir&#39;a. Сравнил со своим кэтаем и двумя чингачгуковскими фонарями: кэтаевской криптонкой Cat Eye HL-500K 0.7A и Author halogen 0.5A.
Предлагаю оценить вместе.
Настройки фотоаппарата: ISO400, 1 сек, F/2.8

Фара Stalir&#39;a:


Мой HL-EL300 (со свежезаряженными акками):


Cat Eye HL-500K 0.7A и Author halogen 0.5A Чингачгука:


Есть ещё фотографии от руля по ходу движения и вид навстречу: