bigfrog, на авито полно.
|
|
|
|
bigfrog, на авито полно.
Респект, уважуха и надежда, что терпения хватит.Сообщение от optilux
Тонкое это дело, применимость таких стандартов.
Пример из другой жизни. Наехали на рубеже веков на контору, в которой я работал, люди из СЭС. Прицепились к тому, что освещение рабочих мест было недостаточно ярким. "Не ниже 500 люкс и точка!". И на наши блеяния что мол на экране нихрена же видно не будет, в ответ получали цитату из норм освещения. В общем заплатили, досветили чтобы второй раз им не платить. А где-то год или поменьше вышел новый вариант СанПиН'а, в котором этот факт уже был учтен.
А картинку привел просто как образец иллюстрации к описанию, что где и как должно быть измерено и какие результаты должны получаться.
Да, насколько я понял, все обстоит примерно так. Но в общем там надо просчитывать перевод ваттов в люксы освещенности, чтобы не путать сырье с результатом. И опять же, с точки зрения здравого смысла это не накладывает ограничений на мощность фонаря. Это накладывает ограничения на мощность при нахождении в той зоне, где действуют правила хорошего тона, облеченные в форму "Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern". Когда ты в лесу или в чистом поле, где никого нет, от превышения мощности никто не пострадает.
Хотя опять-таки, пересвет может приводить к тому, что кроме освещенного пятна ничего другого не видно. Но тут уже владелец сам себе злобный Буратино.
Аналогия улыбнула. Все так и есть. :-)
---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:48 ----------
Угу. Маркетинг - это красивая картинка при практически полном отсутствии строгих измерений.
В общем как эта хрень доберется - посмотрим, какой такой Сухов в этом случае.
---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------
Аккуратненькое предполагает небольшой размер, и, как следствие, пониженную мощность. Соответственно свет приходится экономить и лить по возможности под колеса (т.е. типа упомянутого StVZO).
Я бы посмотрел в сторону фонарей от MachFally, о которых видел довольно много хороших отзывов. Ну или в сторону их аналогов от Xanes.
Но может света и не хватать. С другой стороны и деньги небольшие, если что, пойдет для езды по городу и в качестве резерва.
и что я с ней сделаю? или предлагаешь использовать режимы габарита с фарой?
---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:37 ----------
А между делом, воплотил в жизнь свой давний маразм по поводу потепления света моей фары)))) Изначально стояли два холодных хмеля Ю2. Приобрёл пару тёплых(warm wite), но с настолько желтизной ездить незамог и в итоге оставил один тёплый + один холодный. хотспоты обоих диодов сливаются практически воедино и в результате получается вполне себе приятный глазу оттенок)
чего-то все фото желтят больше или меньше, но общую тенденцию проследить можно
это готовая управлялка в выходом "открытый коллектор"
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
ты по простому скажи, что я смогу с ним сделать? заместо диодов силовую часть поставлю и буду наслаждаться четырьмя режимами моргалка, быстрая моргалка, вкл и выкл что ли?
на ПП стоит микруха, которая опрашивает кнопку
а выходом ОК можно управлять драйвером, к которому СД подключен
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
мне не настолько руки нечем занять)))
с режимами то что будет в таком случае?
Да это понятно. Судя по нику, у тебя другие интересы.
Вот тебе прошивка на 4 режима без миганий. Только по яркости. https://mysku.ru/blog/ebay/23451.html
схемотехника драйвера - полный улёт
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Всё как ты любишь, минимум деталей. Ограничение тока с помощью длины проводов :D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
