Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Maxim_Sed]

sonic-chainik, читай доки на электролиты

там есть ВСЁ

а ваще,

Показать то, что скрыто

в нормальной фаре электролит нужен, как зайцу тормоз
но поскольку выбран путь "опой вперёд", то без конденсаторов никак )))

[sonic-chainik]

Maxim_Sed, Что мне читать, что они сохнут? Это и так все знают.

а ваще,

Что ваще? Речь про народную фару.

[Maxim_Sed]

для тех частот, на которых работают драйвера, по входу и так стоит многослойная керамика
которой для норм функционирования схемы достаточно на 100%

ладно бы напруга шла с бутылки после мостика, тогда да, надо ставить ёмкостину побольше

а если питаловка от аккумов, то откуда там взяться НЧ ?
даже любой электролит с low esr воткнуть и усё

но там же домна ((

так что всё равно сдохнет

[Kompilator]

sonic-chainik, про светодиоды я Вам сказал, а конденсатор нужен по уму и на выходе на светодиод, т.к. в дешевом народном драйвере его нет.
Там стоит (иногда) керамика, максимум на 1 мкф, этого недостаточно для правильной стабилизации напряжения-тока.

В классическом же понижающем преобразователе нужен конденсатор по входу и по выходу.

Вот фото напряжений на светодиоде с моего сайта, там в максимальном режиме идёт ШИМ с частотой 208 КГц.
А в среднем и минимальном этот основной ШИМ разбивается более медленным - 244 Гц.



Т.е. на св.диоде в импульсном режиме напряжение батареи.
Вот и живут на нём леды недолго.

---

Ниже замеры напряжения с драйвера Fenix BC-30, который построен по классической понижающей схеме.
Напряжение стабилизировано, и внешние скачки (в разумных пределах) никак не отразятся на светодиоде.

[tifo]

Т.е. на св.диоде в импульсном режиме напряжение батареи.
Вот и живут на нём леды недолго.

Ну так на то оно и импульсное питание. Если напряжение/ток не приводят к необратимому пробою, а выделение тепла к перегреву, то все ок.
В общем-то простые токовые драйверы по сути просто подключают нагрузку к батарее, интегрируют ток и в зависимости от него рулят скважностью. И добавление кондера некоторые сводит с ума. Тупо тулить кондер низя. Делайте по мануалу, зачем выдумывать.

Ну или если хотите тру, то ставьте годный драйвер полноценный, а не "прерыватель" дешманский
А то взяли моду говнить китайские фары, что исправлять сборкой собственной из китайского треша.

[Kompilator]

tifo, укроп.

[sonic-chainik]

Kompilator, Спасибо за наглядное разъяснение, но моя проблема, несколько проще.
У меня нет задачи полностью переделать схему. Навыков не хватит.

Мне нужно только запитать две фары от одного аккумулятора параллельно так, чтобы они не сгорели, как уже случилось с одной (новые звёзды на U2 заказал, но, что-то последние три заказа висят в статусе "ожидают отправки" уже неделю...).

Ваше предложение по установке конденсаторов параллельно питанию обеих фар я понял и обязательно сделаю.

Maxim_Sed, tifo, я понимаю, что вы осуждаете кетайский гений со стороны своих знаний и опыта.
Но, как вы уже знаете, схемотехников тут мал мала меньше. Поэтому, если хотите помочь, то давайте более прямые и понятные указания и пояснения. Например, как
Kompilator!

[Maxim_Sed]

sonic-chainik,
на сообщение Компилитора было два ответа, в которых говорилось, что мнение ошибочно

[Kompilator]

Например, как Kompilator!

Cпасибо, обращайтесь.

Я бы проверил точность диагноза (неисправность светодиода) путём установки заведомо рабочего (со второй фары) на место сгоревшего.
Тогда точно будет известно, заказывать его или нет.

А лучше привозите, я доработаю обе фары. Светодиоды у меня есть. Уберу ШИМ, ток будет стабилизирован.
Советовать не видя драйвер считаю не очень правильным.

[sonic-chainik]

Я бы проверил точность диагноза (неисправность светодиода) путём установки заведомо рабочего (со второй фары) на место сгоревшего.

Если сгорит и он, то я останусь без фар.
Поэтому заказал с запасом.

на сообщение Компилитора было два ответа, в которых говорилось, что мнение ошибочно

Свои рекомендации по восстановлению работоспособности фары будут или только указывать на ошибочность будешь?