Не сильно ли желтит? Если бы оттенок ближе к белому взять, светить должно ярче. По свету вроде нормально.Сообщение от Elm2112
|
|
|
|
Не сильно ли желтит? Если бы оттенок ближе к белому взять, светить должно ярче. По свету вроде нормально.
К этому быстро привыкаешь. А в дождь чем желтее, тем лучше. Мои наблюдения по дождю http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3461048
Конечно стоимость у фары как у автомобильной.))
Но светит лучше. А хороший свет всегда недёшев.
откройте глаза, я сразу вижу что вы никогда не видели хорошего света, свет на стенке у диода равномерный а у желтой фары нет, обратите внимание что у галогена есть узкие более яркие пятна в которых светя намного больше - так вот эти пятна освещают самые удаленные объекты на светоневой границе тк тут действуют законы оптики и формула при увеличении расстояния теряется освещенность и надо грамотно распределить свет, большее количество света должно быть именно в дальней части тк надо освещать горизонтальную плоскость под углом а не стенку
вот эта картинка для меня идеальный ближний свет который дает оригинальная ксеноновая линза hella классик, весь свет на дороге равномерный и распределен идеально с учетом компенсации, слева гавноксенон, а вот теперь представьте себе что будет у той нивы, края света на дороге вы просто не увидите, он просто расплывется
2b4a2du-960.jpg
ах да, к чему это я все,
ви нихрена даже не приблизитесь своими поделками на коленке к нормальному свету, даже не пытайтесть, каждую оптику надо расчитывать под конкретный диод и для этого нужно иметь либо мега софт с оборудованием либо работать на заводе филипса или хеллы
Последний раз редактировалось baskery; 23.02.2015 в 12:50.
Кстати на ютьюбе посмотрел ролик. там хорошо видно что светодиоды стоят за шторкойт, т.е. утоплены.)) http://youtu.be/YBazY-WTwyY
То что Вы называете шторкой - это вырез в верхней части рефлектора. Роль шторки он выполнять не может, т.к.:
1) настоящая шторка должна быть большего размера, те, точно не помню, но помоему 1,5 мм толщины рефлектора не способны сколько нибудь заметно снизить световой поток, особенно с учётом того, что диаграмма направленности светодиода на таких углах излучения показывает ничтожно малый процент от общего светового потока;
2) если этот прямоугольный вырез шторка, то это шторка по перимерту - и спереди, и сзади, и сбоков. Для чего?;
3) если бы это былы шторка, она была бы чёрной, а у этого выреза торцы точно также покрыты отражающим слоем, как и весь рефлектрор. То есть они не поглощают свет как шторка, а переотражают его периметрально, наверняка паразитно, но с связи с малостью светового потока на этих углах излучения эти переотражения ни на что не влияют.
В моей фаре я полностью отрезал верхнюю горизонтальную часть рефлектора, поскольку ХМеЛёвые звёзды в этот вырез не влазили, а отрезать полностью оказалось проще чем увеличивать его.
Ну и сами подумайте, нафига этой фаре шторка если весь прямой свет при такой конструкции попадает на дорогу, а не куда то там.
Спасибо за теплые слова, нам, почетным дядькам фаростроителям куда уж до Вас то, знатока автомобильно - велосипедного света.
Нехорошо уважаемый, минус Вам.
1.Любой объект равный или больше является шторкой. У авто ламп шторка больше за счёт большего удаления от светодиода. В любом случае прямого бокового засвечивания диод уже не даёт.(как вы говорите, теряете "полезный" свет)
2.Наверно потому что разработчика лучше знать, чем вам.))
3.Шторку никогда не делают чёрной, т.к. её суть заключается в дополнительном отражении света. Обратите внимание на галогенки, там такая же корзинка имеет зеркальное покрытие.
Для чего этой фаре шторка если весь прямой свет при такой конструкции попадает на дорогу?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
