Динама - как один из источников электроэнергии, Опыт эксплуатации, идеи, проблемы

[barh]

это сапрессор (аналог симметричного стабилитрона на 6,8в)
на самом деле, сапрессоры способны "прожевать" большие мощности, но очень короткое время (мкс или мс)
если динамо 6вт, а потребление стабильно (например точно 5вт), то при выхлопе с динамки 6-7вт этот сапрессор будет греться неслабо аналог стабилитрона на мощном транзисторе позволит утилизировать любые избытки мощности )))

Максим, полностью согласен.

Я когда-то посчитал, что супрессора достаточно и пара деятелей давно катаются с таким решением в схеме для динамо, правда там все залито в компаунд ::
Втулка источник тока 3 Wt, а для ситибайка может быть даже быть даже и вовсе, 2.5 Wt.

паять там некому особо.
Альтератива - шимановский же ограничитель напряжения - SM-DH10
здесь, в принципе, стоит дилемма - вопрос цены и удобства замены лампы.

[Keidg]

Крайний прав, езжу исключительно в городе и особо не гоняю, было пару печальных случаев. Да и тяжелый он, очень быстро только под горку, а эта приблуда, сапрессор, он в каком месте паяеться?

[barh]

в любом, параллельно.
так же, как если бы это была лампа.

[Denver_24]

Доброе время суток.

...
на самом деле, сапрессоры способны "прожевать" большие мощности, но очень короткое время (мкс или мс)

если динамо 6вт, а потребление стабильно (например точно 5вт), то при выхлопе с динамки 6-7вт этот сапрессор будет греться неслабо

аналог стабилитрона на мощном транзисторе позволит утилизировать любые избытки мощности )))

Я так понимаю, мощная динама через микросхему-преобразователь будет способна питать стандартные дешёвые автомобильные и мотоциклетные светильники на 12 Вольт. Или много-много велосипедных светильников. Или кратковременно включаемый мощный прожектор (типа полицейской поворотной фары-искателя). Или можно мобилу на ходу подзаряжать. Или... возможностей море...

Я так понимаю, сапрессоры превращают избытки мощности в тепло? Избытки мощности лучше копить для свечения габаритов во время остановок на проезжей части, для протаскивания велосипеда (с работающим светом) там, где ехать затруднительно, для кратковременно включаемых светильников (стопы, поворотники, прожектор)...

С уважением, Денис.

[whelp]

Я так понимаю, мощная динама через

Откуда на велосипеде мощная динама? Большинство втулок даёт порядка 3 вт.

[skadi]

Denver_24, не мощная схема нужна, а умная. Если вам интересна тема, советую начать с матчасти по счет работы и устройства динамок. Про точку максимальной мощности, про зависимость напряжения, тока, частоты и мощности от скорости.

[Keidg]

skadi, Денис, Крайний, ребята спасибо вам огромное за разъяснения. Последний момент, у меня фары исправно горят ещё где- минуты 2-3 после остановки, я так понимаю можно не паять сапрессор , телефон на ходу я точно заряжать не буду.

[aбырвaлг]

если делать самопал фонарь на перед для шимано-динамы 3W без заумной схемотехники только диодный мост и сглаживающий кондер, сколько последовательно светодиодов ставить чтобы их не пробило по напряжению на макс. скорости км 30? Сапрессоры это для лампочек, я так понимаю для светодиодов смысла нет. Бош-мюллер кто-нибудь раздраконивал смотреть схемотехнику, там безпреобразовательная схема?

[craz]

3 вольта на один диод, если он хороший. И 3,5 на плохой.
Но стабилизация необходима.

[Крайний]

Откуда на велосипеде мощная динама? Большинство втулок даёт порядка 3 вт.

С SP PV8 производитель снял максимальные 6,75 ватт. Правда не указано на какой скорости, в каких условиях. Скорее всего в лаборатории.