Динама - как один из источников электроэнергии, Опыт эксплуатации, идеи, проблемы - Страница 50
+ Ответить
Страница 50 из 104 ПерваяПервая ... 2040454849505152556080100 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 1035

Тема: Динама - как один из источников электроэнергии, Опыт эксплуатации, идеи, проблемы

  1. #491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от couvex Посмотреть сообщение
    Эпоксидка конечно не вариант, т.к. колесо порой снимать надо.
    ну него всё разъемное было.
    "Poi Dio crea` la bicicletta... "

  2. #492
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,033
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от couvex Посмотреть сообщение
    если разъем окажется в воде - во что это мне может вылиться?
    всё будет работать, как и в сухом виде

    если не веришь, крутани колесо посильней и облей разъём водопроводной водой
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  3. #493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    всё будет работать, как и в сухом виде

    если не веришь, крутани колесо посильней и облей разъём водопроводной водой
    Вот спасибо! Буду пробовать.

  4. #494
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,388

    По умолчанию

    Не помню, в какой теме писал с год назад по поводу заглючившей шиманодинамы. Проблема была в том, что ротор практически клинил в статоре при попытке вращения побыстрее, при этом механически было всё в порядке и медленно проворачивалось с меньшим сопротивлением. Я предположил межвитковое замыкание в обмотке, т.к. отпайка от массы провода припаянного на роторе к неподвижной внутренней пластине не помогла - клинило всё равно.

    На выходных разобрал ротор, снял разборные секции магнитопровода и освободил катушку. Смотал обмотку - 256 витков провода диаметром где-то 0,5. Каких-то особых повреждений эмалевого покрытия не увидел Т.к. последний раз перематывал трансформаторы лет тридцать назад, то свежего эмалированного провода подходящего диаметра не было. Использовал смотанный, мотал виток к витку, проливал каждый слой алкидно-уретановым лаком, завалявшимся в гараже и прокладывал слои лентой из бумаги. Просушил пару дней на батарее отопления, вчера подсобрал и проверил - всё отлично. Вероятно, нежелательно использовать динамовтулку без нагрузки - с учетом изначальной намотки внавал на катушке ротора?
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    ремонт гидравлических тормозов SRAM

  5. #495

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CaRB0FoSS Посмотреть сообщение
    Вероятно, нежелательно использовать динамовтулку без нагрузки - с учетом изначальной намотки внавал на катушке ротора?
    Вероятно от втулки зависит. Но если бы это было критично, все втулки выпускались бы с механическим прерывателем (не знаю как там правильно называется и функционирует. Колесико как еще один фланец, повернул, втулка неактивна, не оказывает сопротивления движению). Но их "подавляющее меньшинство".
    "Poi Dio crea` la bicicletta... "

  6. #496

    По умолчанию

    Динамовтулка работает же по принципу генератора, из этого должно получаться так: Больше нагрузка=больше сопротивление качению,нет нагрузки=не сопротивления.

  7. #497

    По умолчанию

    Господа-товарищи знатоки науки о контактах. Нужна помощь.
    Нашел вот такие драйвера с встроенным диодным мостом и параметрами подходящими для использования с динамовтулкой. На первый взгляд.

    http://beriled.biz/product_141.html#.WiaM6HggHMI

    http://beriled.biz/product_560.html#.WiaM0XggHMI

    Подскажите, годятся они для использования с мощными светодиодами? Если годятся, то посоветуйте светодиод с какими параметрами взять (если не трудно, прямо из ассортимента магазина)?
    Втулка выдает 6 вольт начиная примерно с 15 км/ч. Это 3 ватт по данным производителя. Дальше, больше. Но по данным того же производителя, больше 6.75 ватт с нее выжать не удается. Езжу со средней 25-30, в зависимости от дистанции и рельефа. Максималка бывала и в разы больше ( по навигатору) но только на многокилометровых спусках, и так разгоняться в условиях когда необходим свет, не планирую, одного раза даже при свете хватило.
    Интересует в контексте переделки старых фар на диод и питание от втулки, формат подходящий. Будет использоваться в качестве ближнего или ходового света. Какой диод взять исходя из мощности втулки скажем в 5 ватт, искомые 30км/ч.
    Можно ли одновременно подключить второй диод послабже, в красный маячок? Какой передний и какой задний взять в таком случае?
    Так чтобы был стабильно работоспособный, птимальный для таких параметров свет. Для обеих вариантов исполнения.
    Хочу попробовать оба, а на практике посмотрим.


    Про учебник физики пожалуйста не надо. Интересует мнение лиц со спец. образованием в первую очередь.
    Заранее спасибо.
    "Poi Dio crea` la bicicletta... "

  8. #498
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,033
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    драйвер на 6807 мне больше понравился
    но как он в работе - фз

    если бы знать нагрузочную характеристику генератора, можно рассчитать более простой и надёжный вариант

    у втулки макс 7вт
    если замутить согласованный режим со СД 10вт...
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

  9. #499

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim_Sed Посмотреть сообщение
    драйвер на 6807 мне больше понравился
    но как он в работе - фз

    если бы знать нагрузочную характеристику генератора, можно рассчитать более простой и надёжный вариант

    у втулки макс 7вт
    если замутить согласованный режим со СД 10вт...
    Нагрузочная характеристика это зависимость силы тока от вольтажа(скорости)?

    10 ваттный диод это не перебор? Интересует свет способный часами стабильно работать, без экстрима, лишнего нагрева и т.д. Слабо себе представляю ватты относительно того или иного диода. Может на примере конкретной фары, народки например, сколько там ватт?
    Есть такой график, от производителя: http://www.sp-dynamo.com/8-series-pic/8-7.gif
    "Poi Dio crea` la bicicletta... "

  10. #500
    Почетный веломаньяк! Аватар для Maxim_Sed
    Байк
    Крокодил ХВЗ
    Адрес
    не дома
    Сообщений
    9,033
    Записей в дневнике
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Крайний Посмотреть сообщение
    10 ваттный диод это не перебор?
    СД может быть хоть на 100вт, но ему можно вдуть всего несколько Вт
    светить при этом он будет замечательно

    ну вот хоть что-то


    15км\ч
    5,6в (фз это под нагрузкой или х.х.)
    4,2вт - мощность, которую "откусывает" втулка (ну пусть 3вт на выходе)

    для начала можно попробовать тупую схему
    мостик на диодах шоттки 1n5819, кондёр побольше
    и напрямую к нему СД на 10вт cree

    генератор в такой схеме является ограничителем мощности
    более 7..8вт он физически не сможет обеспечить

    зы
    желательно проверить 2 варианта:
    - один СД 10вт
    - два СД на 10вт, соединённые последовательно

    результат оценивать по суммарному ваттажу диодов

    кстати, у мя есть эквивалент генератора
    можно с ним замутить эксперимент...
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 06.12.2017 в 14:27.
    Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Опыт эксплуатации MAVIC CROSSRIDE.
    от pixel8848 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 22.11.2018, 14:41
  2. Минимальная температура эксплуатации
    от 058sm151 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 25.04.2009, 23:06
  3. Продам один тормоз и один ротор)
    от Холс в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.09.2008, 19:38
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 21:45

Метки этой темы