Динама - как один из источников электроэнергии, Опыт эксплуатации, идеи, проблемы

[detkaXrowerowa]

Нужда в прям-таки автономных вариантах - невелика и специфична.
У всех кемпинг. там есть зарядка. А многим она каждый день и не нужна вовсе.

не знаю, может у кого-то и кемпинг, но раз едут с динохабом, значит нет-нет да должны пользоваться иногда - вдруг в камбоджийской деревне с электричеством голяк? раз пользуются, значит между айфоном и диновтулкой должно быть что-то. блин, реально нужно искать электрика, чтобы паяли колхоз? упомянутый кабель-кишка судя по описанию достаточное звено между втулкой и пауэрбэнком/телефоном. нет?

о, пока писал про эту штуку, вы уже её начали обсуждать. walt jabsco, что значит нифига не заряжал? что пытались зарядить, в каких условиях, с какой диновтулкой?

есть такой же. Штука хорошая.

так всё же работает? два полярных отзыва)

[barh]

если их продано всего две штуки, то да. Но я этих шнурков отправил буржуЯм-марафонцам с десяток.
)))

Электроника. это нормально. Хочешь надежности - дублируй.

[detkaXrowerowa]

Электроника. это нормально. Хочешь надежности - дублируй.

окей, я возьму два таких шнурка. всё как с дисковыми накопителями)
если я воткну хвост этого шнурка в хаб, в юсб-порт - пауэрбанк на 10к мАч, буду ехать 15-25кмч с остановками, пауэрбанк будет заряжаться? из-за частых остановок не откинется? а если ко второму выходу накину смартфон?
марафонцы-то сами живы? интересны их отзывы))

[barh]

Живы. И я жив.

Будет заряжаться. но 10 000 мАч - будет заряжаться долго.
тут еще.. дело в том, как их посчитали, эти 10 000. для какого соединения элементов.

8.4 V сборку из 18650 2S2P на 10 000 мАч можно подключить напрямую коротким шнурком - прям после выхода выпрямителя, буфером.
- нет смысла сначала шнурком делать 5V, этими 5V заряжать буфер из 3.7 V акк, чтобы потом из них опять делать 5 V для заряда дивайсов.
(которые, в свою очередь, из 5V тоже делают 3.7 для заряда внутреннего акк.)

))))))))))))))))

[detkaXrowerowa]

тут еще.. дело в том, как их посчитали, эти 10 000. для какого соединения элементов.

я никак не считал, посмотрите, пожалуйста, например gp gl301. и что насчёт подачи-прекращения заряда вследствие остановок? типа едешь а там гора, тут гора, только отъехал - опять гора! надо заинстаграмить опять.

нет смысла сначала шнурком делать 5V, этими 5V заряжать буфер из 3.7 V акк, чтобы потом из них опять делать 5 V для заряда дивайсов.
(которые, в свою очередь, из 5V тоже делают 3.7 для заряда внутреннего акк.)

если вам не трудно, не могли бы вы на пальцах разъяснить для самых тупых в электро-плане: тот шнурок-выпрямитель-стабилизатор для вышепоказанного пауэрбанка или смартфона будет проделывать двойную работу с потерями при зарядке? типа нужно собрать из 18650 аккумов штуку, которая по вольтам больше и шнурку не придётся напрягаться и греться степдауня выход со втулки?

[barh]

на пальцах::

- у шнурка есть (во всяком сучае, в прошлом году был) промежуточный выход постоянного напряжения после выпрямителя - т.к. это шнур-стабилизатор для солн батарей, который был уже лет пять, доработанный под переменное напряжение динамо втулки.

т.о. если цель - утилизировать электричество в течение дня, то на промежуточный выход можно подвесить сборку акб, и при работе динамо она будет заряжаться напрямую.
- а затем, от usb выхода шнурка запитывать дивайсы.

заодно так убирается клубок кабелей, контактов, возможности всего этого отвалиться, намокнуть и проч.

собрать "штуку" - да, "типа нужно собрать из 18650 аккумов штуку, которая ***".

[detkaXrowerowa]

- у шнурка есть (во всяком сучае, в прошлом году был) промежуточный выход постоянного напряжения после выпрямителя - т.к. это шнур-стабилизатор для солн батарей, который был уже лет пять, доработанный под переменное напряжение динамо втулки.

это означает, что у шнурка оба выхода одинаковые по спекам, только один из них - юсб-порт, а второй конец можно колхозить? и таким образом с последнего конца будет заряжаться сборка 18650 с меньшими потерями на преобразования, а с юсб будет питаться смарт/зарядка камеры и тп?

не могли бы вы показать подобные сборки из 18650ых аккумов, пригодных для использования в дальнобое? или в магазинах для электролюбов покупается коробочка в духе:
DOC001507621.jpg

под обсуждаемые аккумы и собирается? там же нужен какой-то контроллер? может есть "купил-включай!" варианты?

и всё же, как литий относится к пропаже-появлению заряда?

[barh]

я никак не считал, посмотрите, пожалуйста, например gp gl301.

на пальцах 2.
вес устройства 260 грамм.
судя по толщине и весу - в нем 4 акб. - остальное корпус и начинка.
заряжается от микро-юсб 12 часов при токе 1А, значит от динамо (и от usb порта компьютера) будет заряжаться сутки.

арифметически и упрощенно, через напряжение ::
в пересчете на 5V на выходе это честные паспортные ~7 700, вычитаем 10% на средние потери при степ-ап = 7000
А в пересчете на ожидаемое время работы, честно эффективные 6500 мАч, т.к. при полной нагрузке и разряженном аккуме кривая тока в отдачу падает быстрее.

ну и вот.

это означает, что у шнурка оба выхода одинаковые по спекам, только ***
и всё же, как литий относится к пропаже-появлению заряда?

нет. "спеки" там разные. это означает, что _не нужно не нужных фантазий_.


Литий отлично относится к стоп-старт. ему все равно.

8 вольтовые сборки сделать просто - гугли сварка 18650.
это оптимальнее и дешевле всего. сколько захочешь акб и контроллер заряда. Это и будет твой "купил-включай.
попроси сразу впаять два шнура - один для зарядки, второй для фары.


коробочки по типу "вышепосоветованной" - точно не стоит.
$2, за что??)
куча пружин/контактов неизвестного качества, не нужный выключатель.
бокс не герметичен и это никак и ничем не исправить.

для улицы ->> отказать.

[walt jabsco]

walt jabsco, что значит нифига не заряжал? что пытались зарядить, в каких условиях, с какой диновтулкой?

так всё же работает? два полярных отзыва)

Просто возникла проблема в схеме, во время похода, перестал заряжать, хотя по индикации вроде всё нормально было. Потом отнёс Николаю и он по гарантии починил. Такие дела. А вампирчик у меня из последней серии, у него какая-то особенность, что если разрядится в ноль, то от USB он не заряжается никакими токами. Помогло только по приезду домой зарядить от круглого штекера. А динама у меня SON

[couvex]

Просто возникла проблема в схеме, во время похода, перестал заряжать, хотя по индикации вроде всё нормально было. Потом отнёс Николаю и он по гарантии починил. Такие дела. А вампирчик у меня из последней серии, у него какая-то особенность, что если разрядится в ноль, то от USB он не заряжается никакими токами. Помогло только по приезду домой зарядить от круглого штекера. А динама у меня SON

Подскажите, а напряжение на холостых не замеряли? Кучу форумов облазил, встречал информацию, что на холостых на мое динамке напряжение чуть ли не до 100в поднимается И опять таки по этим форумам не сложилось единого мнения, как поведет себя вампирчик или этот шнур-стабилизатор: сгорят или просто ограничивать напряжение будут..