Динама - как один из источников электроэнергии, Опыт эксплуатации, идеи, проблемы

[Snaiper]

Мне непонятна схема и весь план в общем...
Больше похоже на "слепил из того что нашел".
Про довод почему выбор пал на них, вобще читать было весело...Первую причину еще как то понятно, а вторую вобще не осилил.
Перезаряд лития поможет избежать плата защиты, так к стати, если вы не знали, на акккумы ставят такие. Есть даже внешние на 1,2,3,4 и более банок...
А вот свойства Ni-Cd аккумов, которые будут у вас работать в буферном режиме...в общем капец.
Или вы будите накручивать круги возле дома на протяжении 10-ти часов, а потом пользоваться фонариком от аккумов?

[Slawwa]

Snaiper, и почему же это они не могут работать в буферном режиме? сто лет работали, а теперь указом президента запретили?.
Литий не так уж давно массово появился, а до этого разнообразные никелевые работали. Есть у них, конечно недостатки, но не такие уж серьезные, чтоб

в общем капец

.

[Snaiper]

Потому что расчитаны на цыклический режим работы. В буферном режиме "эффект памяти" за несколько заездов испортит аккумуляторы.
Литий появился давно и массово используется. И среднестатистический литий по всем параметрам превосходит Ni-Cd аккумуляторы, равно как и свинцовый. Можно конечно поговорить о том что с Ni-Cd можно снимать большие токи, но с липолей тоже можно.
Сто лет они не работали, не работают, и навряд ли будут.

[Elm2112]

В буферном режиме "эффект памяти" за несколько заездов испортит аккумуляторы.

Точно, точно. Не годится никель-кадмий для буфера. Они не испортятся, но емкость просядет сильно. Я когда лет двадцать назад активно их использовал, они на первом цикле отдавали не более 40% заявленной ёмкости. Независимо от производителя. Что Варта, что Санио, что ДжиПи, что советские НКГЦ.

[Slawwa]

откуда в буферном режиме эффект памяти? если это чистый буферный режим, то ничего с ними не будет. Почитайте откуда берется эффект памяти - вот уж явно не при буферном режиме. В буферном режиме идет постоянная зарядка, так что там опаснее перезарядка или неправильный ток (особенно от динамки). Но как раз Ni-Cd перезаряда боится меньше чем литий или NiMH.
Да и при работе в чисто буферном режиме нафиг не нужна большая емкость.

[Snaiper]

Уважаемый, почитайте что такое "буферный режим".

[Slawwa]

и вы, уважаемый, почитайте что такое буферный режим, что такое эффект памяти и почему не рекомендуют использовать Ni-Cd в буферном режиме.
Дело там вовсе не в эффекте памяти, а в деградации электродов из-за постоянного подзаряда малыми токами.
Это ни разу не "эффект памяти".
Да и все остальные типы аккумов не очень любят его (разве что за исключением свинца). Либо требуют всяких ухищрений.
Напомню - речь идет о питании от велосипедной динамки, которая не сможет дать нормальный ток для нормальной зарядки лития , обеспечить правильный режим.
А NiCd по большому счету пофиг.
так что именно для буферного режима он вполне подходит.

[Snaiper]

и вы, уважаемый, почитайте что такое буферный режим, что такое эффект памяти и почему не рекомендуют использовать Ni-Cd в буферном режиме.

А NiCd по большому счету пофиг.
так что именно для буферного режима он вполне подходит.

Я в замешательстве...

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------

Вы наверное рассматриваете буферный режим как режим при котором аккумулятор не заряжен до конца, но находится подключенным к питанию, а мы рассматриваем, как аккумулятор заряжается\разряжается не до конца, тоесть не полными цыклами.
То что он греет атмосферу при перезаряде ето еще пол беды(литий кстати просто отключится), а вот то что при етом аккумулятор не делает полные цыклы разряд\заряд ето очень плохо. Емкость падает катастрофически.
В любом случае, единственный плюс по отношению к литию, ето отдача больших токов. В данной системе она не нужна. Поетому я и утверждаю, что затея мне не понятна в виду того, что данный тип аккумуляторов не предназначен для работы в буферном режиме.

[Elm2112]

Предлагаю взаимно приопустить градус дискуссии, а то любая форум-тема в срач превращается.

а в деградации электродов из-за постоянного подзаряда малыми токами.

Литий этого гораздо больше не любит. Но никель-кадмий от постоянного недоразряда ёмкость жутко потеряет. Потом, штатное время заряда никель-кадмия - 14 часов. Кто столько времени катается? Лучшие в своё время никель-кадмиевые Варты писали о том, что допускается зарядка их в режиме не только 75 мА/14 часов, но и 200 мА/3 часа. Пара моих знакомых попытались их так эксплуатировать. У обоих через два месяца аккумуляторы превратились в очень красивые цилиндрики безо всякого намёка на электроёмкость.
Тема о динаме как достойном источнике электроэнергии - химера. Сам ею переболел. Динамку-то сейчас, всё равно, использую, но только как дополнение к роллеру. Литий, в моей практике, победил её окончательно и безповоротно. Не тратте на это свои усилия. Будте умнее и поучитесь на ошибках других. Моих, например.

[Slawwa]

"не рекомендуют" и "подходит" это во-первых не взаимоисключающие понятия, а во-вторых разный подход к оценке пригодности. И с позиции тех, кто "не рекомендует" альтернативы свинцовым практически нет.

заряжается\разряжается не до конца, тоесть не полными цыклами

- это не буферный режим, а циклический. Но и тут эффекта памяти особо боятся не стоит, если не давать сильно просаживаться. При колебаниях заряда 60-80% память не проявится прям сразу, на сезон аккумов уж точно хватит Да и лечится этот эффект неплохо. При всех "нерекомендациях" никель-кадмий год, а то и два прослужит в буферном режиме.

У меня в заднем габарите уже года четыре именно в таком режиме работает и все еще жив (емкость не мерял, но напряжение 1,2 выдает, да и светодиоды светят ровно).

Литий прежде всего требует более сложного зарядника ,к тому же (как уже писал) при непостоянстве входящего питания трудно обеспечить правильный режим заряда, так что есть большая вероятность, что литий сдохнет раньше.

То что он греет атмосферу при перезаряде ето еще пол беды(литий кстати просто отключится),

Не обязательно он отключится, есть литиевые без защиты, есть с защитой, а защита бывает разного качества. В дешевых вариантах из Китая с этим могут быть проблемы.... Ну а греть атмосферу - так тут эффектиновсти добится трудно, при таком разбросе питание, которое обеспечивает динама более менее полностью использовать можно 3 ватта (6v, 0.5А), а все что свыще большей частью и уходит в воздух.

Да и об использовании лития в буферном режиме вообще не слышно - потому что для него это совсем не подходит.
Разве что LiFePO получше будет, но там и ценник повыше.

Но в любом случае по цене, сложности реализации схемы и т.п. NiCd выигрывает.

PS. А есть NiCd и без эффекта памяти....