Я ставил на зтр обычные и юстовые фурёвые фриды - кроме разницы в 70г других отличий не нашел Обе версии через борта травят только в путь .
Я ставил на зтр обычные и юстовые фурёвые фриды - кроме разницы в 70г других отличий не нашел Обе версии через борта травят только в путь .
ОБС что чистокровные юст плохо совестимы с зтр, есть здравая доля смысла, т.к. имхо расчет бортов зтр делался для обычной резины.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Ставил на олимпики труЪ ЮСТ мишлены - все вставало только в путь Борты у разных покрышек разные, например у маунтейн драй2 они толще, чем у ЮСТ нобби ника.
на 355 рокет рон и нобби ник НЕ UST реально поставить? чтобы хоть на день хватало?
Я как бэ знал что в моем Кроссмарке есть проколы, подкачивать приходилось иногда. Но тут после последнего прокола слишком быстро начало стравливать. Окунул в воду, посчитал и прифигел. Насчитал 7 дырок.
а этот герметик на старте не будет мешать? из-за него колесо не будет вести в разные стороны? в теории на синкрос 23 швальбу в UST режиме можно наятнуть?),если там герметик,желтая лента и все дела?)
Last Samurai, он равномерно распределяется по колесу и абсолютно не мешает.
а синкрос 23 можно превратить в ЮСТ, если там все загерметизировать? обязательно ли покупать компрессор? с обычным насосом может не получиться?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)