shapirus, обода у них конвертируются Stan's Tubeless Kitом, посмотри вилсеты, на них даже наклейка No tubes есть, а инферно 27, если не ошибаюсь- на Чаржерах
|
|
|
|
shapirus, обода у них конвертируются Stan's Tubeless Kitом, посмотри вилсеты, на них даже наклейка No tubes есть, а инферно 27, если не ошибаюсь- на Чаржерах
У стена этих китов несколько. Ты имеешь в виду вариант а-ля гетто с чорной лентой?
Да потому что раш должен быть легким, длжен валить по трейлам и вверх и вних, а ты на него ДХ колеса хочешь вкорячить. Я б на месте раша обиделсяСообщение от schleicher
---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------
вот тут я не могу тебе сказать какая лента, на вилсетах-стенсовская желтая лента и ниппель, без черной
Ок. Тогда помоги мне в моей проблеме. Хочу максимально широкие ободья, чтобы можно было бескамерно и раш не обижался. Флоу?
пожалуй, да. это из доступных.
если хочешь максимально широкие и пофиг на вес, то эти можно
http://www.velocityusa.com/default.asp?contentID=725
забыл, кстати, есть же еще обода spank. например, модель spike evo 35 с внутренней шириной 29.5 мм и массой 600г: http://spank-ind.com/index.php?a=inf...ro&id=38&tid=1 -- у них вроде тоже есть какая-то спецтехнология для лучшего удержания борта и есть успешные отзывы об использовании без камеры.
ну а если не переусердствовать с весом и целиться на стандартное или проверенное решение для трейла/ам, то кандидатов остается два: wtb frequency i23 или ztr flow. первый -- 23 мм, второй -- 22.6 мм. только вот у первого стенки, удерживающие бортировочный шнур, стандартной высоты, а у flow -- уменьшенной, так что это еще вопрос, с каким из ободов одна и та же покрышка будет иметь больший объем. подозреваю, что все-таки с flow -- его заниженный профиль действительно неплохо увеличивает объем покрышки.
зато i23 -- UST-совместимый. плюс в том, что это стандартное решение и, значит, он должен гарантированно работать со всеми UST и TLR покрышками, а минус в том, что работа его с обычными камерными покрышками под вопросом.
Flow же работает со всеми типами покрышек, но есть определенный набор резины, у которой с этими ободами индивидуальная несовместимость.
я лично катаюсь на Flow и нахожу его отлично сбалансированным качественным универсальным ободом. но не уверен, понравятся ли он тебе после более широких ободов. ты, вроде, упоминал о хорошей ширине RQ 2.2 на твоих ободах. для сравнения, на Flow камерная версия имеет ширину по баллону примерно 57-58 мм.
Почему я в этой ситуации за Flow - это потому что на самом деле решение уже обсосанное, а использовать я планирую только топовую швальбу или уст конти. Все же склоняюсь пока ко второму варианту, пока не остыл от фейла с швальбой. А эти варианты гарантированно работают на флоу. Обычные камерные меня не интересуют, скорее всего.
Спанк я тоже смотрел внимательно. Суброза эво (23 мм) - пластилин по данным форумов. Напомню, что я за 90 кг. Поэтому в т.ч. немного побаиваюсь легких ободов. Спайк с интересующей меня резиной может оказаться уже перебором по ширине. Спереди например. Сзади войдет, но столько уже не надо. 25 - 26 мм оптимум. По весу до 600 г - меня все устроит. В общем посмотрю еще на спанк.
Велосити достать сложно, дороговато и тоже слышал о пластилиновости. Лайток жеж.
Апологетика широкого обода: Надел сегодня то, что осталось - металлический швальбе смарт сэм 2.1 на мтх33. Так вот, он гораздо стабильнее ощущается чем ральф 2.25 на 19мм. Очень может быть что резина не при чем, а ощущения эти от общей жесткости колеса.
Последний раз редактировалось schleicher; 18.02.2012 в 13:23.
про велосити можно почитать здесь http://forum.velomania.ru/showthread...light=velosity
530гр-лайток?
Для этой ширины - да
на таких же, только в зеленом цвете, Брякомякс отжигал в Крыму и Морзине-ничего не сложил
Последний раз редактировалось Dень; 16.02.2012 в 14:24.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
