UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[colorex]

Нет.
Нужно точно знать реди или нет

[cka3o4nuk]

для этого и продаются наборы для бескамерной установки, нет?

нет это профиль обода который держит покрышку

[SEmpOxFF]

cka3o4nuk, а что насчёт этого?
joe.PNG

joe1.PNG
Я такую систему не использовал, но описание и картиночки говорят про совместимость с обычными ободами

[Vastak]

Anndrey, 1 комплект предпочтительно под тулбес реди обода, 2 под простые(причем не на все встанет нормально).
Лента выбирается по фактической ширине профиля обода, если стоит флипер то по нему можно прикинуть - если он от края до края до просветов то нужно такой же ширины лента, если все таки зазоры то ровно на их величину надо шире, ширина флипера обычно указывается на нем. Ну или можно приложить листок бумаги к профилю и провести линии там где начинаются боковые стенки, потом распрямить и измерить.
Если лента паршивая или паршиво приклеена то ее можно содрать при замене покрышки, иногда даже герметик растворяет клей ленты, короче вариантов факапов масса, но хорошая лента при грамотной установке условно вечная.

Короче нужна фотка профиля обода чтобы сказать стоит страдать или нет, тк в худшем случаи бескамерно собрать можно, но эксплуатировать с низким давлением рискованно, да и посадка без ресивера не факт что будет возможна.

[cka3o4nuk]

cka3o4nuk, а что насчёт этого?
Вложение 493573

Вложение 493574
Я такую систему не использовал, но описание и картиночки говорят про совместимость с обычными ободами

картиночки есть разные но это просто разные варианты колхоза которые ни к чему хорошему не ведут

[Евгений Ник]

В чём преимущества второго комплекта, в каких случаях он нужен?

Если угадать с шириной резиновой ленты, то она обеспечивает правильное расположение бортировочного шнура на неТР ободах. И также проще накачать будет покрышку, возможно, получиться даже напольником. Проблема угадать.
Если есть источник воздуха с большой производительностью, то можно обойтись первым комплектом. Ленту лучше пошире, 21мм..

[cka3o4nuk]

Если есть источник воздуха с большой производительностью, то можно обойтись первым комплектом. Ленту лучше пошире, 21мм..

если у ободов нет полки это диагноз
ничего хорошего не выйдет
при первом же серьезном проколе покрышка слетит с обода в центр и будешь как дурак посреди поля с ней стоять)

[Евгений Ник]

при первом же серьезном проколе покрышка слетит с обода в центр и будешь как дурак посреди поля с ней стоять)

Согласен. Только вот как помогут ТР обода при таком серьёзном проколе? Можно, конечно, возить с собой жгутики, шило и заниматься ремонтом посреди поля как дурак). Это ещё если не весь гермет выдует. И как потом качать маленьким насосом.

Моя практика показала, что даже большие проколы, при которых не происходит мгновенного спускания, не приводят к разбортовке на неТР ободах - просто ты успеваешь остановиться и подкачать. Даже если до нуля упало давление на стоящем веле - борта всё равно не спадают в центр, герметик немного приклеивает их к ободу. По крайней мере ноуфлетс так себя ведёт.

Потом есть такое простое решение, как насос СО2. Распробовал - классная штука, в деле пока не пригодился, но дома попробовал - без проблем сажает покрыху из любого состояния. Теперь даже для первой посадки им пользуюсь, безо всяких напольников, компрессоров и бутылок.

А на дальняк всё равно камеру надо брать, хоть какие обода. А на сотни км. уезжаю - беру и покрышку.

[colorex]

Евгений Ник, у меня спала внутрь на заднем при старте на гонке на асфальте в гору .давление было высоким.
Гонка слита
Больше не эксперементирую

[Erofeich]

...Только вот как помогут ТР обода при таком серьёзном проколе?...

Тут все зависит от взаимного гуляния размеров обода и покрышки. У меня на новых TR ободах покрышка после посадки держится очень плотно. Ее, чтобы разбортовать, с полки сдернуть непросто. Поэтому колесо можно спокойно спустить в ноль, вывинтив клапан, долить герметика и накачать обычным насосом.