изнутри по шву, агаСообщение от Евгений Ник
|
|
|
|
изнутри по шву, ага
Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.
Так то были тролли, а я было грешным делом, что великие специалисты, подскажут что да как. А как только вопрос сформулирован конкретно, сразу сдулись и растворились во тьме ночной.
Если взвесить все за и против, что все- таки лучше, UST или tubeless ready? (Не фиксируясь на ценах в разумных пределах)
Сколько стоит комплект для конвертации? Стоят ли мои обода того?
Сперва надо бы определиться с целями, т.е. каких плюшек бескамерки хотите поиметь (и минусы принимая во внимание, естественно). Без этого выбор ободов и покрышек - обсуждение сферического коня.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Кстати, вопрос)
Этот вилсет совместим только с бескамерными покрышками шо ле?
Хотел надеть на него уже имеющийся continental race king, фолдабл
CaRB0FoSS, Мне хотелось бы лучшего наката и сцепления, особенно по мокрому. Ну и не хочется прокалываться... Но в то же время очень не хочу чтобы покрышка слетала или травила из под края, поэтому и думал о UST...
Хотя есть версия на 26
Wire or tubeless. А на 29 версии - tubeless
Не надо для этого обязательно ЮСТ. Плюс у них - герметик не нужен.
Евгений Ник, ну у меня пока опыта недостаточно, чтобы понять, надо мне менять существующие обода или нет, но вроде никто здесь не сказал, что они явная какашка... Поэтому, неверное, проапгрейчу существующие стансовской лентой (кит куплю для найнера)... А юст уже потом, когда убью эти колесики...
У меня Ра-Ра ТР. Будет работать, поначалу травит по всем проколам и потеет. Со временем заделает, ездить только надо. Не пугайся поначалу, как оно поедет). И звук интересный - как барабан))).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
