bemmer, попробуй Maxis. Мои Ardent Race как новые. Боковины конечно покоцались, но протектор без повреждений. Ездил тоже на низком 1.3-1.6 атм
bemmer, попробуй Maxis. Мои Ardent Race как новые. Боковины конечно покоцались, но протектор без повреждений. Ездил тоже на низком 1.3-1.6 атм
Devsel, Аспен лысый весьма. Его на заднее можно вместо Конти. А спереди зачем живую покрышку менять? Фэншуя для?
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Если для гор - вперёд я Миньён ДХФ ставлю. Назад... Миньён в резерв буду брать, Айкон х2.35 EXO/TR/3C. Если Миньён вперёд тебе перебор - Ардент можно или тот же Айкон. Кроссмарк не пробовал, отзывы спорные. Хотя негативных, вроде, меньше. Ардент на твёрдом гладком грунте или в траве сочной я не раз в юз срывал, но всегда успевал поймать колесо и не уверен что в тех ситуациях не сорвал бы другую покрышку.
pustota, Для гор я бы взял арденты, но это будет весной, выбрать еще успею.
Сейчас нужен комплектик универсалов для Кантри. В основном расчет на сухие гонки/покатушки.
Айкон на оба. Если совсем сухо - вперёд Айкон, назад Аспен, можно.
Ардент вперёд, Айкон назад - позлее типа.
Последний раз редактировалось pustota; 29.09.2015 в 12:13.
Если только для феншуя можешь поставить Ardent Race на перед, или даже на оба если дополнительные 70 гр не напрягают. Ikon и у меня и у супруги не раз кололся что называется на ровном месте с вытиканием герметика, но это были покрышки 12 или 13 года. Может сейчас дело получше стало, х.з.
Ardent Race помясистее будут. Реальный вес в 29м размере exo tr 730 и 726 гр
Я глядя на пробои и порезы простого Айкона, решил пожертвовать немного весом и брать теперь с EXO... но статистики пока мало
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)