Выбор кантрийника до 45.000 р (с чего начать?!)

[baisvrn]

Cannondale trail 5, есть и 27.5, и 29. 39900 сейчас
Лучше 29, про маневренность - чушь

https://trial-sport.ru/goods/1306130.html
https://trial-sport.ru/goods/1306259.html

Оставшиеся 5тыс. Потрать на контактные педали и велообувь.

Пишешь четвертый, а ссылки на пятый. Впринципе норм вариант, только вилка пружинная.ну и брать однозначно найнер. Про маневренность подверждаю, вопрос привычки, не более того, а в остальном только плюсы.

---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

Оставшиеся 5тыс. Потрать на контактные педали и велообувь.

Контакты спорная вещь, я бы рекомендовал лучше шлем купить.

[Dider]

Опечатался, вроде быстро на 5 исправил.

Пружинная, воздушная - главное демфер уже работающий. Хотя... если вес такой маленький - стоковая пружина будет жестковата. Зато если катать зимой - мне нравится пружина, никаких заморочек с регулировкой давления под температуру и тем более травления воздуха ниже -15

Про шлем верно

[Vasily75]

1. Тормоза это может оказаться самым важным в велосипеде для твоей жизни. Это то что отделяет тебя от реанимации или могилы. Тем кому на свою жизнь наплевать могут ездить хоть без тормозов вообще. Тем кто о ней заботится - гидравлика на дисках
2. Потому что 10 оптимум как для удобства переключения между передачами, так и цепь еще не супердорогая и достаточно прочная. 11-36 самая популярная кассета и ставится на место без танцев с бубнами, на любой велосипед, и ее достаточно
В принципе можно обойтись и девяткой 11-32, но все же пусть лучше 36 сзади будет

11-36 сзади и 44/32 спереди хватает совшенно для всего, нужды в третьей 22 звзде в принципе особо и нет (32-32 это прямая и еще есть одна ступень вниз) но в принципе если она есть - ну пусть будет, когда-нибудь может и пригодиться. Просто с таких условиях порой проще катить велосипед, но не всегда это возможно/удобно
Без переключателя спереди это 1х10 или уже 1х11 или 1х12, два последних варианта дороги и маложивучие , стоимость километра против 3х10 резко возрастает. Нужды в этом нет

Сколько стоит рама из 7075? Гораздо дороже чем из 6061. Приведите примеры велов с рамой из 7075. 6061 широко распространен и из него льют рамы самые известные производители, рамы из него легкие, прочные и недорогие

1. Насчёт важности тормозов не спорю. А вот насчёт безвариантности - спорю. Если не умеешь прогнозировать развитие ситауции - и с дисковой гидравликой убиться можно. Если умеешь - и нормальных вибрейков хватит. А уж хорошей дисковой механики - точно. Другое дело, что нормальные вибрейки сейчас на "стоковые" велы действительно не ставят.
2. Насчёт оптимума и дороговизны- всё индивидуально. Насчёт кассеты 11-36 - опять же всё индивидуально.Мне, например, и 12-25 хватает.
3. Ну да, например 1-10.
4. Я описАлся - не 7075, а 7005.

[D'Artagnan]

11-36 сзади и 44/32 спереди хватает совшенно для всего

...но не всегда. То есть всегда, но не везде. То есть везде, но не для всего. Тьфу ты, запутали вы меня...

[baisvrn]

1. Насчёт важности тормозов не спорю. А вот насчёт безвариантности - спорю. Если не умеешь прогнозировать развитие ситауции - и с дисковой гидравликой убиться можно. Если умеешь - и нормальных вибрейков хватит. А уж хорошей дисковой механики - точно. Другое дело, что нормальные вибрейки сейчас на "стоковые" велы действительно не ставят.

Вариантов на самом деле нет, механику или не дай бог вбрейки ставят на совсем дешман, и ставят не брендовую, а адовый нонейм неработающий. Так что на новом веле должна быть гидравлика и ничего другого, и уровня не ниже шимано/срам.

[M_HORNET]

В 2018 году - без вариантов) нет ни малейшего смысла поддерживать рублем косоруких жмотов, которые жмотятся тебе поставить гидравлику на велосипед, от которого зависит твоя жизнь!
Все эти прогнозы и "я всегда торможу заранее" полная ерунда, так как от тебя ДАЛЕКО не все зависит на дороге
Гарантии понятно нет - но вероятность выше. Гидравлика рулит

Остальное вкусовщина по большому счету
29" колеса объективно лучше прочих - самые накатистые и лучше глотают препятствия. Никакого смысла брать какие то другие, ну если вы не карлик
10 х трансмиссия с 3х10 и 11-36 отличается умеренной ценой и высокой универсальностью
По стоимость/эффективность она лучше , а на бюджетном велосипеде оптимум однозначно
6061 самый распространенный сплав, если есть какой то другой - непринципиально. Лишь бы рама была легкой и прочной
Внутренняя проводка всячески рекомендуется - ибо удобно.

[Dider]

Тройник спереди вообще не нужен, пережиток узких 7...9 скоростных кассет...не понимаю в каком рельефе на кантрийнике на каденсе 90 нужно ползти на 6 км/ч, а потом мчать на 50 км/ч. Двойник с 22/34 (для найнера) и кассетой 11-36 закрывает все мыслимые ситуации на кантрийнике. Я тоже думал 1-10 и 1-11 мне не нужно, не вытяну, а по итогу снял передний переклюк, манетку, 2 тяжелые стальные звезды, поставил 32т->30т нэрроу вайд алю звезду и деоровскую кассету 11-42. И...остался очень доволен, причем обошлось это в копейки, меньше 40 баксов. На разницу в весе позволил себе воткнуть дроппер - тоже отличная вещь для новичков при езде вниз.

Ps автор пропал. Толи перегорел уже, толи купил и катает.

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------

Почему у любителей, далеких от этих проблем популярна 10-ти скоростная трансмиссия - я пока не понял!

Видно катают вокруг клумбы или на mtb по городу. Не хотят развиваться, не слышали о педаляже.

Отвечу как человек, катающийся в КК первый сезон на 29 подвесе (в прошлом году катался на 26 хардтейле и только по городу, в позапрошлом и ранее вообще ездил на электровелосипеде):
Я офигею переключаться сразу 2 манетками на редбайке, велоджерансе, в чесс-парке.
Не слетает цепь
Меньше вес
Трансмиссия по-прежнему дешевая

Техника кругового педалирования развита плохо. Стараюсь следить за ней на прогулках, в гонке больше слежу за удержанием пульса и техникой руления.
Езжу на высоком(наверное) каденсе 75...110, оптимум 90. Если ниже - потом болит правое колено.

Катаюсь по фану, нравятся трассы. В редбайке понятно в попе протокола, в VG спорткласс попадаю в четверть протокола.

Может у вас в северной столице трассы другие?

[pavlinux]

С чего начать выбор кросс-кантри велика? Бюджет - до 45.000, рост 175, вес 50.

Купи абонемент в фитнес с бассейном, ведро BCAA, и забей нафег на этот гадкий велик.

Показать то, что скрыто

За одно мяса подкачаешь, а то 175x50кг ваще не фонтан.

[Dider]

Зачем так? Пускай купит, проедет 200км и через год продаст в 2 раза дешевле... Иначе я бы не сел на подвес, ну вот не могу я выделить овер 150к на новый простенький подвес, а слегка б/у за 70 - почему бы и нет. Так и купил.

[pavlinux]

...не понимаю в каком рельефе на кантрийнике на каденсе 90 нужно ползти на 6 км/ч, а потом мчать на 50 км/ч.

Сочи, Красная Поляна.



Правда это был XX1: овал 34x10-42, но наверху очень хотелось тройник 44-33-22