|
В смысле? Какой "город будущего"? Сейчас, если приближаются одновременно машина и пешеход к пешеходному переходу, у кого "привелегия"? То-то же. Так же и введение правила определенного бокового интервала фактически сделает велосипед чуть более привелегированным ТС по сравнению с механическими. Я ж писал именно про это.Сообщение от jambo1971
Респект! К сожалению, у нас страна людей с глубоко ущербным мировоззрением. Я бы назвал это комплексом вещизма, который приводит в том числе и к автомобильному комплексу, когда наши граждане ездят на дорогих автомобилях (в Европе количество дешёвых видавших виды авто просто в разы больше), а не велосипедах, руководствуясь установкой "ну а чё я не заработал что ли, чё я на велосипеде-то буду". И все эти приколы на дорогах с притиранием к велосипедисту вплотную - по той же причине. Эта мода стала популярной, когда у нас на дороги массово стали выезжать кавказцы и азиаты всех мастей, у которых комплекс вещизма развит ещё сильнее: у них вообще тачка является одной из главных жизненных ценностей, и они не понимают, как кто-то может не стремится ездить на "тачке".
---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:18 ----------
Если ты занимаешься торговлей автодерьмом, это ещё не значит, что сколько-нибудь значительная часть бизнеса в городе связана с автодерьмом.
В России практически весь бизнес так или иначе упирается в нефть и газ. Причём эти нефть и газ только, может, на 1% становятся топливом, продаваемым внутри страны. Убери нефть и газ - и тебе не то, что автомобиль, даже хлеб будет купить не на что.
Это статистика по автоавариям и пострадавшим в них, с отношением водителей к велосипедистам не особо коррелирует.
Месяц назад трепался с англичанином, он поведал, что в отличие от континентальной европы в velikoБритании на дорогах велосипедистам херовато и некомфортно, бритиши грубы с велосипедистами и часто их в упор не видят. Подтверждение было пару дней назад когда личного дохтура королевы Елизаветы переехали в центре Лондона. Поэтому закатить он выбирает соседнюю Францию, где и боковой интервал и прочие преимущества двухколесным, а еще больше любит северную Италию где вело это культ.
Я тоже предпочитаю заработанное баблишко тратить в странах, дружелюбных к вело а здесь только если вновь железный занавес устроят.
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Современный город в твоем представлении это Нью-Йорк 30-х? Ништяк. Как это чертова несовременная Швейцария с несовременными городами, общественный транспорт в приоритете, велодорожки прямо в аэропорты, трамваи и троллейбусы даже в мелких (малюююсеньких) городишках, поезда чуть ли не в любую высокогорную деревню. Отсталость и несовременность, жуть, какой там может быть бузинес ...
ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
ремонт гидравлических тормозов SRAM
Даже странно видеть этот вопрос, если честно. Расписывать современные тенденции урбанистики? Я не спец, но суть: удобно для пешехода/пассажира ОТ/велосипедиста, а не для машины. В РФ до этого понимания, конечно далеко. Бесконечные ряды железных коптящих небо повозок, в которых сидит один человек, везущий свою задницу до/с работы тому подтверждение (одно из многих). В Москве пытаются что-то изобразить - с переменным успехом. Вне столицы - часто просто попытки изобразить эти новые веяния откровенно формальные (вспоминая "велодорожки" в Королеве).
Последний раз редактировалось aartamonov; 24.08.2018 в 11:15.
Заимствование чужого опыта - один из краеугольных камней развития цивилизации (не "изобретать велосипед" ;-) заново в каждой стране). Просто надо понимать суть идеи и внедрять адекватно, а не формально.
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------
Похоже, что как раз и непонятно. Жаль, думал, "вы посмекалистее".
Последний раз редактировалось aartamonov; 24.08.2018 в 11:31.
поддерживаю
---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------
Ну да... и гейпарады и комунистические митинги и сборища любителей игуан и вообще всё что не запрещено и проводится в рамках законов.
Блин, как же вы достали с этими дурацки сравнениями со всякими Швейцариями и прочими европейскими королевствами.
Прям как наши правители любят, нужно им какую то хрень обосновать они " А вот опыт ххх показывает что..." и тд итп. И обязательно найдут какую нибудь швейцарию, омерику, или гватемалу.
Сам придумал и ответил. Молодец
---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------
о хоспаде... Понятно.
И главное забыл, в каждом городе должны проходить гейпарады. Желательно каждый день.
Насчёт швейцарий...А собственно почему бы не брать у них самое лучшее и человечное. Такое, что позволяет людям жить спокойно без лишнего напряжения, которого и так хватает в жизни каждого человека в любой стране. ...И это... ну да, у нас конечно не швейцария..., но надо же когда-нибудь начинать? Не?..))
По личному опыту да. В Испании - очень приятно было на местных шоссе, когда тебя объезжают за полтора метра. И висят соответствующие знаки-напоминалки. Конечно, здесь скажут что, мол "там велокультура и т.п. и т.д.". Но закон есть закон. При всей их велокультуре и бла-бла за выезд на шоссе, где нельзя на веле меня оперативно ошкурили на сотку. Повторять не захотелось. Как они там фиксируют нарушения бокового интервала - не могу сказать. Соблюдают. У нас многие водилы (и среди них наверняка множество адекватных в остальном) даже и не подозревают, чем чревато "облизывание машиной" велосипедиста на дороге. И прописывание этого правила хотя бы отложилось в голове у части из них. Это еще один ответ тем, кто считает, что "адекватный и так объедет, а неадекватному пох на ПДД". Жизнь богаче, чем одномерное дихотомическое деление.
Без механизма контроля и наказания - бесполезное занятие. Или полезное, которое господа чиновники выдадут в таком извращённом виде, что польза будет только им - в виде пиара: "видите? мы позаботились!". А де-факто будет как с редактированием 24 главы, которую (вместе со статусом велосипедистов на дороге) порядком подпортили в сравнении с 2010 годом. Зато распиарили тогда - пальчики оближешь.
Отмена ненаказуемых +19 к скорости добавит к общей безопасности куда больше, чем неисполнимое законодательное пустобрёхство.
Автор, если уж троллить - то до конца. Надо было соседним пальцем "ай-яй-яй" водителю показать. Сюжет был бы динамичнее.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
И какой механизм здесь может быть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
