ГанцАккерман, Даже если цель тумбочка то у каждого она своя, для кого-то на Елисейских полях а для кого-то просто в зеркале..
ГанцАккерман, Даже если цель тумбочка то у каждого она своя, для кого-то на Елисейских полях а для кого-то просто в зеркале..
Последний раз редактировалось Rus2k; 21.08.2018 в 16:54.
Тренить вместе всё веселее. По факту я вижу, что чуваков, которые тренят как та белка в колесе, протирая до дыр участок асфальта, не так уж и много, даже весьма мало. Ездят как раз по городу, зачастую весьма занятными маршрутами. Только непонятно, чего одни-то всегда?
---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:37 ----------
Так, может, это всё просто от незнания города? В Москве полно хороших быстрых дорог, особенно на правом берегу реки, где в основном застройка велась по научно обоснованным градостроительным планам, а не как было при царе-батюшке. Я тоже люблю Боровку и Киевку, приноравливаюсь к новой стремительной и пустой Калужке, но их можно катать только по выходным, а у меня семья, дети - разорваться трудно ведь. А в будние дни вполне можно по вечерам гонять с работы, я итак каждый будний день в седле. Но где найти быструю компанию для прострелов через город - вот вопрос. А начинаешь искать - везде какая-то гробовая тишина просто. И только на соревнованиях собираются все эти стравомонстры и страволюбители.
Блин, много букв))) Попробуй найти себе хотя бы пару и сделайте несколько выездов. Все поймешь.)))
PS Я в свое время нашел себе компанию в московской теме Север. Сам живу в СВАО. Два года не часто выезжали. Сейчас Дима женился и переехал. Компания распалась к сожалению.((( Как он терпел мою медлительность поначалу- не знаю))
Последний раз редактировалось alexbravo97; 21.08.2018 в 16:58.
Прогнозируемая нагрузка, близость к дому (экономия времени), подходящий рельеф для какой-то работы; в дальнейшем - оценка собственного состояния в сравнении с самим собой (накатанная статистика).
Собсно, если у вас с товарищем интервальная тренировка, вряд ли вы пересечетесь, даже при относительно близком уровне. А если не интервальная, то ехать можно и компанией. Особенно приятно на сложном рельефе вместе терпеть
Последний раз редактировалось Willkin; 21.08.2018 в 16:59.
Эритропретируй
Тоже задавался этим вопросом. Мой вариант ответа: езда в группе требует большей техники, дисциплины и слаженности. А также есть организационные сложности - но они, похоже, не главные.
Вообще, конечно, грустно это. Т.к. шоссейный спорт - групповая деятельность.
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------
А вы в основном соло или группой там катаетесь?
aartamonov, я в одиночку. Мне ваш темп - смерть)) Средняя 32-35 для меня тяжко.
У тебя/Вас рядом живёт Юрий Мишков, очень рекомендую в качестве шоссейной компании
---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------
Дык с группой-то легче раскататься - уже от одного только самого желания ехать в группе, это же мощнейший стимул подтянуться!
страва rayon
а так вело вообще одиночный спорт, намного удобней ездить с своем темпе и своим маршрутом, чем ради компании, в которой все-равно не пообщаешься, подстраиваться
---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:15 ----------
тут хороший пример, ты любишь загород и шоссе, а для меняэто табу.
Да ладно! С товарищем недавно (вдвоем со сменами) проехали 100 км (Мытищи - Посад - Мытищи) . Средняя у меня была быстрее примерно на 1-2 км, чем в одиночку. Если бы было 3-4 человека такого же уровня, думаю, было бы еще легче.
---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------
Хорошая шутка!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)