Собственно, порой задаюсь этим вопросом, даже на старой работе с коллегами полемику целую устроили)))
Возьмём посадочный диаметр колеса. Как известно, именно этот размер наиболее важный для любого диска, обода и покрышки и показывает внешний диаметр обода и внутренний диаметр шины. Измеряется, как правило, в дюймах, и этот стандарт измерения используется уже много лет для измерения размеров всех шин: от мото- и велопокрышек до огромных монстров, в которые обуты колёса карьерных самосвалов.
Так непонятка вот в чем. Возьмем колесо КамАЗа или зилка, например: покрышка для него должна иметь диаметр 20", диск такой же соответсвенно. Колесо БМХ тоже 20-ка, но визуально заметно, что обод бэмика меньше автомобильного диска с таким же диаметром. Дюймов, как и миль, существует несколько видов. Тот дюйм, которым все пользуются, составляет 2,54 см. И им измеряют не только колёса техники, но и размеры телевизоров, мониторов и даже стандарты на калибры стволов орудий привязаны к этой не метрической единице!
На покрышке любимого байка написано, допустим: 2,35-26" (58-559мм). Умножаем 25,4 на 26 - получаем 660,4мм. Но никак не 559)))! Что бы всё сошлось, применяемый в велоиндустрии дюйм должен составлять 21,5мм! Что за бред, кто-нибудь знает, откуда такие нестыковки?