Замена тросика переключателя

[vova095]

Подскажите пожалуйста. Нужно заменить тросик(начал волоситься в одном месте). Так вот ,для этого надо манетку разбирать я так понял.
Хотелось бы узнать есть ли какие тонкости , или просто развинтил манетку , и заменил тросик?

[Чингачгук]

Срам не разбирал, а шимановские триггеры - достаточно просто крышку снять, и получаешь доступ к механизму.

[Asher]

хмм.. у меня на ХТ, LX ничего развинчивать не надо. Заглушка вывинчивается и тросик выталкивается... Неужели на младших моделях шимано по другому? :shock: На Сраме так же все осуществляется. :?

[Чингачгук]

да, про тот винтик я забыл (вот что значит недавно лх испльзую! даже не замечал особо). А на младших шимано (альтус, асера, аливио) - пришлось разбирать

[vova095]

Спасибо попробую.
Тросики я так понял стандартные все?

[Asher]

пбывают для преключателей и тормозные. А так все стандартные. Самое г не покупай. Постарайся найти шлифованные, есть в урагане, стоят в районе 50-70 р.

[vova095]

Originally posted by Asher
пбывают для преключателей и тормозные. А так все стандартные. Самое г не покупай. Постарайся найти шлифованные, есть в урагане, стоят в районе 50-70 р.

Спасибо , не знал этого.

[bark.ass]

Еще лучше -- тефлоновый. Плюс, можно ко всему прочему рубашку заменить. А еще, можно ее сделать сплошной.

[Asher]

Нет, тефлоновый не лучше. Полимерное покрытие быстро стриается и забивает рубашку. Это только для гонок, так сказать, на раз.

[Mark]

у меня вот стоит манетка .. даже незнаю как называется.. какая то шимана старая... ну младшая короче ваще!
так там просто выкручивается винт держателя троса (совсем) и трос вытаскивается, крышку манетки снимать ненадо савсем!

А чёрт.. перепутал с тормозным тросом... да там крышку снимать нада!!