правильные для чего? у меня вот на покрыках другие, на обода тоже другие, не как у человека выше на DT Sw.. Я про что и пытаюсь донести - качать правильно можно в рамках условий эксплуатации, не выходя за рамки Вашего "железа". А не огульно советовать 1-1.5 атмосферы, услышав про МТБ.
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:02 ----------
название темы гляньте ещё раз тут и накачка универсальная читай обсуждается, иначе бы столько срача не было.
---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:03 ----------
уже выше упоминал, опишу детали - на одной и той же стиральной доске, по 10 раз с/без, тестили мы как-то бюджетный параллелограммный подседел сантура, ибо в сети много споров, что мол г-но это работать не может и нужен нормальный подвес. Были ещё тесты через лежачего полицейского на 20-30, но это отдельный разговор. Так вот, работает сцуко - несмотря ни на что - эффект отличный - по стиралке можно ехать комфортно там, где без него ад. Понятно, что это работает, если плюшевость не перекручивать и резинка под Ваш вес, а то там 3 исполнения. Но всё-же. Что уж там говорить про нормальные подвесы - всё там отрабатывает, просто из-за веса вела vs нормальный мот - никакой подвес не сравнится при пролёте по лежачему на скорости, например.