для 80кг 1.8 выше крыши и безопасноСообщение от Altruist2
|
|
|
|
для 80кг 1.8 выше крыши и безопасно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
смелое заявление в отрыве от типа "канта" и ширины ободов и других данных, и да, там человек на перед 1.3 атм. писал, или Вы видите только то, за что голосуете?
я отвечаю на процитированное вами
и я ездил на 1.3 с 21мм ободом, ничего страшного. еще с большим весом
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Думаю забить и катать.
Про цитирование да, согласен, надо было всё вставлять.
По поводу ездили - где - по асфальту "тридцатку" с крутыми поворотами, или по грунтовкам-паркам-тропинкам-полям? Против второго ничего против не имею. По-первому - Вы предлагаете людям рано или поздно убиться - если у кого-то на 21мм ободах с конкретной резиной не соскочит, у другого катальца с 19мм или 23мм с другой/третьей резиной точно соскочит. Я уж молчу, что 1.3атм на бардюр 20-25см. высотой на скорости укус словит на раз на "многих резинах". А то я так могу посоветовать в казино сходить, если деньги нужны - я ходил, выиграл, было дело.
p.s. тут фактором может быть даже какая вилка у человека и тип вела фул/хардтейл - если у одного вилка за 300-700 евро отработает тот же бордюр чётко, разгрузив и резину, то у другого стоковый дубовый сантур или рст наедет на него как регидка, и привет укус. не надо опасных советов давать, не зная броду. А то так москвичей послушаешь - и не нужен двухподвес для города, вопрос только для какого, ещё не так давно они даже с плиткой не были знакомы толком, да ещё и не видели её через несколько лет после очистки снега "ломом" :D - у нас вот на самокатах сяоми гоняют по моде, но исключительно перемещаются на проезжую часть, после первых зубодробительных дней по тротуарам. Короче брод надо знать.
Последний раз редактировалось Altruist2; 03.05.2018 в 21:27.
Да я уже забил, сервис у немцев так себе, никто не предложил варианта типа дисконт в след раз или еще что, отписал еще Maxxis на оф.сайт, точно знаю швальба дает 2 года гарантию с возможностью замены.
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
То есть вы поленились высылать им обратно покрыху? А ведь сервис у немцев отличный и люди получают назад деньги или замену бесплатно.
Чет отличается вход в поворот на скорости 30 км/ч на грунте и на асфальте?
На грунте, чай, опаснее будет
Тем что на грунте такая скорость гораздо более редкое явление даже для "гонщиков". Только про сказочников, у которых "средняя скорость 25" На МТБ после целого дня катания не надо, даже кто на е-велах по дорогам и грунтам 40-50 гоняет средняя не каждый день так высоко поднимается. Ну и сцепление - на асфальте оно чётче, на грунте вместо срыва покрыхи может колесо чуть "проскользить" по сыпучке, т.к. основа не цельная (не связанная, если хотите) - на асфальте такое не прокатит. Впрочем что я Вам объясняю - если катаете на больших скоростях, должны знать - тут небольшой занос колёсика может быть благом, против сноса резины с обода.
На счёт опасности - не согласен, улететь под соседнее автО или об бордюр опаснее, чем в кювет с "мягкими кустами" или головой об "дерево с мягкой корой"
Последний раз редактировалось Altruist2; 04.05.2018 в 02:35.
Vittoria Peyote кто-то пользовал? Есть 27.5х2.1 и чой-то они шустро стираются, глянул на покрыху и ужаснулся. А всего 600км не агрессивного использования по прямому назначению, город+грунт.
Средняя 25 это летний стандарт
Последний раз редактировалось Heizo; 04.05.2018 в 03:58.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием