Змеиный укус - это не резина виновата, проколы - тоже не ее вина. Вина владельца байка, который не может накачать колеса по 2 атм. Ниже 1.7-1.8 на перед не советую, на зад 2.0 ... Касаемо хк и рк камерно.
|
|
|
|
Змеиный укус - это не резина виновата, проколы - тоже не ее вина. Вина владельца байка, который не может накачать колеса по 2 атм. Ниже 1.7-1.8 на перед не советую, на зад 2.0 ... Касаемо хк и рк камерно.
Кто нибудь знает про модели швальбы, с какого года пошла серая надпись вместо белой, и есть ли сейчас белые?
Трёху он качает, иногда 3.5. на разных перепробовал. 2 для него ахтунг. Владелец пользователь качает ка говорится НАДО.Сообщение от Veqaaa
в общем нравится шляпа гоняйте на ней проблем не вижу.
ramm78, шляпа у вас,и у владельца,а у нас катухизмеиный укус на 3.5 атм... обод не пробовали проверить?! может он изогнут и дырявит камеру, или какая то спица,как вариант
Я уже писал как то в этой теме!Но напишу еще раз для вас!
Тож качал по совету «опытных» товарисчей 3+bar!Жутко мучался отсутсвием комфорта и думал,что наслаждаюсь накатом!Потом в этой теме разъяснили и дали ссылку на ресурс по подбору давления!С тех пор я радостно катаюсь на давлении 2.3-2.4bar!При этом накат не пострадал абсолютно!И теперь самое главное!Весу во мне почти 110кг,резина рейс кинг протекшн!За 2000+ км ниодного прокола!
Как то так!
RYZH81, алаверды - качаю 3.5 + 4 под себя и 3 + 3.5 под более лёгкого наездника, резина Kenda Small Block Eight, комфорт не страдает (я так понимаю тут больше зависит от качества передней и задней амортизации или её отсутствия - если оные нормальные, то как не качай, разницы от резины в этом плане не заметишь на не фете/27.5+, и будет влиять только на сцепление).
Накат даже на 40-50км/ч отличный, хоть резина от 25 и шумит, на велах с этой резиной ни одного прокола (пробеги на велах по несколько тысяч на каждом), качать меньше 2.8 запрещено самими надписями на резине. Соглашусь, что на грунтах типа "с тракторными следами" можно качать и поменьше, прокатит, а вот по веткам в сосновом лесу - прокол словишь через 200 метров, если не качать и гнать 30-ку. Так что нужно изобрести как с вилкой - кнопульку, чтобы при выезде на грунт сдувало, на асфальт - подкачивало
Последний раз редактировалось Altruist2; 16.01.2018 в 18:19.
нет
работа подвески/вилки и работа резины это разные вещи, хоть и работают они вместе
одно другое только дополняет, но никак не заменяет
продолжайте есть кактус
хотя 2.8 нормальное давление, если весить 130кг
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
да
эффект на обычном байке от обычной резины тем меньше заметен, чем лучше амортизация - я больше скажу, обычный подседельный параллелограммный аморт от сантура, т.е. даже не двухподвес, дадут больше комфорта, чем 4 атмосферы vs 2, например
А не докачивать резину вижу смысл только ради её работы в плане сцепления, комфорт делает преимущественно подвеска на обычном веле (феты, 27.5+, как писал выше - отдельный разговор), но можно и молотком саморез забить, да, и от степени накачки есть влияние на комфорт, бесспорно.
p.s.
не знаю что там надо есть, чтобы
весить 130 кг, при росте меньше 2м+, то надо не о давлении в резине думать
Да и я против 2.8 ничего не имею, качаемое выше 3 почти оно и есть. Вопрос больше одно-полтора-атмосферщикам, на обычной резине - оно может и "мягко", но точно не правильно.
Последний раз редактировалось Altruist2; 16.01.2018 в 19:27.
это вы не осознаете, что такое правильно, а качаете покрышки в бетон, ничего кроме снижения наката на грунтах и потери сцепления вы не получаете
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
лукавите, как минимум кардинально уменьшается вероятность проколов, да и производителю виднее + здесь не только о грунтах речь, опять юлите - попрыгайте на наши 20ти сантимитровые бордюры с одной атмосферой, используя вилку. Вы на автО тоже оставляете "забортовое" давление? оно ж тоже мягко будет катить кой-где... - от этого правильнее не станет, не так ли?
Последний раз редактировалось Altruist2; 16.01.2018 в 20:18.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
