Ну не те цифры... Мне мои ватты не нужны, мне нужно ж математика, как посчитать ватты (те же) на конкретно выбранных звёздах. Наверное, "плюсовать" их точно неверно. Я ж Анженер.
|
|
|
|
Ну не те цифры... Мне мои ватты не нужны, мне нужно ж математика, как посчитать ватты (те же) на конкретно выбранных звёздах. Наверное, "плюсовать" их точно неверно. Я ж Анженер.
[FONT=Arial Narrow]- Ты в самом деле такой или прикидываешься? - В самом деле такой. Прикидываюсь.[/FONT]
всегда умиляют разговоры в интернетах про каденс, калькуляторы скорости. а потом смотришь на топталочки и все сразу становиться ясно и понятно ))
никого конкретно не имею ввиду, просто к слову
Зачем вам знать, на каких звездах вы не сможете развить скорость выше 30км/ч, не имея условных 250Вт в ногах? Что гробить колени на 44/11, что строчить на 36/16, мощность это, грубо говоря, усилие на педали, помноженное на число повторов этого усилия.Сообщение от DarKxXxLorD
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
Знания о каденсе не повредили еще никому. А вот незнание-многим.
И сколько контакты к средней добавляют?
Добавляют более комфортный въезд в гору ...сколько прибавят в скорости , у всех по разному , кому то вообще не прибавят
Последний раз редактировалось GOTH; 26.05.2018 в 02:15.
наверно ни сколько.
сразу после топталок на контактах быстрее где то на 10-15%
думаю если освоить круговое педалирование будет еще прирост
Вяленький холивар. Видать топталочники ещё не заметили
Поделить одно на другое надо. Т.е. 44/15 будет чуть-чуть полегче чем 36/12. Но надо еще не забывать, что на мелких (13 и ниже) звездах уже довольно ощутима какая-то неравномерность при кручении. У меня на 26" колесах 36 спереди и кассета заканчивается на 14-12, вот 12 практически не использую (правда и на шоссе бываю нечасто). Чаще всего цепь посередине кассеты (4-6). Когда ездил на тройнике, цепь чаще лежала на мелких звездах (а они и изнашиваются быстрее), и часто приходилось переключаться между 32 и 44, как раз на шоссе (44 сама по себе расположена дальше, и ставить к ней в пару звезды выше пятой не хотелось).
P.s.: возможно, стоит посмотреть 3х10 еще. 42 для шоссе, 32-24 для туризма. Ну и механика шимановская под десятку явно лучше. Если все-таки девять, то только срам.
Последний раз редактировалось olmer_x; 26.05.2018 в 01:03.
Туризм, 40км вниз с горы... Люди вы чего, какой баран, какой гравийник? Туризм же! Я бы взял 2х10, никакого профита от данного тройника я не вижу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием