Велокомпас!

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Jack @ 20.10.2008 22:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

приведу пример: Авиационный компас с небольшого спортивного самолета, размером не больше этого звоночка а работает всегда точно. Неужели нету какого нибуть цивильного аналога на велосипед?[/b]

Тогда в путь. Будешь первым.

[sewer]

компас с линейкой. пристегивается пряжками к выносу. модель 3.

http://www.moscompass.ru/mc/index-ru.html

[arymanuz]

<div class='quotetop'>Цитата(bentos @ 20.10.2008 20:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

а показывать он будет на ближайший стальной болт? [/b]

А если в руке держать, то на ближайшую стальную пуговицу, что ли?
Компас может только несколько откланиться, если стальной руль, например, но никак не показывать прямо на него, если руль, конечно, специально никто не намагничивал, не говоря уже о мелких детальках, типа болтов, пружинок и пр. Другое дело, "активное" оборудование, типа велокомпа или фонарика, оно может откланять стрелку уже сильнее. По моему опыту, Cateye 530 отклоняет её совсем ужастно (похоже, у него магнитная кнопка включения), Fenix T1 отклоняет слабо, велокомп BBB практически не влияет на стрелку.

<div class='quotetop'>Цитата(bentos @ 20.10.2008 20:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

и при езде его должно колбасить очень прилично...[/b]

Зависит от компаса, не любой колбасится.

<div class='quotetop'>Цитата(bentos @ 20.10.2008 20:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

imho, если компас по делу нужен, то лучше уж хороший жидкостный - на шею повесить, или в карман сунуть[/b]

Ну собственно нежидкостные здесь никем, кажется, и не предлагались. Просто здесь, видимо, речь идёт о том, чтобы закрепить компас так, что можно будет смотреть на ходу.


Кстати, про жидкостные. Они бывают двух типов: в виде шарика и плоские. Те, что в виде шарика, как на картинках и по ссылкам выше были показывают правильное направление вне зависимости от того, наклонён велосипед или стоит ровно потому, что в них шарик за счёт утяжелённого низа поворачивается всегда низом точно вниз, а верхом вверх вверх. Обратная сторона такого механизма заключается в том, что его колбасит на расколбасе. Раньше у меня был похожий компас-звонок, пришлось по этой причине отказаться. Подозреваю, что это общее свойство всех таких компасов, т.к. не представляю, как от него в данном случае можно избавиться.
Плоские компасы не колбасит, если они предназначены для того, чтобы использовать на ходу (или на бегу), например, компасы для спортивного ориентирования. Однако, надо всегда помнить, что если он распложен не горизонтально, то его показания будут неправильные.
Сейчас использую "Московский Компас" модель 5L. Фраза "Стабильность на бегу: отличная" в общем-то соответствует действительности, на велосипеде стабильности тоже хватает. По задумке крепится эластичным колечком на большой палец руки, так что совсем несложно тем же способом закрепить его и на руль, получается очень неплохое дополнение к велопланшету для карт.

[Andrey777]

У меня такой был, пока после очередного падения этот мячик не ускакал неведомо куда. Такой компас нормально работает только когда велосипед стоит, а не едет. Зимой тоже перестает работать - загустевает.

[bentos]

<div class='quotetop'>Цитата(Arymanuz @ 20.10.2008 23:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

А если в руке держать, то на ближайшую стальную пуговицу, что ли?[/b]

а это от пуговицы зависит
мой МосКомпас, при поднесении его к рулю, прекрасно реагирует на рулевую колонку и шток вилки...
поинтересуйтесь, у Яндекса например, что такое "девиация магнитного компаса" и как с ней бороться...
и желание вешать компас на руль сразу пропадет...
если для вас конечно важно, куда именно он будет показывать

[arymanuz]

<div class='quotetop'>Цитата(bentos @ 21.10.2008 01:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

а это от пуговицы зависит
мой МосКомпас, при поднесении его к рулю, прекрасно реагирует на рулевую колонку и шток вилки...[/b]

Ну я и писал: если большая стальная деталь, типа руля, то отклонение будет существенное. Аналогично, если стыльные вынос, шток вилки, рама, рог здоровенный какой-нибудь, и т.д. Но болтик, или, скажем, пружинка манетки, несравнимо меньше, и могут отклонить компас, разве что совсем уж в непосредственной близости, да и то не сильно.
Кстати, от того, какой именно компас отклонение не зависит: намагниченные предметы отклоняют линии магнитного поля, а компас просто показывает направление этих линий.

<div class='quotetop'>Цитата(bentos @ 21.10.2008 01:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

поинтересуйтесь, у Яндекса например, что такое "девиация магнитного компаса" и как с ней бороться...[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(yandex)</div>

Ошибка магнитного компаса, обусловленная влиянием собственного магнитного поля самолета, называется девиацией.[/b]

Ничего себе сравнение: магнитное поле винтика на велосипеде vs магнитное поле самолёта, .

<div class='quotetop'>Цитата(bentos @ 21.10.2008 01:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

и желание вешать компас на руль сразу пропадет...
если для вас конечно важно, куда именно он будет показывать [/b]

Ну да, ключевым моментом является то, насколько важна вообще точность показаний. Если цель доехать в пустыне по азимуту от одного оазиса до другого, то пожалуй лучше отойти от велосипеда метров на 10, убедиться в отсутствии металлических предметов на одежде и установить компас горизонтально по нивелиру, . Мне обычно ошибка в несколько градусов не важна... у меня вообще шкалы на компасе нет, одна стрелка. В общем, моё мнение, что, если стоит цель постоянно следить за направлением на север на ходу, то всё равно не получится добиться такой точности, чтобы сказывались мелкие отклонения компаса болтиками, пружинками, подшипниками и прочими мелкими детальками.

[Арчи Кун]

Голосую за плоский жидкостной МосКомпас! Сначала я хотел обрезать планшет, чтобы компас стал компактнее, а потом решил, что так даже удобнее: в планшете можно просверлить отверстие и закрепить на кронштейне. Сам кронштейн - на руле. Чем длинне кронштейн, тем лучше, т.к. на руле имеются разные металлические детали, которые влияют на показания компаса. При обычных условиях (т.е. всегда, кроме очень крутого склона, на котором просто не до него) компас всегда показыват правильное направление. Вибрации от дороги не чувствуются. Очень удобно, когда он стоит против выноса (рядом с велокомпьютером), то есть посередине руля: не нужно крутить шеей. В отличие от автомобильного компаса-шара, классический туристический компас очень хорошо читается и почти не обладает инерционностью.

[Sergei-Kolomna]

Бери компас "MOskompas" - самый оптимальный вариант.Ни в коем случае никакую Экспедицию не покупай. Есть ещё вариант компаса Silva взять, но их сложнее найти, цена та же, а преимуществ не так много

[fortyseventh]

Sergei-Kolomna, Да... авто, наверное, уже годика два катает с купленным компасом... однако.