Развенчание велосипедных мифов

[aartamonov]

Опять же, ужимание форума до одной строчки не есть пересказ темы. Вроде как речь о том, что в сферических условиях наиидеальнейшего покрытия 23 таки лучше. В реальности оптимум сдвигается на большее сечение.

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------

И так желательно несколько раз за зиму, в разную погоду, в разные годы и в разные города, где по-разному работают коммунальщики. На практике двое проверивших просто по разу, в разных условиях, закидывают потом друг друга терминами типа "полная бредятина".

Подтверждаю. На треке никому и в голову не придёт использовать что-то шире 23 мм. В суровой реальности вне трека фактор несовершенства поверхности вносит свои коррективы.

[izotop]

Очень жалею, что не сохранил ссылку, пытаюсь найти эту тему, но пока не могу. Там вообще удивительные разговоры были , в частности обсуждалась необходимость использования передних звезд в 53-54 зуба.

[ilyitsh]

Там вообще удивительные разговоры были , в частности обсуждалась необходимость использования передних звезд в 53-54 зуба.

Это на шоссейном форуме? Тогда меня удивляет удивление. Вот только один из доводов - при близких соотношениях 50/11 и 54/12, второй вариант даёт больший КПД. Да, и ресурс цепи.

[ifynjy]

Вообще все эти споры с резиной проверяются довольно просто: ждем снежную и морозную зиму, едем в какой-нибудь провинциальный город, пробуем прокатиться по городу на 1.5" сликах, затем пробуем прокатиться по городу на фрирайдной 2.35" резине, вытираем слезы умиления и идем пить кофий.

А если сравнивать слик 23мм и слик 4,8" из одинаковой резины?

[ilyitsh]

Если колёса байка вращаются не в одной плоскости, это существенно влияет на накат велосипеда. А хоть кто- нибудь из вас заморачивался на этом простом техническом нюансе? Так же балансировка колёс (пусть даже статическая) прибавит байку накат.

По первому - не совсем очевидно. По второму - понятнее. Что колесо бьёт по дороге, что дорога бьёт по колесу. Вот так в своё время увиделось https://youtu.be/XaH9wq3RMV8?t=18

---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:19 ----------

А если сравнивать слик 23мм и слик 4,8" из одинаковой резины?

А что, так бывает? Одинаковая - и по составу, и по толщине?

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

Приятно греют воспоминания от непередаваемых ощущениях езды (летней, летней!) на очень мягких сликах 23мм. При давлении в 8-9 очков (ну никак не привыкну к этим неметрическим!), казалось бы должно быть всяко жёстче "стандартной" найнерской 2.1" ... 2.3". А вот нетушки! Другие частоты колебаний, поэтому как-то одновременно и жёстче, и мягче. Не только при езде по микронеровностям реального асфальта, но даже при спрыгивании с бордюра ощущения двоякие. Конечно, ход деформации покрышки мал, и спрыгивание даёт ощутимый удар по велу и по телу. Но высокие частоты гасятся мягкой резиной, и при правильной группировке неприятных ощущений для тела нет. Вот велу неприятно. И камеры не то что колятся - взрываются, если едешь с грузом на багажнике. Поэтому от такой приятности, как 23...25мм отказался, и перешёл от демисезонных 32 к антипрокольным сликам 28.

Показать то, что скрыто

... Если кто-то скажет, что, мол, я бескамерку ещё не пробовал с её мягкостью, то будет прав.

[izotop]

Письмена про накат http://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%82...B5%D0%B4%D0%B0 http://velohack.com/2015/03/shirokie...-shiny-shosse/ - о ширине шоссейных покрышек

[ilyitsh]

Письмена про накат http://bikelifeforms.ru/статьи/накат...осипеда

Так же нельзя, чесслово! Читаю: "Около 350 тестов общей протяжённостью 150 км, включавших 8,5 км набора высоты длительностью более 16 часов. Такие испытания требуют немало сил…" Ага, вот оно! Часы безрезультатного, казалось бы, сидения на форумах, наконец-то дали результат. Наконец, я прочитаю толковый материал, а не трёп с готовыми упрощёнными выводами! А шо в итоге? - Да то же самое. Простые выводы в одну строчку. Не развенчание, а повторение мифов. Это к автору, конечно, а не к izotop.

[ifynjy]

А что, так бывает? Одинаковая - и по составу, и по толщине?

Ну, гипотетически.

[tufoed]

Широкая резина как правило имеет протектор. Почему-то производители резины не любят делать широкие слики (странно, правда?). А сравнивать держак резины с протектором и без как-то странно. Мне как-то довелось попробовать мтбшный относительно широкий слик в целых полтора дюйма на льду, и, честно говоря, разницы с шоссейным никакой нет, как по мне. А вот даже минимальный протектор уже ощутимо влияет. Хотя, возможно, сказался и разный состав резины, но во всяком случае все покрышки не были зимними. Мне под это дело подвели теорию, что на протекторе есть какие-то ламели, которые как-то там улучшают сцепление на льду.

[ifynjy]

На глазком льду классический мтб-шный протектор, предназначенный для грунтов, никакой роли не сыграет. Допускаю, что есть какие-то специальные рисунки протектора, типа присосок, но ни разу таких не видел. На льду узкая резина должна держать лучше, чем широкая, при прочих равных.