|
Therapyx, я Вам уже говорил что нужно сделать. Вероятно у Вас был смартфон и Вы могли сделать фото какие я прошу в своей статье.
Я уже понял что в Германии такая же беда с консультантами, как и в России.
Я не знаю Вашу антрометрию. Люди с одинаковым ростом - разные. Вы постарались сделать сравнение - но система кроме геометрии байков должн включать еще человека. Иначе - ни о чем. И минимум - это правильные фото.
Последний раз редактировалось bwn; 19.05.2018 в 19:43.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
а где заказал?Сообщение от Therapyx
да обязательно покидаю фотки как привезу его домой. Насчет консультантов... 1 был там лет 18 наверно, мне кажеться он ужаснулся когда я ему показал распечатанный лист геометрии велосипеда, который я хочу заказать. Но посидев на ghost kato 7.9 m и l, он сказал, что однозначно Л сидит лучше. Единственное, что в треиле другое, это стендовер, он выше. А так между м и л я много разницы не заметил, в Л была более приятно-спортивная посадка, к чему тоже склонился))
ВТОРОЙ КОНСУЛЬТАНТ, вообще был школьником лет 15-16 :D Так что, ждем, верим, не скорбим...
---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
Это немецкий магазин в Германии, не думаю, что они доставляют велики в СНГ. https://www.fahrrad-xxl.de/ бесплатная доставка и доп. промо код был ток при условии доставки именно в их филиал. Так бы я платил за доставку полную стоимость.
---------- Добавлено 25.05.2018 в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение 19.05.2018 было в 22:54 ----------
UPD:
И вот наконец-таки его прислали!)) Как и обещал напишу впечатления с фотой хД
Взял L размер, реально кажется большим каким-то, но седится впринципе сносно, единственное опять же такая проблема, на норм посадке но пола дотягиваюсь только краем пальцев ноги, т.е. стоять на месте не удобненько.
Руль хз... В сравнении с моим прошлым гибродо полу ашано байком - он на много больше, раза в полтора наверно. Разницы по сути большой не особо заметил, посадка в целом более спортивная, ежели на гибриде "рама 56" при росте 179 и инсиме 83. Что касается обвеса... идеально, сразу заметно разницу того же уровня переключения скоростей. Пока еду по привычной дороге и с не заблокированной вилкой - в руки вообще ничего не отдает, т.е. отрабатывает городские задачи как надо)) думаю в лесу тоже проблем особых не будет (на профи я не расчитываю).
Конечно, что меня не много смутило, дак это то, что я проехал 10 км (100м вверх, 20 низ) и просто был как вызжатый лимон, с меня текло все, что только можно. Сам велосипед легче, как то идет даже плавнее, но не пойму, толи я просто в своему привык, толи на этом как-то труднее едется... В виду отсуствия приличного опыта как-то и не смог норм понять в чем же дело ))
ну и фоточка)
Это фсе из-за подножки, дополнительный вес, высокая нагрузка )))
Поздравляю с покупкой!
Проверь как колёса вращаются? На холостом ходу "выбег" должен быть длительное время. Если вращение быстро затухает то копать здесь...
"вращались", я уже успел передние тормоза запороть. Пока снимал одевал, заметил, что они шуршат, решил настроить и по "незнанию" нажал на тормоз без диска в колодках. Кое как роликом для пицы раскрыл их, но настроить уже не удается"накатался"
Нужно расслабить болты крепления каллиперов, развести колодки максимально в стороны, вставить по половинке лезвий от узкого канцелярского ножа между колодками и диском и зажать ручку тормоза. Не отпуская ручку тормоза закрутить болты крепления каллиперов."вращались", я уже успел передние тормоза запороть. Пока снимал одевал, заметил, что они шуршат, решил настроить и по "незнанию" нажал на тормоз без диска в колодках. Кое как роликом для пицы раскрыл их, но настроить уже не удается
я примерно так же пытался сделать только с диском, в общем колодки я развел, вставил колесо с диском, расслабил болты крепления, со всей силы(ну почти) зажал тормоза, закрутил болты крепления, отпустил тормоза - но все равно трется.
Может болты каллипера плохо расслабили? Каллипер должен свободно двигаться на них. И вообще, какие тормоза и как они регулируются - шайбами или движением каллипера по болтам? Если шайбами, то нужно поиграться с различной толщиной шайб.
может еще проблема с плоскостями быть мест крепления. при покупке крайнего вела консультант напильником торцевал поверхности чтобы калипер встал как родной и перестал задевать диск )))
отдать вел на то0 в магазин, пусть доводят до ума...
я купил просто вот такую штуку и хотел поменять,
когда я 1 раз снял колеса и надел его назад с новыми крепежами, то заметил вообще скрип, пытался его устранить, но как только 1 раз раслабил болты - да скрип прошел, но пошло трение уже конкретно)) И да, на заднем колесе все был ок, никаких трений или скрипов.
Крпеления такие
---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:58 ----------
Да придется уже наверно(( магаз в 10км где-то, и ехать не вариант хД Разве что друга просить, чтоб он меня на грузовичке своем подбросил с великом, или переться с ним в общ. транспорт. Хотя мне продавец говорит, мол если в районе 2х недель, что то пойдет не так - приходи, сделаем.
Единственное думаю мб снять их(новые крепежи), а то скажут, мол сам виноват курочил там все)) хотя это такой пустяк от которого ничего ломаться не должно по дефолту.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
