Сделайте секретное КП. Схалтурить будет сложно. Нет данных с этого КП -дисквал.
Сделайте секретное КП. Схалтурить будет сложно. Нет данных с этого КП -дисквал.
Зачем вообще КП, если можно отследить по треку?
2010,
Можно, то можно, но представь едут 50 человек под запись трека и их всех нужно обработать.
А еще все пишется кто во что горазд, в разных форматах + я из треков высчитываю время на КП + настройки времени могут отличаться итд. Там не все так просто.
Так что обработать человек 5- 10 потратив пару часов времени можно, но ставить на поток не очень хочется. Поэтому как основной вид отметки будет КП, а трек скорее как исключение.
Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.
idealex,
Леш, на самом деле это вечный разговор можно ведь свой любимый гармин и на торпеду любимого авто положить и неспеша проехать
А по отметке на КП поставлю ММС сообщение с определенным объектом либо трек.
Окунаясь в море, мы становимся его частью, покидая его, мы несем остатки воды на себе, и тогда уже море становится частью нас.
Именно так! Похоже люди совсем потерялись! Лень почитать и вникнуть в смысл и правила бреветов! Вот интересно на форумах , например, футболистов задаются вопросами, почему надо два тайма по 45 минут? Давайте один отлупашим за 90 ... Или, почему ворота такие маленькие? Ведь мало мячей влетает!
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Вот чтоб это не было бездумным фигачиньем есть КП на котрые нет смысла приезжать раньше времени открытия и срвсем бесполезно после закрытия. Но похоже современоое караванное бреветодвижение с их онлайнами о нонстопами совсем положило болт на правила!
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)