Велосипед бу до 20к

[SunR15e_]

60/40 город/лес, рост вес - 185/87
Смотрю в основном бу, потому что не позволяет бюджет
https://www.avito.ru/voronezh/velosi...1.0_1646163536
https://www.avito.ru/voronezh/velosi...1.0_1302706595

[parmen]

GT Avalanche 1.0 точно лучше. И вилка, и остальное оборудование.

[altmax]

я бы лучше обратил внимание на https://www.avito.ru/voronezh/velosi...0_v_1190097348
с ростом 185 лучше смотреть на раму 21.5 у стелса, т.к. мне с ростом 178 рама 19.5 почти по нижней границе, хотя может у меня просто длинные ноги - хз, но подседельный штырь почти полностью пришлось выдвинуть. И велосипед по комплектации очень неплохой, навеска deore/alivio. Ну и по цене поторговаться можно, 15 тыс ему красная цена, обычно такие по 10-12 продаются.

[parmen]

я бы лучше обратил внимание на https://www.avito.ru/voronezh/velosi...0_v_1190097348
с ростом 185 лучше смотреть на раму 21.5 у стелса, т.к. мне с ростом 178 рама 19.5 почти по нижней границе, хотя может у меня просто длинные ноги - хз, но подседельный штырь почти полностью пришлось выдвинуть. И велосипед по комплектации очень неплохой, навеска deore/alivio. Ну и по цене поторговаться можно, 15 тыс ему красная цена, обычно такие по 10-12 продаются.

На Стелс лучше вообще не смотреть.

[altmax]

На Стелс лучше вообще не смотреть.

И чем же переключатель deore на стелсе хуже асеры на gt, что на него лучше не смотреть? И вот как раз по тому, что такое мнение у большинства велосипедистов, есть шанс купить почти новый стелс с пробегом 500-700 км, а не убитый gt с пробегом под 10 тыс.

[parmen]

И чем же переключатель deore на стелсе хуже асеры на gt, что на него лучше не смотреть? И вот как раз по тому, что такое мнение у большинства велосипедистов, есть шанс купить почти новый стелс с пробегом 500-700 км, а не убитый gt с пробегом под 10 тыс.

Т.е. велосипед нужно выбирать по переключателю. Всякие там рамы-вилки-колеса у всех одинаковые. Я вас понял. А может вы стелсофил?

[altmax]

Т.е. велосипед нужно выбирать по переключателю. Всякие там рамы-вилки-колеса у всех одинаковые. Я вас понял. А может вы стелсофил?

Ну колеса, вилки, система и т.п. там тоже неплохие стоят, вопрос вызывают только ви-брейки. Но можно потом и самому на диски перейти. Да и для обычной езды их вполне достаточно.

[parmen]

Ну колеса, вилки, система и т.п. там тоже неплохие стоят, вопрос вызывают только ви-брейки. Но можно потом и самому на диски перейти. Да и для обычной езды их вполне достаточно.

Вы все это по фоткам определили или вы этот Стелс продаете? Я вот по фотке Стелса не могу определить, какие у него колеса. А рама Стелс вас не смущает с ее геометрией? Вилка RST, что уже не хорошо. Ну чтобы поменять ви-брейки на диски на этом стелсе нужно как минимум поменять втулки и купить сами тормоза. И для чего это нужно, если за те же деньги можно купить GT Aggressor (Avalanche уже продали, насколько я понимаю), но уже с дисковой гидравликой, вилкой Suntour и к тому же почти новый? И без проблем кататься на нем несколько лет до тех пор, пока Стелс научатся делать рамы. К тому же размер у Стелса 21,3 (?), что явно не подходит автору темы. А GT вроде даже на колесах 27,5, по фотке похоже во всяком случае.

[mista]

Уж лучше новый старк хантер взять: вилка 100мм с блокировкой, колёса 29 дюймов!, гидравлика, алюминиевый руль, вынос и подседел, хоть и на турнее, но новый явно будет лучше ехать. Хотя если автор любит сам поковыряться с велом, может б/у и лучше подойдет. просто 1 ТО такого вела стоит 2 тыс без запчастей

[parmen]

Уж лучше новый старк хантер взять: вилка 100мм с блокировкой, колёса 29 дюймов!, гидравлика, алюминиевый руль, вынос и подседел, хоть и на турнее, но новый явно будет лучше ехать. Хотя если автор любит сам поковыряться с велом, может б/у и лучше подойдет. просто 1 ТО такого вела стоит 2 тыс без запчастей

И чем он лучше GT? Супер вилкой с ходом 100 и названием Easing ES 451-MLO (не тот ли же самый Suntour, только 100мм)? Или дисковой механикой? Или рулем из стали? https://pro-bike.ru/product/velosipe...er-292-d-2018/ А, ну да, колеса 29"! Это несомненный плюс на фоне всех остальных минусов, начиная с названия Stark. Обода правда просто обода, но зато двойные. А у GT обода Alex, хотя вряд ли это вам о чем-то говорит. У GT дисковая гидравлика, хоть и хреновая. И ещё - зачем делать ТО после 3-х поездок, ведь именно такой пробег обозначил продавец? И в каком параллельном мире Stark будет ехать лучше GT? Я просто не могу понять, зачем пытаться навязывать человеку некий шлак в виде стелсов и старков, если за те же деньги можно купить нормальный (более-менее конечно) вел, пусть и с 26-ми колесами? Большие колеса нужны для гонок по горам и лесам, а просто кататься можно и на 26-х.