Верно. На Ультегре 6700, 6800 нестандартные ниппеля и спицы.
Я в свое время хапнул 6700. До состояния замены спиц или ободов укатать не успел, и продал в комплекте с велосипедом.
Последней каплей был факт отсутствия таковых спиц аж в 5 веломагазинах города Ф в стране И. Нужды в них не было, искал мазь для брукса, но про запас при случае купил бы.
"Одна из столиц шоссейного велоспорта в Италии" (с)Курдюков в недавнем репортаже с Джиро.
Для обычной жизни, тем более бреветинга/туристинга лучше все таки универсальные железяки.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
al_giorno, когда укатаю заднюю втулку 5800, пожалуй новое колесико соберу на такой. Цвет совпадает с динамкой SP. У SON кстати есть низкопрофильные обода в цвет. Только ценник в сравнении с аналогами негуманный.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Чтобы укатать 5800 надо очень постараться. Честно говоря, 6800 берет только красотой, тогда как первая - последняя качественная трушная втулка шимано с шариками 1/4", в ультегре сзади уже 3/16 и алюминиевая ось и всего на 25-30 грамм легче, а передняя даже тяжелее. Чашка-конус что там, что там с цементацией нитридом бора.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)