НА РАБОТУ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

[Клубника]

Всероссийская акция, 18 мая 2018




Акция «На работу на велосипеде» проходит в России три раза в год.
Она показывает, что ездить на велосипеде по ежедневным делам может быть легко и удобно, для этого не требуется специальная одежда или подготовка. Это не велопарад, привязанный кВ определённому маршруту и времени, участники просто едут по своим делам.
Чтобы мотивировать новичков поехать на работу на велосипеде впервые, организаторы акции и компании устраивают конкурсы и делают в городе «энергетические точки», партнёры акции предоставляют участникам скидки и бонусы.

[Paradzzz]

Еще ни разу не ездил на работу на велосипеде, но в этом году хочу начать. Вот и день подходящий.
Ссыкатно, если честно. Но страх не в машинах на дороге, за 4 года уже не так страшно ехать с потоком. Так получилось, что живу в медведково, а на работу на пр-т Вернадского, т.е. практически через всю Москву. Накидал маршрут и пролегает он через МЦК. Страх в том, что придется грузиться в поезд в толпу недовольного народа в самый час пик.

[Rediir]

Страх в том, что придется грузиться в поезд в толпу недовольного народа в самый час пик.

Никто ни разу никаких замечаний не делал, все с пониманием относятся

[chiefset]

Мне до работы около 9 км.
Уже два лета откатался на работу на велосипеде. Да, напряжно, так как еду с "усилием" и с потом. Иногда возникает моральная усталость каждый день в разъездах. По ветру скорость по шоссейной дороге до 36 км/ч. В менее напряжном стиле - до 30 км/ч.
Так совпало, что по времени выходит также, как если ехать на машине (держит автопоток жд переезд. В нормальном его состоянии все снижают скорость..., а сейчас еще и разбит).

[RoadVulpes]

напряжно, так как еду с "усилием" и с потом.

В связи с чем усилия-то? - дорога в гору, серпантин на перевал?
Я каждый день до работы еду 10 км, - спокойно, не спеша, - летом 30-35 минут, зимой зависит от состояния дорог.
9-10 км это вообще не расстояние.
Вот ездила на работу до 14-го года по тридцатнику в одну сторону, - тогда хоть почувствовать можно, что ехала. А 10 км - это не о чем говорить.
Ну опять же, - если только это не в гору типа Чимбулак.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------

Кстати, что касается "с пониманием отнесутся", - сомнительно.
Люди нынче лишь о своем комфорте думают и весьма его берегут, - не дай Бог ты его как-то хоть минимально ограничишь, - всё, будут орать, как потерпевшие, - дескать слишком много места вел занял, грязный он, ну и так далее с вариациями на тему.
В ОТ, если я езжу когда-то, то в крайнем из крайних случаев.

В эльках "стандарт-плюс" есть специальные места для велов в первом и последнем вагонах, - правда, они в час пик, разумеется, заняты, - тебя, хоть будь это трижды места для велов, и заплатил ты, кстати, за вел больше, чем за себя, на это веломесто не пустят, - вот народ там встал, и всё, ни на шаг не уступят своего места.
Это, я смотрю, в постсоветское время появилась какая-то ущербная психология у людей, - есть Я, и никого больше. Какое-то странное такое типа самоутверждения какого-то.
То же самое могу сказать про велодорожки, - там прутся пешики, даже когда рядом свободная "пешеполоса", - и не сдивинут свои тела ни в какую, сколько ты им не говори, что они идут по велодорожке.

[chiefset]

В связи с чем усилия-то? - дорога в гору, серпантин на перевал?
Я каждый день до работы еду 10 км, - спокойно, не спеша, - летом 30-35 минут, зимой зависит от состояния дорог.
9-10 км это вообще не расстояние.

Коротко скажешь - не поймут, опишешь - ... пошлют.
Я - человек полный, 90 кг. Это раз.
Второе, не умею я ездить "спокойно", "не спеша". Медленная и спокойная езда "изнывает" мозги (по лесу, в неровностями если, но там иное), слишком гнать - дыхалка не выдерживает, да и в организме есть какой-то предохранитель (как и на лыжах). Хочешь на время, поусердить - так не получается. Организм сам скидывает или как будто поддает нагрузки....
Поэтому катаюсь так, что нагрузка на ногах почти "ватная". передачи выбираю повыше. Мельчешить 1,5-2 оборота в секунду не получается. Организм не чувствует скорости.
Поэтому подстраиваюсь под высокие передачи, чтобы еще "вставать на педаль" не хотелось. Вот как-то так. Плюс жарко когда...
Вы скорость 30-36 км/ч в течение 30 минут как выдерживаете "не спеша", "спокойно"?

[o_la_la]

..а раз я круглый год ездию на веле- вот надо на машине разок. Еще сигналить и орать чтобы шли все эти бонусы с дороги на велопарад свой а у нас дороги рассчитаны на то, что все такие на велах да на работу? Это на кой все вообще? ))

[VeloMoto]

Еще ни разу не ездил на работу на велосипеде, но в этом году хочу начать. Вот и день подходящий.
Ссыкатно, если честно. Но страх не в машинах на дороге, за 4 года уже не так страшно ехать с потоком. Так получилось, что живу в медведково, а на работу на пр-т Вернадского, т.е. практически через всю Москву. Накидал маршрут и пролегает он через МЦК. Страх в том, что придется грузиться в поезд в толпу недовольного народа в самый час пик.

Тоже в этом году начал ездить на работу через мцк и также было сцыкотно) но за месяц никто ни слова не сказал, хотя спиной чувствую недовольство. В мцк есть спец места для велосипедов, а не пассажиров, это как места для инвалидов) этим себя и успокаиваю
При заходе в вагон захожу последним и аккуратно протискиваюсь к месту для великов, вот в дождь не решаюсь так ездить, боюсь испачкать людей, а в сухую погоду вроде как и не обращают внимание на твой велосипед

[ilyitsh]

Накидал маршрут и пролегает он через МЦК. Страх в том, что придется грузиться в поезд в толпу недовольного народа в самый час пик

Нынче в составах по 4 веловагона. Правда, в утренний час пик я давно не ездил. Кстати, когда это? Вечером - да, пожалуй, попадал. Ничего особенного.

[Дахусим]

Нынче в составах по 4 веловагона.о.

разве не два?