Езжу в походы с автономией до 4-5 дней на подвесе. Комплектация: багажник Туле на перьях, на нём рюкзак 50 л + заплечник. Не скажу, что самый удобный вариант, но позволяет щадить подвеску и перевозить всё необходимое, оперативно изменяя загрузку.
Езжу в походы с автономией до 4-5 дней на подвесе. Комплектация: багажник Туле на перьях, на нём рюкзак 50 л + заплечник. Не скажу, что самый удобный вариант, но позволяет щадить подвеску и перевозить всё необходимое, оперативно изменяя загрузку.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Дело в весе, а не в литраже. стараюсь больше 10-12 кг на перья не вешать. Ну кратковременно, от магазина до стоянки и 15 можно...
С 13-го года терпят. Многое конечно зависит от конкретного исполнения подвески. Чем больше всяких шарниров, тем больше вероятность, что какой-нибудь не выдержит.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Вообще в принципе я вешу +- 70кг, по идее сверху на заднюю часть можно и плюс 20 кг навесить (суммарно на перья или подседельной сумкой + рюкзак за плечами), ну и на перед еще добавить. Под такой нагрузкой по идее подвеска не должна разваливаться, т.к. до 100 кг вполне терпит. (как по мне)
Ну и конечно, если всё правильно подобрать и собрать, то большого веса быть не должно. Тут надо почитать и понять правильный состав необходимого конечно.
Ну я собственно имел ввиду вариант подседельного баула + рюкзака, т.е. по сути нагрузка пойдет на подвеску, а не на перья. Увеличенный вес перья должны выдерживать А вот если крепить багажник именно на перья - вот тут как раз меня и одолевали сомнения по причинам, которые Вы описали.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)