Езда по обочине на гравийнике

[King Of Diamonds]

ZeeK, вот какое это все отношение имеет к моему вопросу?

Не верите что по дорогам ездить опасно - ваше право.

[Rsa97]

По асфальту безопаснее.
Едешь быстрее => меньше время в пути => меньше шанс встретить автоидиота.

[ZeeK]

ZeeK, вот какое это все отношение имеет к моему вопросу?

А вы ставите вопрос так, что у него нет ответа: если водитель автомобиля адекватен, то в чём проблема ехать слева от разметки "края ПЧ"? А если за рулём неадекват - то вот реально пофигу ГДЕ ИМЕННО на дороге вы будете ехать - по ПЧ или по обочине. К сожалению.

Не верите что по дорогам ездить опасно - ваше право.

Жить вредно - от этого умирают.

Проблема сосуществования велосипедистов и автомобильного движения не вами одним замечена/обозначена. Тем более, если перемещение на велосипеде не повседневный коммьютинг... Собственно, не зря люди даже "там" выбирают дороги с менее интенсивным автомобильным трафиком. Вас такой вариант не устраивает?

[King Of Diamonds]

По асфальту безопаснее.
Едешь быстрее => меньше время в пути => меньше шанс встретить автоидиота.

Смешно.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:21 ----------

ZeeK, по обочине - это не по проезжей части. Там машины не ездят. Кроме объезжания пробок - но не об этом разговор.

Зы. Вы по дорогам вне Москвы же ездите? По второстепенным?

[ZeeK]

Зы. Вы по дорогам вне Москвы же ездите? По второстепенным?

Формально - да, получается, что езжу. И на автомобиле, и на велосипедах. Но, ИМХО, ближе километров 50 от МКАД ничего принципиально не меняется. А дальше выбираться - это, извиняюсь, подстраивать жизнь под велосипед.

[King Of Diamonds]

Формально - да, получается, что езжу. И на автомобиле, и на велосипедах. Но, ИМХО, ближе километров 50 от МКАД ничего принципиально не меняется. А дальше выбираться - это, извиняюсь, подстраивать жизнь под велосипед.

Ок. У меня деревня 60 км от Москвы. Есть второстепенные дороги. Видимость плохая. По проезжей части ехать некомфортно. А по обочине непривычно. Хотя обочины в целом идеальны для гравийника. Вот и задумался, что в принципе я и нашёл ту самую гравийную дорогу.

[invader2]

По асфальту безопаснее.
Едешь быстрее => меньше время в пути => меньше шанс встретить автоидиота.

Еще:
1.На обочинах часто всякая хрень, типа битого стекла, железяк и проч. грязь.
2. Из-за разного рода препятствий надо будет маневрировать по "нестабильному" гравию. Чревато вихлянием в сторону асфальта.
И вообще, зачем шарашиться по камням, если в метре ровная дорога? Мозг не позволит.

[ZeeK]

По асфальту безопаснее.

В целом - да.

Едешь быстрее => меньше время в пути => меньше шанс встретить автоидиота.

Если я правильно понимаю, то тут вопрос минимизации времени не стоит, так как это не вопрос коммьютинга (или вообще перемещения из точки А в точку Б), а "покататься".

---------- Добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:12 ----------

1.На обочинах часто всякая хрень, типа битого стекла, железяк и проч. грязь.

Именно так! Шансов получить что-нибудь в шину или внутрь колеса намного больше!

И вообще, зачем шарашиться по камням, если в метре ровная дорога? Мозг не позволит.

Только если мозг готов заниматься самообманом, считая что "лишние" полметра - это "как бы безопасность".

[King Of Diamonds]

Это важные полметра (точнее метр). Машины по обочине в принципе не в пробке не ездят. Будет намного безопаснее.

[Primorsky]

Рядом с городом у нас есть неплохое шоссе (не автомагистраль, знака нет) с очень широкой технической полосой, с ровным покрытием - так даже туда регулярно залетают обочечники, причем даже без пробок. Просто потому что торопятся и знают что камеры не работают. Я к тому, что с такой му.. водительской культурой нигде нельзя чувствовать себя в полной безопаснности.