А вот не буду я прям нахваливать Фокус. Давайте подождём каких-то мнений от местных завсегдатаев. Я на самом деле просто предложил вариант под ваши требования и в наличии в Москве.
|
|
|
|
А вот не буду я прям нахваливать Фокус. Давайте подождём каких-то мнений от местных завсегдатаев. Я на самом деле просто предложил вариант под ваши требования и в наличии в Москве.
Так вы завсегдатай и есть судя по количеству сообщений, давайте свое мнение, не беря во внимание магазин, который представляете) Ещё и Королёв, я из Королёва, место покупки указал разумеется Москва. Кстати ваш магазин есть в Королёве я смотрю, на Коминтерна, там есть в наличии этот велик?Сообщение от bandito
Канта в Королеве не было никогда. Я бы исходил из того, что можно померить. Автор конечно для туризма более подходящий. Бонки на вилке и стальная рама, это не плохо. Фокус более утилитарный штоли. Приезжайте в Кант на Нагорную, посмотрите его в живую, примерите.
---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------
Я ещё немного субъективен с той стороны, что у меня у самого циклик Фокус. Меня прям всем устраивает. У хорошего друга именно та модель, что я предложил. Он тоже жутко доволен.
bandito, это я напутал, гугл выдал магазин одежды кант в Королёве... Ясно, спасибо, подожду, может ещё что знающие скажут...
Эх жаль рост у вас 184, а то могли подскочить к моему товарищу, прокатились бы на Фокусе в "боевых" условиях.
Вы же изначально хотели "велосипед для всего"? Предложенные варианты - как раз частные случаи того, как разные марки видят такой вот "для всего": одни танцуют едва ли не от туринга, другие - от велокроссового велосипеда.
Если не вдаваться в нюансы, то для определённой части спектра применения велосипедов туринг, велокроссовый и грэвел почти равноценны. С некоторыми оговорками, естественно. Итоговый выбор в наших условиях в гораздо большей степени ограничен бюджетом покупки и доступностью конкретной модели в конкретном размере.
Поезжайте к bandito он вам покажет разные велосипеды и объяснит. По постам в форуме все равно ничего не поймёте.
Он посоветовал хороший вариант. Особый бенефит - крылья. Но. Удостоверьтесь что вам хватит передач для подъема в гору. В худшем случае потом поставите другие звездочки назад. Если будете покупать попросите сделать удобную посадку.
Фокус в том, что этот Фокус с короткими перьями и и более острым углом наклона рулевой. Резкий и жёсткий и короткий. При поворотах ноги будут цеплять переднее колесо.
Резкий, возможно, в остальном не согласен.
---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------
У меня, как у человека, на таком катающемся, ничего не цепляет.
Согласен кроме цепляние. Но как я понимаю гравийние в бюджет пока не найден. Да и влияние циклокроссовости рамы как по мне так не критично совсем. Поэтому на практике многие используют циклокроссы как комьютеры. Вот сюда и крылья поставили для этого. Почему не поменяли кассету в стоке - загадка.
Я бы взял его на месте ТС.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием