У меня такого не было...
Какой то самостоятельный изыск.
Возможно это попытка уменьшить базу на пару сантиметров, что бы получить более жесткую реакцию, при нажатии на педаль.
Не всегда заднее колесо, вставленное до упора в дропауты, посередине между нижних перьев рамы стояло, да и цепь нужна была подлиннее. На жёсткость установки колеса эти болтики с шайбами никак не влияли, потому что при сильном нажатии на педали ось колеса с правой стороны, если её фиксация слабоватая, смещается вперёд (ближе к передним звёздам), а не назад; можно их не крепить, но и выбрасывать не стоит.
Спасибо!
Вот хочу выложить предполагаемый вариант окраски (рисовано в Паинте): основной цвет вишневый, вставки слоновая кость, примерно.
Окрас овал.jpg
Наклейки тоже будут- где купить хорошие?
Сам буду грунтовать и красить и лаком ещё хочу.
Есть в этом деле некоторый самостоятельный опыт, ну и работаю сейчас в мастерской по реставрации авто, и есть у нас хороший автомаляр, вот под его руководством ещё лучше должно получиться.
Последний раз редактировалось Михаил_Haro; 06.05.2018 в 22:30.
При этом можно поставить нарамные индексные манетки-и винтаж сыт и комфорт цел.
Советские обода достойны помойки, это факт
Седло в даном случае по комфортности лучше выбрать, а лишние 200-300 грамм руля вообще будут незаметны.
при этом дюймовая рулевая портит ее весьма преизрядно
Стартоны сейчас не для спорта, они для души...
Я бы обязательно поменял проводку (рубашки и тросики) и поставил современные дропбар тормозные ручки (которые не интегрированы с манеткой) и современные тормоза с длинными колодками. Подседельный штырь также стоит заменить на современный, с интегрированным замком.
Ну и индексные манетки, само собой.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Действительно, после завершения всех работ было бы интересно узнать денежные и временные траты на восстановление велика.
Если оживлять Стартоны - это потребность души, то вопрос о тратах неуместен, но если есть желание начать кататься "за недорого", то не уверен, что ваш вариант лучше, чем покупка современного бэушного вела.
"Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)