Стартон-мечта

[Pranevich Ihar]

Ещё вопрос вспомнил- в задних... дропаутах? в пропилах где ось колеса входит, стояли болтики с шайбой, вроде как чтобы колесо глубже не садилось- они для чего?
Вложение 490144
На фото видно потёртость от эксцентрика, а чуть дальше (по ходу движения) виден болтик с шайбами, и на противоположной стороне такой же.

Самодельная модернизация, сделанная, вероятно, для облегчения установки заднего колеса,- вставилась ось до упоров и зафиксировалась эксцентриком.

[Kraliv]

У меня такого не было...
Какой то самостоятельный изыск.
Возможно это попытка уменьшить базу на пару сантиметров, что бы получить более жесткую реакцию, при нажатии на педаль.

[Михаил_Haro]

Самодельная модернизация, сделанная, вероятно, для облегчения установки заднего колеса,- вставилась ось до упоров и зафиксировалась эксцентриком.

Так можно же и без них до упора вставить, скорее всего, как написал ниже Kraliv, для уменьшения базы.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Я так понимаю их можно не ставить, но отложить, на всякий случай.

[Pranevich Ihar]

Так можно же и без них до упора вставить, скорее всего, как написал ниже Kraliv, для уменьшения базы.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Я так понимаю их можно не ставить, но отложить, на всякий случай.

Не всегда заднее колесо, вставленное до упора в дропауты, посередине между нижних перьев рамы стояло, да и цепь нужна была подлиннее. На жёсткость установки колеса эти болтики с шайбами никак не влияли, потому что при сильном нажатии на педали ось колеса с правой стороны, если её фиксация слабоватая, смещается вперёд (ближе к передним звёздам), а не назад; можно их не крепить, но и выбрасывать не стоит.

[Михаил_Haro]

Спасибо!
Вот хочу выложить предполагаемый вариант окраски (рисовано в Паинте): основной цвет вишневый, вставки слоновая кость, примерно.
Окрас овал.jpg
Наклейки тоже будут- где купить хорошие?

[Kraliv]

Спасибо!
Вот хочу выложить предполагаемый вариант окраски (рисовано в Паинте): основной цвет вишневый, вставки слоновая кость, примерно.
Вложение 490265
Наклейки тоже будут- где купить хорошие?

Уже знаешь где будешь красить?
Качественная покраска с правильной подготовкой уведет проект в заоблачные финансовые дали.
Так, что покупка новой современной рамы может оказаться финансово выгодней.
Или сам специалист по покраске?

[Михаил_Haro]

Сам буду грунтовать и красить и лаком ещё хочу.
Есть в этом деле некоторый самостоятельный опыт, ну и работаю сейчас в мастерской по реставрации авто, и есть у нас хороший автомаляр, вот под его руководством ещё лучше должно получиться.

[Data_Link]

Неиндексная трансмиссия (само исполнение - в принципе, с неплохим качеством, но блин - неиндексное) будет раздражать и портить удовольствие от катания.

При этом можно поставить нарамные индексные манетки-и винтаж сыт и комфорт цел.

Одинарные обода от Спутника - полный отстой, абсолютно несовместимы со словосочетанием "циклокроссовый велосипед", годятся только для временного неспешного катания по очень ровной дорожке.

Советские обода достойны помойки, это факт

Седло и руль баран, довольно прочные, но тяжелые и со словом "спорт", пожалуй тоже, слабо совместимые.

Седло в даном случае по комфортности лучше выбрать, а лишние 200-300 грамм руля вообще будут незаметны.

Все хорошее, что есть у Стартона - это не слишком тяжелая и довольно прочная хромансилевая рама, с наклонными дропаутами.

при этом дюймовая рулевая портит ее весьма преизрядно

Стартоны сейчас не для спорта, они для души...

Я бы обязательно поменял проводку (рубашки и тросики) и поставил современные дропбар тормозные ручки (которые не интегрированы с манеткой) и современные тормоза с длинными колодками. Подседельный штырь также стоит заменить на современный, с интегрированным замком.
Ну и индексные манетки, само собой.

[Pranevich Ihar]

Подседельный штырь также стоит заменить на современный, с интегрированным замком.

Очень сложно найти подседельный штырь диаметром 24,8- 25,0 мм с интегрированным замком, а 25,4 мм дорабатывать нужно.

[Ленивец]

Качественная покраска с правильной подготовкой уведет проект в заоблачные финансовые дали.
Так, что покупка новой современной рамы может оказаться финансово выгодней.

Действительно, после завершения всех работ было бы интересно узнать денежные и временные траты на восстановление велика.
Если оживлять Стартоны - это потребность души, то вопрос о тратах неуместен, но если есть желание начать кататься "за недорого", то не уверен, что ваш вариант лучше, чем покупка современного бэушного вела.