21.04.2018 - Красково - Раменское - Воскресенск, ~80-85 км
Немного лирики...
К сожалению, полсе прекрасной погоды на предыдущих выходных, когда мы столь удачно открыли сезон, текущие прогнозы погоды совершенно не радуют. В субботу нас ждет весьма теплая погода с дождями во второй половине дня, а воскресенье по всем данным ожидается резкой понижение температуры с ненулевой вероятностью мокрого снега (!). И все это - в сочетании с сильными западными ветрами в оба дня. В общем, погода явно не велосипедная, тем не менее, ехать однозначно надо (тем более, что это будет полседняя возможность встретиться перед грядущим майским походом), поэтому выбирать приходится меньшее из двух зол, каковым, без сомнения, все-таки является теплая и немного мокрая СУББОТА (21 апреля).
Чтобы по максимуму использовать могучие силы атмосферы, и заодно ссделать поездку максимально удобной с возможностью досрочного финиша (а с учетом дождей это может оказаться весьма акутальным), поступим так - стартуем вблизи от Москвы и далее едем вдоль Казанской железной дороги по улицам дачных поселков, местным шоссе и временами грунтовкам вплоть до самого Воскресенска. Путь этот хорошо знакомый, все дороги так или иначе известны, поэтому ненужных приключений однозначно не будет.
А теперь по делу.
Примерная нитка:Пл. Красково - Малаховка - Ильинский - Кратово - окраины Раменского - Старково - Пласкинино - пл. 63 км - Белозерский - Алешино - Маришкино - Чемодурово - пл. 88 км. Возможно оперативное изменение маршрута (например, в сторону Гжели-Куровской) с сохранением общего направления движения и точки старта.
Протяженность маршрута - около 80 км (полный вариант). Для тех, кому это покажется много, будет много точек схода, так как путь прлегает в целом параллельно ж/д.
Дороги - в основном (процентов 80-90) асфальт. На первых 20 км будет весьма немало улиц дачных поселков с нетривиальным ориентированием и множеством поворотов, в конце - 10 км бетонки вдоль Нерской.
Рельеф - практически полная равнина на всем пути.
Ветер - судя по прогнозам, попутный и попутно-боковой, причем очень сильный.
Привал - традиционно, с костром и кипятком. Скорее всего в районе Белозерской или Золотово. Продолжительностью около 2.5 часов.
Темп - средний и спокойный, не более 20-22 км/час по ровной асфальтовой дороге. Остановок (в том числе и у магазинов) постараемся делать минимальное количество - лучше равномерно ехать, чем двигаться в рваном темпе. Ибо задачи проехать дистанцию как можно быстрее у нас НЕТ Хочется обратить внимание всех любителей быстрой агрессивной езды, постоянных обгонов и постановки рекордов скорости - убедительная просьба НЕ делать этого в группе, ибо последствия могут быть крайне печальными. Не нужно стараться ехать всегда впереди всех и быстрее всех, обгоняя группу и направляющих при первом же удобном случае (особенно в гору и под гору) - не путайте ПВД с гонкой и уважайте других участников! Если вы все-таки уехали вперед, помните: проезд неочевидного поворота - это ВАШИ проблемы, догонять группу и искать дорогу будете самостоятельно (и не факт, что успешно - ждать вас не будем!). Давайте сделаем нашу поездку спокойной и комфортной для всех! Также крайне нежелательна езда в несколько рядов на любых дорогах, вне зависимости от трафика.
Выезд из Москвы - 21 апреля (СУББОТА) с Казанского вокзала на электричке отправлением 9:25 до пл. 47 км (ехать до Красково). Возвращение в Москву - на Казанский вокзал. Ориентировочно не позднее 20:00-20:30. Желающим участвовать в данной поездке крайне желательно записать мой телефон: 8-916-582-04-17 для связи в случае нештатных ситуаций в пути. Замыкающих у нас обычно нет! Для тех, кто едет с нами впервые, рекомендую прочитать FAQ по походам - там есть ответы на часто встречающиеся вопросы (а также информация о том, что спрашивать не нужно).
Напоминаю - отъезжающим через неделю в Белоруссию приехать крайне желательно, так как на привале будут обсуждаться вопросы раскладки общественного снаряжения и прочие важные вопросы. Ибо больше такой возможности не будет.
Как обычно, в случае тотального дождя утром - однозначная и безусловная отмена (очень бы не хотелось этого).
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Valentin Gvozdev
С общим маршрутом мне как раз бы было под 100-ку.
