Trek Marlin 5. 32 т. р. Стоит ли брать.

[Fleogan]

Я вовсе не о Вас. Просто заметил на форуме странное проталкивание велосипедов Мерида.

Честно говоря, как-то не обращал внимания.

Я таки понимаю, что это часть бизнеса, но...

Так-то тут есть продавцы, в принципе...

Вы полагаете, что горные велосипеды могут стоить...к примеру, дешевле 50 тыс? Я таки так не думаю. Все, что люди в основном покупают есть не что иное "горно-туристические". Именно для загородных поездок по пересеченной местности и был куплен мною Трек Марлин.

Ненене. Я имел ввиду некую помесь МТБ и туринга. Блин, вспомнить бы, где я про такое читал. Не загуглилось что-то. Но я помню там что-то вроде того, что у таких великов колеса крепкие и рама дубовая, ну, чтоб выдержать и так далее, то есть это не "прогулочный МТБ", которые дешевые.
Но тут, увы, пока подтвердить свои слова не могу. Могу быть и не прав.

Если кто-то наивно полагает, что его вел за 30-60 тыщ типо горный, то пусть проедет на нем по горам. По настоящим горам, а не по холмистой местности в Подмосковье. В горах другие велики...

Ну, надо понимать, что МТБ - понятие достаточно широкое. Горные велики тоже сильно разного назначения бывают. Те же подвесы для КК и ДХ - далеко не одно и то же. Поэтому я б не стал оперировать фразой "пусть проедет по горам", это не совсем корректно, ИМХО.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:50 ----------

Навесное рано или поздно все равно менять придется. На турнее два сезона без поломок не достаточно?

Как бы мне объяснить, чтобы было понятно... Каждый, конечно, сугубо со своей колокольни судит при покупки вела. Моя мысль такая: если ты покупаешь велосипед за 30 тыр, вряд ли в этой ценовой категории будет велосипед с рамой какой-то такой исключительной, что будет иметь смысл покупать вел ради нее, пусть на мусорной навеске. То есть, с прицелом на апгрейд такой велик брать смысла немного. Именно из этих соображений я и написал на счет навесного. Если дороже берешь что-то - да, может быть (наверняка я тут не скажу) стоит из кожи вон вылезти и взять модель на более фиговой навеске, то бишь "младшую модель более продвинутой линейки", назову это так. Ну, то есть, ты купил более или менее такую себе раму, а потом потихоньку комплектуешь ее хорошей навеской. И именно в этом случае Вы совершенно правы - навесное все равно менять, но рама уже будет хорошая. Например, более легкая, чем у вела менее дорогой "модельной линейки". Но это, сами понимаете, не за 30 т. р.

[bwn]

Я вовсе не о Вас. Просто заметил на форуме странное проталкивание велосипедов Мерида. Я таки понимаю, что это часть бизнеса, но...

их не нужно проталкивать - они в дефиците - т.е. желающих купить больше чем экземпляров
в данном случае за 32 000 мерида была бы биг найн 100 уровнем ощутимо повыше трека на турнее.
поэтому за 32 лучше в том же триале что-то не на турнее посмотреть

[StopSignal]

купил более или менее такую себе раму, а потом потихоньку комплектуешь ее хорошей навеской.

Ну да. Идея в чем...приведу аналогию, к примеру, с фотокамерами. Задумал чел вдруг стать маститым фотографом. Приходит в магаз и просит подать ему самую лучшую камеру с самым крутым объективом, но шоб занедорого. Ага. Продавцы сразу рванули на перебой предлагать топовую технику по бюджету схожей с подержанным авто. Тыщ за 300 чо-нить. Понятное дело если чел реально хочет стать, или уже профессиональным фотографом, то ему эта аппаратура необходима ибо только там быстрый и точный автофокус, бешенная серийная съемка с огромным буфером, точная цветопередача, высокие рабочие ИСО и т.п. Кто в курсе, тот поймет о чем я. Но если челу надо в отпуске пофоткаца 2 недели в году, то нафига она ему такая аппаратура? ему зеркалка вообще противопоказана. Или купить какой-нибудь кроп (но чтобы тему оптики обязательно изучить) со штатным объективом типо на все случаи и понять насколько это ему надо. Многие таки думают, что для того чтобы получить отличную фотографию достаточно зеркальную камеру. Таки они ошибаются...Но камера недорогая, на Авито быстро купят если чо... Так же и здесь -нафик переплачивать за обвес, если через 10 км у счастливого обладателя задница превратится в синяк и он забросит этот вел в овраг или продаст. Кста, велик с нормальной рамой продать проще. А дешевый не жалко и в овраг. Или подарить кому-нить.
Далее -покатался, осмотрелся, понял, что нужен совсем другой велик. Как у меня и получилось... И продал нафик... Но я продавать не буду.
Я крайне благодарен своему предыдущему совсем дешманскому велу за...тыщ 16 штоль...Не помню. Два сезона по деревне в магазин за пивом. Потом он переехал в город и каждый вечер по спокойному городу катал меня с удовольствием. Но я таки не сразу понял, что мне надо. Купил зимой с приличной скидкой МТБ, покатался. Нормально. Но...нафига я его купил, когда для города есть другие, более подходящие велы? Весь перетряхнул, обвес с него частично переставил на гибрид, частично в коробку кинул, с гибрида практически все ушло на старый вел с турнеем. Поменял заднюю втулку на промах под кассету и все. Турней после 2 лет безупречной работы полетел в ту же коробку...

мерида была биг найн 100 уровнем ощутимо повыше трека на турнее.

Про Турней я ответил выше. Никаких с ним проблем не было. И у городских катальцев врядли будут. А потом, как придет понимание что надо или что хочется Турней выбрасывается легче.
Таки вот. Я более не буду воду мутить. Пусть люди наступают на свои грабли.

[Fleogan]

Кто в курсе, тот поймет о чем я.

Я в курсе, у меня жена недавно фотик купила... Уй ........ яяааа Я, признаться, ошалел от стоимости что головы, что объектива (который к тому же нихрена не универсальный). Но тут как бы сравнение не вполне корректное. Объектив - кусок чугуна. Дорогущий. Фотоаппарат сам - кусок чугуна. Тоже дорогущий. "Апгрейдить" тут что-либо можно только путем комбинации этих двух кусков чугуна. Не разберешь же объектив и не вставишь туда "эксклюзивные линзы от Karl Zeiss". Взамест "стоковых". И матрицу в фоте не поменяешь.
Велосипед - все-таки "конструктор лего", можно по отдельности все менять вплоть до винтика. Тут вернее будет с настольным компом сравнить - еще как-то, более или менее... Со скидкой на то, что стандарты всяких этих шЫн и сокетов, в отличие от велостандартов, меняются, как поколения мух-дрозофил (хотя тот же "интерлицо" SATA III (не ошибаюсь?) как был достаточно давно, так и есть).

Многие таки думают, что для того чтобы получить отличную фотографию достаточно зеркальную камеру. Таки они ошибаются...

Момент неинформированности. Это то же самое, что думать, что само наличие топовых компонентов трансмиссии сделает переключение четким и быстрым, когда при этом не понимаешь принципов работы переключателей и, как следствие, не умеешь их настраивать. Образно: услышал, что зеркалка - это круть, и все труЪ юзают ее, ну и...

Но все это, конечно, жуткое отступление. По факту я с Вами вполне согласен. Только повторю еще раз свою мысль: 30 тыр цены за вел - не тот случай, чтобы покупать вел ради рамы. ИМХО, конечно.

Про Турней я ответил выше. Никаких с ним проблем не было. И у городских катальцев врядли будут. А потом, как придет понимание что надо или что хочется Турней выбрасывается легче.
Таки вот. Я более не буду воду мутить. Пусть люди наступают на свои грабли.

У меня была небольшая проблемка с Турнеем на велосипеде дочки. Видимо - особенность конструкции. Если на моем веле (Acera/Alivio) выкручивание винтов Hi и Low ничем, в принципе, не грозит, то с Турнеем их пришлось выставлять точно, ибо при переключении на 1-ю звезду цепь упорно улетала в пространство между спицами и большей звездой, а на последнюю - между меньшей и дропаутом. Выставил - стало работать нормально. Манетка-с...

[StopSignal]

У меня была небольшая проблемка с Турнеем

Выставил - стало работать нормально

Ну дык стало работать нормально! Настраивать и использовать надо уметь. Иначе даже с самой продвинутой навеской будут проблемы. Мне, к примеру, на гибридную систему Аливио (https://www.ozon.ru/context/detail/id/141773171/) оказалось не достаточно переднего переклюка Алтуса на 3ск. То среднюю перескочит, то еще что. Оказалось, что эта новая система (40-30-22) требует и переключателя подходящего. Такшта пришлось и переклюк передний менять. Купил Тоже Аливио (https://www.ozon.ru/context/detail/id/141773131/) с верхним хомутом. Все вроде нормально, но при установке хомут попал аккурат на нижнюю бонку на раме. Теперь ничего туда не прикрутишь...А надо было брать Асеру! Тоже под эту систему - https://www.ozon.ru/context/detail/id/141773132/ и с нижним хомутом...Это я все к тому, что аналогия с фото может и не совсем правильная, но для того, чтобы определиться с камерами (а их у меня 4..нет если все посчитать, то 6) с оптикой (а ее у меня 7 шт) мне пришлось столько бабок пульнуть!!!... Зато теперь я твердо знаю чего мне надо.

[Xiatian]

Fleogan, Tourney, между прочим, читается «Тё:ни», «ей» там нет вообще.

А вообще эта серия плохо поддается регулировке и там уж как повезет — я знаю велосипед, на котором Tourney пришлось поменять через месяц использования, т. к. настроить его не мог вообще никто… включая механика самой Shimano (дело было в Хакодатэ).

[Fleogan]

Xiatian, да не буду я писать это Тёни ваше! Турней - он и в Африке Турней, хватит придираться.

Ваш случай, ИМХО, характеризует не серию в целом, а брак конкретного экземпляра. Но что шимановец настроить не смог - это прикольно.
И кстати - как так: настроить не могли, а пользовались месяц?

[Xiatian]

Fleogan, месяц работало, потом внезапно опаньки. Брака не нашли, заменили бесплатно на Altus после трех безрезультатных замен на такие же Tourney разных партий и лет.

Tourney — «турнир», если вам хочется по-русски. Почему вы 105 не называете лосём? Можно же 105 как los прочитать. Ultegra надо называть уличным тигром, а Dura-Ace — дурой-Асей.

[Fleogan]

Xiatian, вообще интересно. Они после этого не собираются эту группу выпилить из производства?

PS: Вам не знакома такая вещь, как транслитерация? Начали тут про каких-то тигров ерунду говорить... Ну не хочу я каждый раз раскладку переключать, чего вы ко мне привязались? У меня, слава Кришне, по русскому языку 4-5 в школе было, да и английский я более или менее. Тут, на форуме, дофигища кого можно ещё грамоте поучить...

[Xiatian]

Они после этого не собираются эту группу выпилить из производства?

Нет. Причина очень проста: 99% тех, кто ездит на велосипедах с ней, не замечают проблем.