Двухподвес Corratec или карбон corratec в качестве последнего велосипеда

[jam2k]

Добрый день.
Ранее все время катался на хардтейлах и горя не знал, но вот последнее время спина иногда побаливает после спорта (футбол, Лыжи... ),
поэтому в велосипеде решил ее немного расслабить

При покупке нового велосипеда решил рассмотреть вариант двухподвеса.
Второй же вариант - карбоновый Corratec.

Стиль катания - город/асфальт процентов 30, остальное - тропинки лесные да дороги в деревнях щебенка/земля.
Даунхила по чащам нет.
Всё в прогулочном режиме скажем так... от 30 до 50 км за раз, но бывает и 100-150 км пару дней подряд.

после анализа предложений выбрал для себя в своем бюджете до 70 тысяч два варианта.

1. Corratec TwoCircle TY

описание https://trial-sport.ru/goods/51516/972812.html

2. Corratec X-Vert Carbon 0.1 XT Mix 650B

описание https://trial-sport.ru/goods/51516/972824.html

Оба вела похожи по вилкам, навесу, колесам.
Один легкий за счет карбона, второй с аммортом на 100 мм что позволит меньше нагружать зад :-)

вот такой выбор - прошу помочь определиться.
Если что город Самара, оба вела планируются к покупке в других городах.
покупать БУ из других регионов с рук пока ссыкотно.

с учетом возраста - допускаю, что это будет мой крайний вел к покупке..
До этого были классика Avalanche 1.0 да Focus Black forest 2.0 найнер.

[Поролон]

С хардтейлом меньше проблем в обслуживании. Обслуживать вилку раз в сезон, да смотреть за состоянием цепи.
У подвеса добавляется обслуживание заднего амморта и линков подвески, которые все равно умрут рано или поздно и их придётся восстанавливать.

[Cyborg]

но вот последнее время спина иногда побаливает после спорта (футбол, Лыжи... )

Двухподвес эту проблему ни как не решает.
Запишитесь на йогу, регулярные занятия реально снимут все проблемы со спиной.

[Сомнамбула]

Поролон, доводы просто убийственные. Добавить раз в пару лет ТО аморта и совместно с ним оценка живучести подшипников. К тому же в данном случае речь о маниту, на которые можно позабивать дольше, чем на лис/рш, да и купить замену не так дорого, в сравнении с.
По теме: карбон не так сильно гасит удары (естественно), стоит несколько дороже, и при таком раскладе проще взять хромоль раму и обвешать навесным из верхнего сегмента, что приведет вес к удобоваримым показателям, добавит фана и уберет беспокойство за прилетевший в раму щебень.
Но если есть возможность взять подвес - лучше подвес. Желательно накидать еще вариантов с триала (гт/норки) и разместить объявление с максимальным бюджетом тут, так как много надежных продавцов и варианты будут интереснее.
В корратеке несбалансированная навеска: переклюки ХТ, манетки деоре, тормоза 355. Лучше наоборот. Тройник, колеса довольно унылые, про радиум надо у владельцев поспрашивать.

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

Двухподвес эту проблему ни как не решает.

Подвес сделан не для этого, но никто не мешает по каменистой дороге проехать не вставая с седла и продолжая вкручивать, не получая отбойником снизу.

[jam2k]

Двухподвес эту проблему ни как не решает.
Запишитесь на йогу, регулярные занятия реально снимут все проблемы со спиной.

спасибо.
Я знаю что не решает. Он ее меньше усугубляет.
Йога _никак_ не избавит от межпозвонковой грыжи.

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------

Поролон, доводы просто убийственные. Добавить раз в пару лет ТО аморта и совместно с ним оценка живучести подшипников. К тому же в данном случае речь о маниту, на которые можно позабивать Но если есть возможность взять подвес - лучше подвес. Желательно накидать еще вариантов с триала (гт/норки) и разместить объявление с максимальным бюджетом тут, так как много надежных продавцов и варианты будут интереснее.
В корратеке несбалансированная навеска: переклюки ХТ, манетки деоре, тормоза 355. Лучше наоборот. Тройник, колеса довольно унылые, про радиум надо у владельцев поспрашивать.[COLOR="Silver"]

да тогда список будет значительно шире, а бюджет я сам себе насильно ограничил в 70.
и получается что в принципе все остальное по навесу будет сильно попроще.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------

С хардтейлом меньше проблем в обслуживании. Обслуживать вилку раз в сезон, да смотреть за состоянием цепи.
У подвеса добавляется обслуживание заднего амморта и линков подвески, которые все равно умрут рано или поздно и их придётся восстанавливать.

ну потратить раз в год на обслугу не 1000 а две или там три - не сильно накладно.

[Enlyl]

jam2k, если задача убрать удары в пятую точку то двухподвес однозначно. Он не "проглатывает" неровности, но хорошо их смягчает. Ощущения когда внутри все сжимается от внезапного пинка в пятую точку если вдруг зазевался по сторонам и проглядел яму у меня лично не возникает. В отличие от хардтейла, где если вовремя не привстал - прилетает "привет"

P.S. Если что это опыт алюминиевый Giant Anthem X 26" vs карбоновый Scott Scale 910 (29")

После 5х лет катания на этом Giant хардтейл вытерпел километров 600, после чего отдал его супруге и вернулся обратно на подвес

[vasay]

На HT для меня пределом по грунтам было километров 80-90, потом поясница отваливалась. Когда обзавелся подвесом - проблема со поясницей ушла, дистанции грунтовых покатушек увеличились в 2 раза.

[Were1325]

Подвес лучше однозначно. В карбоне (если речь не про спортивные соревнования) больше маркетинга, чем реальной пользы. Меньший вес будет заметен в основном только при подъёме его руками по лестнице (хотя может это вам и важно, раз там речь про возраст была), а при езде это в лучшем случае 5% разницы в общем весе (не надо забывать, что весь вел - обычно не более 20% от движущегося веса).

[parmen]

Со спиной лучше конечно 2-подвес, по своему опыту знаю. И йога точно никак не поможет. Только хороший врач остеопат. А что значит последний вел - вам уже за 70? Я уже пару раз покупал "последний вел" , но сейчас уже совсем не уверен, что тот вел, на котором я сейчас, у меня последний. А мне 47. Просто для велика, если он активно используется не по асфальту, 10 лет уже солидный возраст и пора задуматься о новом.

[Heizo]

Докинуть надо до 150 хода Ам и плюшевый аморт с вилкой уберут вам львиную долю нагрузки на спину.