Двухподвес

[mister.amg]

Спасибо за варианты, надо думать. Gt 15 года хорош, жаль только в белом цвете он.

А вот насчет ходов 150мм, можете мне объяснить. Если я возьму ход подвески с запасом. Это страшно? Ну в смысле это негативно скажется на ходовых качествах, или будет сильная раскачка при педалировании? Ведь на асфальте подвеску можно заблокировать и ехать как на хардтейле. Разве не так?

Из этих двух, Мерида конечно. Но 150 хода, для вводных данных будет избыточно.

можно услышать обоснование, чем лучше сенсора

[kaschei]

можно услышать обоснование, чем лучше сенсора

Ну вы навеску посмотрите, и все станет ясно.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:09 ----------

А вот насчет ходов 150мм, можете мне объяснить. Если я возьму ход подвески с запасом. Это страшно? Ну в смысле это негативно скажется на ходовых качествах, или будет сильная раскачка при педалировании? Ведь на асфальте подвеску можно заблокировать и ехать как на хардтейле.

Если бы вы дали больше вводных, как вы собираетесь кататься, в каких конкретно условиях, какое количество асфальта будет. было бы гораздо проще советовать.
Лес и бездорожье, это очень абстрактно. И катать в таких условиях можно очень по разному. Я на даче и на Штерне из Шпротмастера по такому катаюсь.
Длинноходный вел будет больше раскачиваться. Полностью подвеска там не лочится, чтоб как на хардтейле. Геометрия рам у таких велосипедов своеобразная.
В общем довольно много нюансов.

[King Of Diamonds]

Спасибо за варианты, надо думать. Gt 15 года хорош, жаль только в белом цвете он.

А вот насчет ходов 150мм, можете мне объяснить. Если я возьму ход подвески с запасом. Это страшно? Ну в смысле это негативно скажется на ходовых качествах, или будет сильная раскачка при педалировании? Ведь на асфальте подвеску можно заблокировать и ехать как на хардтейле. Разве не так?



можно услышать обоснование, чем лучше сенсора

Тогда бы все покупали 200 мм велосипеды для всего. А это не так. Вам 100 мм оптимален. А то и хардтейл.

Но подумайте о плюсе. На него можно поставить и обычные шины. Будет более универсален.

[mister.amg]

Ну вы навеску посмотрите, и все станет ясно.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:09 ----------



Если бы вы дали больше вводных, как вы собираетесь кататься, в каких конкретно условиях, какое количество асфальта будет. было бы гораздо проще советовать.
Лес и бездорожье, это очень абстрактно. И катать в таких условиях можно очень по разному. Я на даче и на Штерне из Шпротмастера по такому катаюсь.
Длинноходный вел будет больше раскачиваться. Полностью подвеска там не лочится, чтоб как на хардтейле. Геометрия рам у таких велосипедов своеобразная.
В общем довольно много нюансов.

Асфальт процентов 30, Остальное лесовозные раскисшие(иногда),песчаные, тропинки, грунтовки также хотел чтобы вел был достаточно прочным, чтобы спрыгнуть с различных препятствий(в разумных пределах) и преодолеть камни и тонкие лежащие поперек деревья. Вот собственно и все.

[kaschei]

Асфальт процентов 30, Остальное лесовозные раскисшие(иногда),песчаные, тропинки, грунтовки также хотел чтобы вел был достаточно прочным, чтобы спрыгнуть с различных препятствий(в разумных пределах) и преодолеть камни и тонкие лежащие поперек деревья. Вот собственно и все.

Ну для такого двухподвес в принципе не особо и нужен.
Ну уж если хочется мягонько под задницей, то 120-130мм это ходов максимум, для такого. Там и гео рам больше подходит под длительные, отдыхательно-созерцательные покатушки.
И как писали выше, имеет смысл посмотреть на плюсовые колеса. Или найнер. От них реально больше пользы будет. Чем от 150мм хода, для таких покатушек.
Большие хода, нужны для больших препятствий и скоростей. При катании по лесным тропинкам и асфальту, от них мало толку будет.

[bwn]

вопрос не задан
напишите стиль катания цели задачи
бюджет
город

[OleggelO]

Советую обратить внимание на вторичный рынок, вот например http://forum.velomania.ru/showthread...ht=Specialized
И для асфальта хорош , и по лесу отличный апарат .

[sbatrov]

При катании по лесным тропинкам и асфальту, от них мало толку будет.

Я бы так однозначно не говорил. Вот едешь ты по лесной тропинке с ходами 300+300. А тут перед тобой перебегает суслик там или еще какой бобер. Аморты сделают чпок-чпок и ты поедешь дальше.

[bandito]

Асфальт процентов 30, Остальное лесовозные раскисшие(иногда),песчаные, тропинки, грунтовки также хотел чтобы вел был достаточно прочным, чтобы спрыгнуть с различных препятствий(в разумных пределах) и преодолеть камни и тонкие лежащие поперек деревья. Вот собственно и все.

Я все это спокойно езжу на фэте зимой и летом иногда. Фэт с жёсткой вилкой. На своём опыте скажу, если все это на плоскоте, то 120мм хода максимум.

[King Of Diamonds]

Я все это спокойно езжу на фэте зимой и летом иногда. Фэт с жёсткой вилкой. На своём опыте скажу, если все это на плоскоте, то 120мм хода максимум.

Если для лета с этими вводными я бы посмотрел плюс (3х дюймовые колёса) со 120 мм. Или 100 мм.

120 мм куда плюс не входит ИМХО неразумно покупать. Потом можно пожалеть