Как интересно можно выбрать ростовку "по приборам"? Чтобы они едва касались? В одежде или без?Сообщение от StopSignal
|
|
|
|
Как интересно можно выбрать ростовку "по приборам"? Чтобы они едва касались? В одежде или без?
А что за вилочка? Просто я за Парагоном таких фиглей-миглей не замечал, честно говоря. Демпфер работает.
Смотря как часто это бывает. Я, к примеру, на педали встаю только после того, как пришлось оттормаживаться внепланово и, соответственно, скорости пониже "подоткнуть" я не успел. Да, вилка качается, но это нечасто и недолго.
На гибриды даже в стоке слики ставятся, довольно узкие (в районе 35-40 мм), и забиваешь туда атмосферы 4 эдак. А втулки - не думаю, что тут настолько принципиально, насыпь или промы. Главное, чтоб та же насыпь не пережата была, и чашки с конусами были в нормальном состоянии.
Может быть, на гибриде еще обод+покрышка все-таки полегче были, это на разгоне тоже сказывается.
---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:37 ----------
Готовый комплит.
Расшифрую: на сороковнике вилка стоит - ну, так себе вилка, мягко говоря. Тяжелая эластомерка. Поэтому смысл покупать этот вел есть, если в будущем планируешь менять на рабочую, типа того же Парагона. Если нет - может, есть смысл взять ригид (тот же Crossway с приставкой Urban).
---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------
Примерно так же и у меня вышло. Просто повезло, как новичку. Но следовало быть осмотрительнее.
---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------
Рабочей жидкостью. Тектра, если мне склероз не изменяет, на ДОТе. Хорошо это или плохо - ХЗ. Говорят, Шимановская минералка в холода-морозы густеет, но я не в курсе - при околонулевых шЫманотормоза работают нормально. ДОТ зато типа гигроскопичен, но пока вроде на веле жены тормоза на ДОТе тоже нареканий не вызывают.А там тормоза еще хуже тектры, по меркам профессионалов.
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------
А написано, на какой диапазон роста? У меня ростовка 52 см (для младших рам чуть другая линейка ростовок), я со своими 182.5 где-то аккурат посередине.
---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------
Это вряд ли.
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------
Приличная. Начиная от навески, заканчивая рамой.
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------
На гибриде эта система совершенно нормально раскручивается. У меня с такой системой и кассетой 11-32Т чаще используется 48-11, чем 28-32.48-15 по плоскому нормально, 48-13 с легким попутным ветерком или чуточку совсем децл под горку, 48-11 - если покруче спуск пошел. Главное - не на полуспущенных ехать.
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------
Справедливости ради: кондиции у всех разные.
Голым примеривать велик мне в голову не приходило, а вот в обуви стоит.
Итак, для тех, кому таблицы важнее приборов посвящается...Итак, есть два велосипеда. Один МТБ (Trek Marlin 7), другой гибрид (Trek DS2). Марлин имеет ростовку буквально непонятную- https://yadi.sk/i/LdoI7j0j3UTNmM
DS такую - https://yadi.sk/i/M9Dda7bq3UTNuz.
Самое интересное в том, что при всех этих непонятных цифрах мои приборы находятся буквально на грани на обоих великах. Призвал на помощь рулетку и она выдала 82 и 83 см соответственно. При измерениях уперся копчиком в седло, приблизительно отметил проекцию приборов в спокойном состоянии и после замерил рулеткой. Длина моих ног босиком 82 см. В обуви запас немного успокаивает. Такшта...
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------
Стоковый Сантур Некс. Блокировка вроде гидро...Поменяю как-нить. Выкатаю и поменяю.
Вот на него и поменяю.
В нашей деревне только и приходится разгоняться и тормозить. Что на машине, что на велике. Деревня маленькая, народищу уйма...
Дык само собой! Об энтом и речь- на нем получается веселей.
На моих обоих великах на минералке. Катался и в морозы до -15...Недолго. Никаких проблем. Я ж не гонщик. Я для удовольствия и для поддержания формы.
Нуу, седло можно приподнять-отодвинуть, вынос можно поменять, а вот раму что? Переваривать?
Видимо у вас в деревне есть места где оно можно раскрутить. Я поставил на гибрид тройник 22-30-40. На 40-й звезде ни разу не спустился на 11, а вот 22 х 34 (у меня сзади 11-34) бывает на крутых подъемах. На Марлине 2х10. Спереди 24-38, сзади 11-36. Так вот бывает как заедешь куда-нить и 24х11 не хватает! Есть у нас такие местечки. Так шта все от условий зависит
Именно!
Очень интересный способ подбора...
Может, всё-таки ПРОЩЕ: ставим седло на такую высоту, чтобы и нога распрямлялась, и тянуться не надо было, убеждаемся, что есть запас регулировки высоты штыря на плюс-минус сантиметр (на будущее), прикидываем. где относительно колена оказалась ось педали/край шатуна, убеждаемся, что при этом сдло не загнано за пределы регулировок. Смотрим, где оказался руль - если сильно выше седла и ничем его не понизить - "ошибка рамы", нужен размен меньше, если не выше и есть зарас регулировки вниз - имеет смысл за него браться руками (причем, скорее всего, это уже нужного размера рама). И только потом смотреть на любимый "стендовер" - не оказалась ли труба в районе пупка.
А то тут и рулетка, и анатомия...
Вот люблю я такие вбросы. Обоснуйте!
Понятно. Эластомерка с гидролокаутом (если она NEX HLO), как и у меня была. Гордо выписанная на сайтах у продаванов великов, как "пружинно-масляная"!
Очень даже себе такая вилочка.
Тем более.
Ну, вообще у кроссвейных рам достаточно занижения (или как оно наукообразно там называется?), чтоб в случае чего не этсамое.
Не, ну ежели местность такая - тут вопросов нет, конечно. По Москве система 48-38-28 вполне.
Дык этим в итоге и закончилось.
"Все в мире взаимосвязано- щелкни кобылу в нос, она махнет хвостом" Козьма Прутков
Простейший довод таков - ЕХАТЬ на велосипеде предполагается, вращая педали и держа руль руками. Расположение гениталий относительно верхней трубы - следствие более-менее правильного выбора размера, а не наоборот. Нет у проектировщиков рам задачи увеличения количества евнухов.
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------
Вот только есть мода на более длинные и низкие рамы - "яичный тест" они проходят легко, но это ещё не значит, что рама по размеру.
Уж извините, конечно, если я иногда останавливаюсь и стою с велосипедом между ног.
---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
ZeeK, длинные и низкие рамы разве не у ДХшных великов? Там другие задачи.
Давайте перефразируем известное утверждение про бытие и житие так: не расстояние от гениталий определяет выбор размера рамы, а правильно подобранная рама не несет угрозу гениталиям (в ОБЫЧНЫХ обстоятельствах, так как сдуру можно и ...).
А что касается "стоять с велосипедом между ног" - не проблема. Только... Если ненадолго, то удобнее так:
(фото - лишь иллюстрация положения "стоять с велосипедом")
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
