Heinrich, интересно, "одну фирму", ни в чем, в сущности, не виноватую, не нахлобучили за твои выкрутасы?
|
|
|
|
Heinrich, интересно, "одну фирму", ни в чем, в сущности, не виноватую, не нахлобучили за твои выкрутасы?
Не знаю, больше к ним не ездил. И почему это не виноватая?Сообщение от Fleogan
Heinrich, а, да, вылетел из головы тот момент. Если так - то да, манагера за язык никто не тянул.
Мучос грасиас!
Хорошая идея.
С Ижорскими заводами есть некоторые сложности: территория 4х4км, несколько проходных. Площадка ижорских заводов - это не 1 завод а штук 20 заводов объедененных одним забором. Пропускной режим, дороги, организацию движения и безопасность осуществляет компания "Бизнес Парк Ижора". Вот с ними-то и идет бодания. От Заводов на территории поступали просьбы, письма,заявки и все никак.
Парковка сразу за проходной практически не решит проблему. мне от нее легче до работы добираться не станет - 5 км по территории от ближайшей проходной.
Похоже, бывший военный СБ руководит, солдафон в худшем смысле слова, с ними сложнее всего. С отставными ментами и прочими фсбшниками такие вопросы решаются, обычно, куда проще. Почему так, ума не приложу.
Попробуйте узнать, если действительно военный, то практически бесполезно пытаться, только если через голову.
- с такими знаниями организации в которой проводите большую часть жизни, и с которой кормитесь, изучайте внимательно bike2work.ru
Если режимное предприятие, то купи ашанбайк или совковел и сделай его внутризаводским, от проходной 5км можно навернуть. Простого замка хватит от работяг, особенно если под камерой ставить.
В питере фонды или хранилище, отдельный новый корпус эрмитажа. Велопарковка у главного входа под навесом, простой заборчик 2м высотой. Калитка с ключиком. Сделано там очень красиво и не сильно затратно.
Определи кто у тебя на заводе движуху делает. Отдел кадров? Профсоюз? Говори с ними, на благо предприятия смогут даже денег выбить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием