дык об том я и пост для сретенки писал немерянных размеров, разжёвывая и в рот кладя...
ps: сам то я на шоссере и на трековом по любой городской поверхности езжу.)) А туринг титановый с 35мм резиной и хорошей гидравликой, еще не выгулянный стоит))). Ну дык это желание, навык и время нужно. Есть у ТС желание-время - отлично!
---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:56 ----------
ты сказал слова ДЕРЕВНЯ и на фотографиях твоих действительно была ДЕРЕВНЯ. НО, если там хорошие дороги - ронин твой чойс и да, амовилка тебе тогда НЕ нужна. Про баран - не сомневайся, а попробуй. Желательно ДО того, как купишь.
Последний раз редактировалось Рувимыч; 04.05.2018 в 11:00.
Я обожаю свой фитнесс гибрид. Лёгкий, красивый, быстро едет. На всяких покатушках любительского уровня не отстаёт от простеньких шоссейных, на благотворительных турнирах приежаю не в самой последней группе.
В своё время, 5 лет назад, мне правда только ленивый не сказал, что я сошла с ума покупать непонятно что. И брать надо только МТБ, как минимум хардтейл.
так не интересно.
Но, раз уж ТС рассматривает вариант не барана, то хороший гибрид будет стоить намного дешевле барана с таким же обвесом.
Я в своей теме даже ссылки давала сравнительные на гибрид и одного производителя.
За цену гибрида из карбона, с 105 и гидравликой будет endurance алюм с тиагрой и механикой. И это ещё не самая большая разница.
Последний раз редактировалось LadyHamilton; 04.05.2018 в 12:38.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)