Помогите с выбором Гравел, Циклокросс..или

[PA3_]

средние дистанции, 300-400 км

- Завидовать будэм, таварищи !

[lopatakal]

На найнере сейчас катаю 100-200 км, рассчитываю что на гравийнике будет комфортней.

[Рувимыч]

На найнере сейчас катаю 100-200 км, рассчитываю что на гравийнике будет комфортней.

как часто?

[PA3_]

как часто?

"Четыре раза за ночь! И утром разок."

[aartamonov]

На найнере сейчас катаю 100-200 км, рассчитываю что на гравийнике будет комфортней.

Если по асфальту, то не только комфортней из-за возможности разных хватов, но и легче. Либо с таким же усилием, но зато быстрее

[lopatakal]

Если по асфальту, то не только комфортней из-за возможности разных хватов, но и легче. Либо с таким же усилием, но зато быстрее

Да, в основном битый асфальт, немного гравийных дорог. Так же рассматриваю вариант шоссейного велосипеда, но это уже мимо темы.

[aartamonov]

Author Ronin SL и GT Grade Carbon. Какой предпочесть? Как понимаю стальной ронин более крепок на падения (а таковые у меня иной раз имеют место быть), а карбоновый будет легче и, как мне говорили, более комфортен.

1. Комфортность карбонвых рам во многом преувеличена (в контраст к преувеличенности дискомфорта алюминиевых рам). Я говорю из личного опыта. Комфорт на 99% зависит от шин, давления в них, настройки велосипеда под себя (седло, подседел, вынос, углы руля и т.п.)
2. Стальных рам не было, но это общеизвестный факт, что стальные рамы почти "вечные". Но карбон тоже вещь на такая уж хрупкая. Конечно, зависит от конкретной модели (марка карбона, форма труб и т.п.). Но в вашем случае скорее всего лучше все-таки воздержаться от карбона. Лучше здесь перестраховаться, чем бояться каждого падения.

[King Of Diamonds]

1. Комфортность карбонвых рам во многом преувеличена (в контраст к преувеличенности дискомфорта алюминиевых рам). Я говорю из личного опыта. Комфорт на 99% зависит от шин, давления в них, настройки велосипеда под себя (седло, подседел, вынос, углы руля и т.п.)
2. Стальных рам не было, но это общеизвестный факт, что стальные рамы почти "вечные". Но карбон тоже вещь на такая уж хрупкая. Конечно, зависит от конкретной модели (марка карбона, форма труб и т.п.). Но в вашем случае скорее всего лучше все-таки воздержаться от карбона. Лучше здесь перестраховаться, чем бояться каждого падения.

Ещё стальные рамы легче ремонтировать в походных условиях (типа узбекского кишлака)

[lopatakal]

Ещё стальные рамы легче ремонтировать в походных условиях (типа узбекского кишлака)

Мне кажется современные со всякими баттингами, где стенки чуть толще чем консервная банка, уже не ремонтируются в любом гараже.

[King Of Diamonds]

Мне кажется современные со всякими баттингами, где стенки чуть толще чем консервная банка, уже не ремонтируются в любом гараже.

Не знаю. Нет опыта. Но улыбнуло когда читал пару зарубежных книжек комментарии про ремонтопригодность оных в узбекских кишлаках