Цитата Сообщение от Alpo Посмотреть сообщение
у туле ограничение 20 кг, велик весит больше. запихивать 22кг на крышу тот ещё квест, ну про авиа написали.
а так прикольная игрушка, если можешь взять, почему бы и нет.

адекватный обзор на ебайк
https://twentysix.ru/blog/130299.html

ну 20-22 это цифры одно порядка, так что ничего с ним не случится, выдержит. Аккумулятор кстати там легкосъемный, поэтому отсоединю его, соотвественно вот уже на 3 кило меньше будет.
Одним словом с автоперевозкой проблема одна, поднять его на крышу, одному это скорее всего не удастся, придется помощников просить.

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

Цитата Сообщение от Zagremel Посмотреть сообщение
Мож, это синтезирует как-то гелий, наполняет им специальные полости и байк становится легче килограм на 10 )

Ну, это так, придирки к словам - функция всё-таки не тащить помогает (на спине), а катить.


Подумалось, топик не очень правильный, вернее я и другие ниразу не катающие эндуро сюда зря влезли Мы же АэМщички

В позапрошлом году катался на одном в горах, было круто в целом, но спуски ммм... не зашли, вот тут подробнее - http://zagremel.ru/ebike/

Конечно я имел ввиду не тащить на горбе, а катить
На Чатыр-Даг в прошлом году в лоб поднимались, вроде не помню чтобы байк пришлось взваливать на плечи, везде толкал вперед его, хотя конечно местами было очень круто и тяжело.

Так топик для АэМщиков тоже, так что все в тему.
Спасибо за ссылку на статью, интересно.

А в АМ и Эндуро есть какие то прям кардинальные отличия?