резина для Африки

[pavlinux]

maxiss aspen,... Также заметил тандер бурт

А люди там вокруг были? Иль в радиусе 300 км. ни одной обезьянки? Это спортивная, гоночная резина.
На эти ган ....ах уже в Крыму стрёмно, а за 10000 км от дома, тракторная нужна.
Чтоб уж наверняка. В таких походах другого геморра будет достаточно, зачем ещё добавлять покрыхи.

Почитай этот раздел, чем у них мозги заняты. Там совершенно не накат, вес и цепляемость.

[Аркашка]

Так может вы юзом тормозить любите, кто знает?
Или не соблюдаете давление, указанное производителем (туристическая узкая швальба не любит низкого давления).

Отнюдь! Можно набить в Маратоны по 90 псей, но всё равно, жестче, чем на рекомендованном минимуме, она уже не станет. И всё из-за этого самого антипрокольного слоя микропоры под протектором.

Или у вас вообще подделка.

Ну, тогда Чайник и Байк24 торгует подделками..

Что в вашем понятии жестче?

Выше намекнул - антипрокольный слой микропоры в Маратонах сам по себе мягкий, и его уже никак жестче не сделаешь.
Contintntal тоже стал выпускать антипрокольную резину, с дополнительным слоем защиты.. И, если верить каталогу, делают это более грамотно. Ещё не пробовал, думаю купить пару таких покрышек.
Да и просто Continental более качественную резину делает..

[barh]

Crossmark
вдул - едет по асфальту.
сдул - по всему остальному.
ресурс, накат, цена.

[pelm]

Отнюдь! Можно набить в Маратоны по 90 псей, но всё равно, жестче, чем на рекомендованном минимуме, она уже не станет. И всё из-за этого самого антипрокольного слоя микропоры под протектором.

Обычно все жалуются, что компаунд у марафонов слишком жесткий. Ты первый, кто пишет обратное.
Тут такое дело - антипрокольный слой вносит свою лепту в сопротивление качения покрыхи (так же, как и обычные камеры. Именно поэтому бескамерки или латексные камеры катят лучше при прочих равных, ватт на 10).
Однако заметить это - это нужно реально самовнушение и/или контрольный проезд километров 20 с разворотом и замером времени. Вряд ли ты это делал, поэтому, скорее всего, твои претензии только с большому весу покрыхи, которое можно заметить на подъемах.
С другой стороны, а заметит ли это турист, который тянет за собой 30-50 кг хлама? Думаю, что нет. Точнее уверен, что нет.
П.С. Насчет "некатимости" марафона. Давеча катанули на шоссерах 100км со средней 26. В качестве покрых были 28мм Марафон (все еще не поставлю летний вилслет с шоссейный резиной). Поэтому некатимость - миф.

[vittoo]

мондиали дд фолдинговые. высокое и низкое давление очень заметно сказывается на накате. компаунд кажется мягче, чем на похожих континенталях и протектор более выражен, хотя если на 90% для асфальта, то он избыточен. некоторые на них умудряются по 20к откатывать. как по мне, то очень неплохая туристическая асфальто-грунтовая резина, 28х1.6 - 650гр при 5.5 из 6 защите. на скользкой либо льду (в африке)) держак лучше, чем на континенталевском компаунде

[Аркашка]

Обычно все жалуются, что компаунд у марафонов слишком жесткий. Ты первый, кто пишет обратное.
Тут такое дело - антипрокольный слой вносит свою лепту в сопротивление качения покрыхи (так же, как и обычные камеры. Именно поэтому бескамерки или латексные камеры катят лучше при прочих равных, ватт на 10).
Однако заметить это - это нужно реально самовнушение и/или контрольный проезд километров 20 с разворотом и замером времени. Вряд ли ты это делал, поэтому, скорее всего, твои претензии только с большому весу покрыхи, которое можно заметить на подъемах.
С другой стороны, а заметит ли это турист, который тянет за собой 30-50 кг хлама? Думаю, что нет. Точнее уверен, что нет.
П.С. Насчет "некатимости" марафона. Давеча катанули на шоссерах 100км со средней 26. В качестве покрых были 28мм Марафон (все еще не поставлю летний вилслет с шоссейный резиной). Поэтому некатимость - миф.

Э-нее! Вот не надо мне приписывать слова о "некатимости" марафонов! Я такого не говорил..
Жёсткость сликовых континенталей и марафонов я имею возможность сравнить тактильно, то есть буквально надавив пальцем, поставив рядом и накачав до одинакового давления - благо у меня есть и те и те. Так вот, марафоны, засчёт антипрокольного слоя микропористой резины под протектором, продавливаются заметно сильнее. А уже под ним, этим микропористым слоем, ощущается набитая до звона покра. Не знаю сколько это в ваттах, но несомненно, что такая покрышка будет катить несколько хуже и стираться сильнее.

Кроме большого веса марафонов у меня ещё претензии были к качеству - я уже говорил, что попадаются немного кривые, которые бортуешь на точно протянутое колесо, и обнаруживаешь небольшую восьмёрку. (на всякий случай скажу, что бортовать правильно я умею - покра встаёт как надо)

[pelm]

Так вот, марафоны, засчёт антипрокольного слоя микропористой резины под протектором, продавливаются заметно сильнее.

Если почитать в интернетах, то можно найти рекомендации не проверять степень накаченности марафон пальцем. Из-за того, что покрыха проминается пальцами хуже.
А вот вы пишете ровно наоборот. Кто прав?

Не знаю сколько это в ваттах, но несомненно, что такая покрышка будет катить несколько хуже и стираться сильнее.

Насчет катить хуже - да (ввиду наличия дополнительного слоя), но стираться? Чего? Это всецело зависит от компаунда.

[vittoo]

у швальбе в том числе и для марафонов применяются разные компаунды и защиты. судить всю линейку по одной паре шин? ))
https://www.schwalbetires.com/BENCHM...URE-PROTECTION

[Аркашка]

Если почитать в интернетах, то можно найти рекомендации не проверять степень накаченности марафон пальцем. Из-за того, что покрыха проминается пальцами хуже. А вот вы пишете ровно наоборот. Кто прав?

Ещё раз повторяю - это НЕ степень накаченности шин.

[pelm]

у швальбе в том числе и для марафонов применяются разные компаунды и защиты. судить всю линейку по одной паре шин? ))
https://www.schwalbetires.com/BENCHM...URE-PROTECTION

Ну у меня лично в использовании на разных велосипедах две пары 700с Marathon, пара 700с Marathon Plus Tour и 26 Mondial + Smart Sam Plus (но СмартСэм используются эпизодически).