резина для Африки

[AlexM]

С другими марками не знаком абсолютно, кроме Максиса и Швальбы.

И этого более чем достаточно. Я бы брал 3 пары: зубастые, полусликовые, комбинированные (по центру полуслик, боковины с более выраженным протектором).

[pavlinux]

Какие слики-полуслики, вы чо?!!!

[Ромб]

тут почитайте: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/...mment-17282961

[pavlinux]

тут почитайте: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/...mment-17282961

вот правильный комент

Выводы: решающим фактором в борьбе с проколами предлагаю считать фактор кармы.

[AlexM]

фактор кармы

http://bicycle.kendatire.com/en-us/f...hon/karma-pro/

[Ромб]

http://bicycle.kendatire.com/en-us/f...hon/karma-pro/

а чего не предложил на Куоте поехать?

[pavlinux]

http://bicycle.kendatire.com/en-us/f...hon/karma-pro/

Ой не, центральные прыщи далеко друг от друга, по плотному будет тяжко.

---------- Добавлено  в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение  было в 19:20 ----------

Я б на Smart Sam смотрел

Показать то, что скрыто

[pelm]

Ну, насчет "назаметен износ", это вы, конечно, приукрашиваете.
Я пробег не мерял.. Но примерно столько же, наверное. Так вот на одной из покрышек за 3 сезона протектора осталось уже совсем мало, и небольшая боковая грыжа вылезла.

Так может вы юзом тормозить любите, кто знает?
Или не соблюдаете давление, указанное производителем (туристическая узкая швальба не любит низкого давления).
Или у вас вообще подделка.

Тоже так считаю. Вся "система" получается жестче, накат немного лучше.

Что в вашем понятии жестче?

[pavlinux]

Или у вас вообще подделка.

Табличку с давлением и снаряженной массой надобно

[AlexM]

по плотному будет тяжко.

Не знаю на счет чего-то плотного (чего именно ....), но, к примеру, на Cape Epic очень популярна maxiss aspen, тоже прореженный рисунок. Также заметил тандер бурт у Фумика.