Выбор велосипеда до 30к

[McRay]

Друзья, добрый день!
Очень надеюсь на вашу помощь, пост в общей теме не очень помог)

Хочу купить велосипед (Кэп), далее по пунктам:
1) город Москва. Кататься буду по городу, паркам/лесопарка с небольшим перепадом высот, планирую ездить в условной электричке в МО и тд. Обычный пользователь, без экстрима. Раньше у меня были простые велосипеды с одной скоростью, на многоскоростных почти не ездил.
2) бюджет до 30к, но чем меньше, тем лучше.
3) рост 183 вес 88, худею=)

От велосипеда нужна надежность. Пожалуй, это главное, за рекордами не гонюсь, потолок - поездка по лесной дороге или перепады высот в серебряном бору. Планирую ставить на него крылья, если будут в комплекте, то это плюс.

Заранее спасибо за помощь

[Fleogan]

Планирую ставить на него крылья, если будут в комплекте, то это плюс.

Вам требуется ИМХО бюджетный МТБ либо гибрид. Крылья в комплекте не идут ни к одному из этих типов. Обычно они идут к городским великам и дорожным.
Вообще не вовремя Вы начали выбирать вел, сейчас в преддверии сезона "вкусных" предложений не найти. Пробежался мельком по ассортименту Триала - сплошной Турней за эти деньги (и даже чуть больше).

[Xiatian]

Giant Escape 2 City-West вполне можно найти за 31 тыс. руб. Для описанных задач подходит. Багажник и крылья есть. Даже подножка есть. Но амортизирующей вилки нет.

[gaigin]

Пробежался мельком по ассортименту Триала - сплошной Турней за эти деньги (и даже чуть больше).

тогда лучше добавить немного и купить карбоновый на асера.

[Xiatian]

карбоновый на асера

А кто это собирает карбоновые велосипеды с Acera за 30-35 тыс.?..

[aartamonov]

ИМХО, велосипед с амо-вилкой для перечисленных услвий - излишество. Я бы искал что-то типа:

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=383582
или
http://mosvelo24.ru/orbeavector

То есть городской/фитнес-байк. Лучше с дисковыми тормозами. Такой велосипед будет легче МТБ/гибрида с амо-вилкой, тем более начального уровня и в то же время позволит ездить по легкому бездорожью. И таскать по электричкам будет легче.

[gaigin]

А кто это собирает карбоновые велосипеды с Acera за 30-35 тыс.?..

китайцы есно...

[Fleogan]

Но амортизирующей вилки нет.

Ну, ее за эти деньги, можно сказать, в любом случае нет. Пружина с ластиком - так себе вилка, зато массу имеет, как у танка...

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

немного

карбоновый

Ага.

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:06 ----------

ИМХО, велосипед с амо-вилкой для перечисленных услвий - излишество.

Собственно, не вполне понятно, с чего такой вывод. По мне, так "данных" недостаточно, чтобы наверняка сказать. "Парки-лесопарки" могут быть весьма разными, и катать там можно по-разному. Плюс

планирую ездить в условной электричке в МО и тд.

Где он будет катать в МО - человек не написал. Но, видимо, не по асфальту отнюдь.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

китайцы есно...

Ой-ёй-ёй... Карбоновый ашан - моЩЩЩ. Даже "Сову" нормально написать не могли. Написали, как в советском мультике про Винни-Пуха: "Сава".

[aartamonov]

Собственно, не вполне понятно, с чего такой вывод. По мне, так "данных" недостаточно, чтобы наверняка сказать. "Парки-лесопарки" могут быть весьма разными, и катать там можно по-разному. Плюс

Ну вам недостаточно, мне достаточно вот этого:

"город Москва. Кататься буду по городу, паркам/лесопарка с небольшим перепадом высот, планирую ездить в условной электричке в МО и тд. Обычный пользователь, без экстрима."

Если вы считаете, что велосипед ДО 31 тыр с амовилкой будет чем-то лучше, чем ригид, то у меня другое мнение на э тот счет. Если речь про новый велосипед, то такая вилка даст больше минусов (вес, усложнение конструкции), чем плюсов по сравнению с ригидной. Лучше иметь - для обозначенных услвоий - более простой, легкий, хороший ригид, чем говно-МТБ.
Если что - это просто мое мнение, смело можете его игнорировать и иметь свое.

[Fleogan]

Если вы считаете, что велосипед ДО 31 тыр с амовилкой будет чем-то лучше, чем ригид,

Нет, не считаю. Но если идет речь а каком-никаком, пусть легком, но буеракинге - возможно, лучше хотя бы тем, что, буде ТС "войдет во вкус", он на него невозбранно сможет воткнуть вилку вместо макета.
Кстати, на гибриде с залоченной вилкой ехать довольно неприятно, опять же. Давление в узоте "набито" приличное, и все тычки уходят в руки. Но это индивидуально, конечно.

Если речь про новый велосипед, то такая вилка даст больше минусов (вес, усложнение конструкции), чем плюсов по сравнению с ригидной.

С этим и не спорю. Просто, см. выше... Другой разговор, что человек, когда втянется, может купить сразу что-то более устраивающее его, поэтому заморачиваться с макетным МТБ, возможно, смысла и нет.
Единственный вопрос - зачем он тогда спрашивает тут, на форуме?