Проект правил перевозки велосипедов в метро - только складные в чехлах и опр.размеров

[Vitaly]

Министерство транспорта разработало проект типовых правил пользования метрополитеном, который в будущем власти регионов, где есть подземка, смогут взять за основу при разработке собственных правил, учтя при этом местные особенности.
Важной новацией можно назвать внесение в проект типовых правил указание на то, что в метро возможна​ перевозка исключительно складных велосипедов, причем только упакованных в чехлы. При этом размер получившегося чехла не может превышать предельных размеров разрешенной к перевозке ручной клади. Действующие сейчас в Москве правила разрешают перевозку складных велосипедов, при этом про чехлы и размеры ничего не говорится.

Проект новых "Типовых правил пользования метрополитеном"
(вероятно это теперь правила для метрополитенов всех городов России)
и там теперь все складные велосипеды не должны превышать некие установленные размеры и их можно провозить только в чехлах:

Права и обязанности пассажиров

"провозить бесплатно сноуборды, складные велосипеды, самокаты, скейтборды, а также другие колесные средства передвижения и спортинвентарь в чехлах, детские велосипеды, коляски и санки, рыболовные удочки, лыжи и коньки, музыкальные инструменты и мелкий садовый инструмент в чехлах, размеры и количество которых не превышают размеров и количества единиц ручной клади, разрешенных правилами пользования метрополитеном"

51. Пассажирам, находящимся в вагоне поезда, на эскалаторах, станциях и межстанционных переходах, запрещается:
15) провозить велосипеды (за исключением складных, упакованных в чехлы, размеры которых не превышают размеров ручной клади, установленной правилами пользования метрополитеном)

http://regulation.gov.ru/projects#npa=78195

[kURBAN]

В заголовке этой темы содержится некорректная информация, заключающаяся в том, что это пока только лишь проект типовых правил. О том, например, будут ли они приняты в Москве, и в том виде, как они представлены в проекте, большой вопрос. Метрополитен появился не вчера, существует в разных городах, где правила перевозки складников рознятся, как мы видим на примере Питера и Москвы, даже оплата за проезд происходит по-разному.
Резюме: не стоит бежать впереди паровоза.

[gaigin]

чехлы одобрямс, размеры...видимо "впролете" будут большеколесные складни 24-26 И так далее.

[Vitaly]

В заголовке этой темы содержится некорректная информация, заключающаяся в том, что это пока только лишь проект типовых правил.

Так там и указано, что пока это проект.
А вот чехлы уже обязательные в питерском метро и в московском это правило вне сомнений введут.
По размерам же очевидно складники с колесами более 20" пострадают.

[Ondatr]

чехлы одобрямс, размеры...видимо "впролете" будут большеколесные складни 24-26 И так далее.

Если будет привязка к размерам провозимого багажа, то при нынешних московских нормах (сумма измерений не более 150 см) пройдет только Бромптон.

С другой стороны, там верно написано, это всего лишь проект и каждый регион вправе вносить свои коррекции. Как с МЦК. Эта субстанция между метрополитеном и РЖД и там свои правила, отличающиеся и от метро и от РЖД.
Чехлы скорее всего введут, это звучит разумно для обывателя, а вот привязка к нынешним размерам багажа вряд ли пройдет, т.к. это явно выходит за рамки существующей практики, т.к. таких велосипедов практически (учитывая цену и вследствие этого распространенность) не существует. Либо изменят нормы багажа, что маловероятно, либо выведут складники за эти рамки. Большие велы в Московский метрополитен вряд ли пустят.

[abib]

либо выведут складники за эти рамки

Проще вывести за рамки.

Большие велы в Московский метрополитен вряд ли пустят.

В разобранном, упакованном виде с доплатой - почему нет?

И ещё неплохо бы в правилах прописать - что есть "чехол".
Просто пакет с веревочками подойдёт?

[Ondatr]

...
В разобранном, упакованном виде с доплатой - почему нет?
...

По-хорошему, конечно надо бы хотя бы в таком виде все ж всякие ситуации случаются - поломка, в ремонт, просто стало плохо или погода шибко испортилась. Но как-то не очень верится в такое.

...
И ещё неплохо бы в правилах прописать - что есть "чехол".
Просто пакет с веревочками подойдёт?

Вряд ли стоит этого, определения, ждать. Теоретически чехол все ж нужен не всегда. Не всегда вел сильно грязен и не всегда в метро столь много народа. Народ в адеквате сам понимает когда чехол лепить, а отгонять сильно грязных можно и сейчас , по нынешним правилам.
Если введут, а главное, будут соблюдать, то, наверное придется снова для стриды накидку доставать или 200-л мусорные пакеты, они как раз Стриду накрывают и катить можно (120х80 см).

[kURBAN]

Так там и указано, что пока это проект.
А вот чехлы уже обязательные в питерском метро и в московском это правило вне сомнений введут.
По размерам же очевидно складники с колесами более 20" пострадают.

Желательно меньше каркать, авось не введут эти идиотские правила в Москве, как бы то ни было, здесь появилось МЦК, пересекающееся со всеми жб/д ветками, что решает ПВД, а без подземки можно и обойтись. Решать будут субъекты, каждый сам у себя, Москва уподоБЛЯТЬся Питеру не будет, как обычно.

[4321]

Сомневающимся стоит задуматься над очень сложным вопросом: Жители какого города России пишут законы?

[Vozarbo]

Сомневающимся стоит задуматься над очень сложным вопросом: Жители какого города России пишут законы?

Те, которые не пользуются метро.