Целесообразность складного велосипеда - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Целесообразность складного велосипеда

  1. #11
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,709

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newbx Посмотреть сообщение
    Скорее второе
    Тогда либо дорожник/шоссер/гибрид и так далее (28"), либо МТБ (27.5", 29" - суть те же 28", но с резиной попухлее). Тут зависит от того, где и как ездить/кататься. ИМХО (подчеркиваю, а то налетят щас) 26" нынче потихоньку уходят, и хороших великов на таких колесах нынче мало. Фэтбайков на таком диаметре да, много, но это весьма специфичные велики, на роль первого явно не годящиеся.
    А складничок, как по мне - отличное ТС для подброса себя любимого до ОТ. Так сказать, "велосипед последнего километра". Ну, или для тех, у кого места для его хранения ну просто в край мало - но тут есть и те же 24", все получше, чем 20"...

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    прочность, или скорость
    прочность

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Дахон Эспрессо
    дороговат

    ---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Ну, или для тех, у кого места для его хранения ну просто в край мало
    Именно моя ситуация

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MobyDick Посмотреть сообщение
    хромолевый 16" FNHON на Али - легенький, прочный,
    А точно прочный? Есть какая-то статистика?..
    Я стальных однотрубных китайцев, не складных, правда, утомлял ~ за год езды по частым заниженным бордюрам, до трещины просто поперек трубы. Сталь, конечно, хороша - трещина ползет очень постепенно, можно катать, пока на пол-трубы не расползется)
    А вот что можно заварить эту сталь в любом автосервисе или гараже - сказка, как их не мотивируй, часто только жестянку варить умеют, а велотрубу могут даже не расплавить, а сверху наляпать.


    ---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:19 ----------

    Цитата Сообщение от newbx Посмотреть сообщение
    Именно моя ситуация
    А аллергией на Стелс не заразились?..
    В принципе, за ваши деньги, легкий, прочный, и очень породистый, байк, в одном флаконе не будет.
    Стелс - прочный (20" или 24", по вкусу), и честный за свои деньги. Если начнет глючить навес, можно неспеша поменять на более высокоуровневый... Хотя, глючит начальный навес, имхо, когда настройщик настроить не умеет)
    Последний раз редактировалось Offroadster; 14.03.2018 в 21:29.

  4. #14

    По умолчанию

    Вот такая штуковина продается в магазине неподалеку. Никто не щупал такое?

  5. #15

    По умолчанию

    Вбросьте его в "Подскажите по моделям складников", там коллективный разум, может, кто-то что-то об этом велике слышал

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newbx Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!

    Человек, который никогда не имел собственного велосипеда, а теперь решил его приобрести, просит вашего совета.
    • Бюджет - 400-500$
    • Цель - поездки на работу и обратно, покатушки по городу
    • Пожелания - компактность, неприхотливость в обслуживании
    В виду вышесказанного, присматриваюсь к складным моделям. Смущают некоторые детали.
    • Диаметр колес - 20 дюймов. Каким образом это сказывается на езде, например, по сравнению с 26-ти дюймовыми колесами?
    • Прочность. Я конечно не собираюсь прыгать на нем, но на сколько прочна складная рама? Как скоро разболтается крепление?
    Буду очень рад всем замечаниям, предостережениям и т. д.

    Этот тред читал, ничего не понял
    Для покатушек 20 не особо. Это компактность в первую очередь. Авто-транспортабельный. Для коротких летних вело-пешек, километров до 10 по приличному покрытию – от асфальта до сухих ровных троп. В гравий он зарывается. В гору с ним проще пешком. Однако ощущения после 26-х доставляют. Очень верткий даже в сравнении с 26, не говоря уже про 28/29. Но надо строго следить за дорогой, особенно на скорости (спуске) ибо на неровности реагирует резко - камень, который не заметит 26-й горник, легко уберет 20-й фолдер вместе с юзером.
    Прочность складня зависит от модели. Всякие Штерны/Стелсы гомно, ибо китайский металл. Варить без толку. В Европе есть приличные городские модели, но на постсовке их не встречал.
    У мя Mifa 901, кажется, вечная )

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Небольшой обзор складного велосипеда Giant Halfway
    от milovidoff в разделе Складные велосипеды
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.03.2015, 17:06
  2. Выбор складного велосипеда
    от stina в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 134
    Последнее сообщение: 23.05.2014, 13:17
  3. Выбор складного велосипеда
    от Barcelona в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.11.2010, 04:09
  4. выбор складного велосипеда.
    от vintoREZ в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.09.2010, 21:16
  5. выбор складного велосипеда
    от elenka25 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.04.2010, 03:41